Отзыв Dodge 5.7L LTD 5ATX (2005 г.)

Итак, после слюноотделения годами и страха покупок в америкостане  было принято решение о покупке Додж Дюранго 5,7 HEMI, Limited 

Кратенько о комплектации,  3 ряда сидушек , электо сидения первого ряда , водительское с памятью на 2 человек, рег.  глубины педального узла, подогрев передних сидений , климат контроль первого ряда и кондишка на второй ряд. для народа во втором ряду ДВД (но маханькай совсем) 

Двигатель 5,7 HEMI , это просто праздник какой то, я понимал что три с половиной сотни коней  это весело, но при солидном весе думал , что это просто необходимость, но на практике оказалось, что редкий олень на перекрестке может держаться рядом. Скажу сразу была боязнь, что надо будет искать нефть в огороде или как минимум купить заправку , оказалось не все так печально трасса 13 город 18 , ну конечно если ездить на форсаже то подваливает за  20 литров, но это того стоит ... да и газ нынче не экзотика , так что будем ставить.

Теперь про ходовую вы верите в чудеса, по дороге за машиной в порт я ехал по направлению к порту а из по шикарному хайвею, машина не замечает недостатки нашего автодора , мерно покачиваясь глотает косорукость наших дорогостроителей. На самом деле была беда с дорогой из порта развал схождение , американцам наверно было неизвестно о такой опции и машина жрала резину просто кошмарно ... и с таким же кошмарным звуком, это вселяло легкую панику, но по приезду в ригу все устранилось за час , просто умные люди все вернули в норму.  Из ремонтов по приезду поменял целых два пыльника )))) все оказалось в норме. масла фильтра и прочие расходники менялись по умолчанию и не считаются ( для меня) ремонтами.  

Повторюсь двигатель и разгон просто шикарные, но вот заход в первые повороты на том самом разгоне может вызвать энурез )))) машина с высоким центром тяжести и неприятно себя ощущаешь, когда эта туша крениться в повороте. Так что на прямой конечно ты Звезда, а вот в поворотах надо умерить пыл. Говорят, что можно что-то подшаманить в ходовой и все станет приятней, но пока руки не дошли и советчиков толковых нет (буду рад советам от знающих людей). При проверке оказалось треснутой противотуманка,  копеечное дело - 30 евро, попутно смотрел, на всякий случай, запчасти на ходовую... очень доступно, на фоне Ауди А6 даром.

Про историю покупки - мечта давняя, но как писал ранее, был страх покупки авто в америке, я (как и многие) привык пощупать, посмотреть, покрутить, прокатиться, а в данном случае все эти опции отпадали. Почему не купил машину новей... по причине того же страха заплатить больше денег и потерять их. Почему именно 4й год.. в Латвии на машины начиная с 2005 облагаются драконовским налогом, поэтому была выбрана модель, которая в принципе выпускалась долго и не утратила своей актуальности и не надо платить непомерный оброк .

На этом пока все , проехал только свою первую 1000 км, посмотрим , что будет дальше.