Отзыв Fiat 500 1.2 (2012 г.)

Мнение, вынесенное в заголовок отзыва, конечно же сугубо личное, как впрочем и весь мой отзыв, поскольку как начинающий водитель практически без опыта пока плохо разбираюсь в технических особенностях и делал свой выбор в момент приобретения исходя из эстетическо-эмоциональных предпосылок (помимо цены вопроса в руб.). Вообще перед обретением авто я учел прекраснейший отзыв о пятисотом - самый первый размещённый на данном сайте, поэтому вдруг кто-то и мой опус прочтёт и учтёт. Структура отзыва будет совсем простой: зачем я купил сие чудо автопрома, плюсы и минусы (на мой взгляд).

1) Предыстория или как же так получилось с выбором.

 Для совсем чайника (меня) нужна была небольшая, непрожорливая повозка бюджетом до ~600 max 650 тыс. руб.,  необычная и притягательная в смысле дизайна, при том что понятно, что в силу неопытности могут быть определённые эстетические повреждения.

 Вообще сначала преобладала концепция приобретения б/у приличной машины (ну типа Golf) до пол-ляма и добить её, чтоб не особенно жалко было. Однако после советов, обсуждений и раздумий, полагая, что я постараюсь быть осторожным и т.п., решил сосредоточиться на новой.  

 Будучи изначально в заблуждении, что 500-й слишком дорогой, рассматривал Suzuki Splash & Swift, Kia Picanto и даже Citroen C1 a.k.a. Peugeot 107. Потом наконец-то дал себе труд узнать почём РЕАЛЬНО купить в самой простой комплектации воистину необычную и красивейшую бричку и оказалась, что за 600+ килорублей, вместе вышеперечисленного безликого азиатского г... можно даже вполне приобретать 500-й комплектации Поп (69 л.с.. 1,2л). Понятное дело, что любой вменяемый человек на моём месте купил бы за те же (в смысле даже за меньшие) деньги Kia Rio, Nissan Almera Classic или Hyundai Solaris/Accent и радовался бы, но мне такой простой вариант почему-то не походит.

 В итоге стал обладателем. В салоне всё прошло неплохо, но выбора цветов для рынка РФ почти нет, как обычно: белый, чёрный, красный и никакой (серебристый). Сразу подскажу: поставьте ещё в салоне брызговики, я не поставил (у них типа не было) и вот уже снизу от камней следы. Ну и конечно Каска для новичков особенно порадовала, можно было ещё одну машину купить на эти деньги.

2) Плюсы.

-  См. заголовок;

-  Исключительное удобство рулёжки и парковки для начинающего водителя в силу минимальных габаритов;

-  Экономичность;

-  Здоровенная, позволяющая вальяжно присаживаться за руль дверь (это ж купе);

- Более чем достаточно места для человека неогромной конституции (я 172см/ 66кг), ножки на пассажирском сиденье вытягиваются на полную, комфортнее, чем во внедорожнике;

- Чудеснейшая обзорность вокруг и большие зеркала;

- На удивление вместительный багажник (влезает всё, что нужно из гипермаркета на неделю для двоих человек)

3) Минусы.

-  Этот пункт хорошо, если удастся без матюгов...;:*);№@$^&*... Про крышку бензобака, открывающуюся за каким-то... только основным ключом: ЗАЧЕМ, Господи, кто сие выдумал, кто в 2013 году и где отсасывает бензин где-то на улице!!!??? Ну ладно открыть, но закрыть её после заправки - это ад, я минут 20 не мог найти правильное положение ключа, только из-за этого надо задуматься перед приобретением;

- Для зимы вообще не комильфо. При просвете, вроде как, в 14 см проехать можно только по идеально раскатанным/убранным дорожными службами улицам. В некоторых местах/переулках, во дворах домов, где остальные по-видимому вполне ОК едут и паркуются, можно проехать с превеликим трудом, или, если меньше повезёт, увязнуть в сугробе и потом откапываться три часа оттуда;

- В комплектации Поп нет ни USB входа, ни iPod коннектора, ни даже AUX, да и штатная музыка - одним словом фигня, надо будет потом нормальную акустику ставить;

- Невоспитанные грубые автолюбители на всём, что подороже, принципиально не считают эту газонокосилку за автомобиль, либо путают стильную итальянскую дизайнерскую красоту с Дэу Матиз и тоже не пропускают....