Отзыв Fiat Albea 1.4 (2008 г.)

Здравствуйте!

Итак, водит. стаж мой 6 лет, до этого ездил (читай владел) на ВАЗ-2107, -08, -2112, ГАЗ-69 :), Mitsubishi Colt 2005. В настоящий момент в семье остался Кольт, и те или иные сравнения будут с ним (хотя он и дороже на 100 тысяч). Вот...

Покупка.

Машину купил 2 сентября 2008 г., причем когда выбирал авто в пределах 400 000 руб., о Альке ничего не знал. Случайно зашел в один салон, который торгует всем подряд (но при этом является дилером Фиата) - и увидел её, Альку цвета "серый андеграунд". Походил, посмотрел, посидел, пощупал... и ушел. Но ТАК она мне запала в душу, что в течение трех дней перерыл весь инет, перечитал данный форум, еще не один раз покрутился возле машинки и решил — беру! Комплектация "Классик" (можно было заказать "Комфорт", но уж очень не хотелось ждать, да и без АБС привычнее зимой), цвет, как уже писал, "серый андеграунд", цена 367 000 руб.

Допы.

Дополнительно взял только сигналку Star Line A6 (6000 руб.) и оригинальные коврики (2500 руб.). На учет ставил сам, ТО привезли на работу (хотя мог бы и сам пройти). Где-то через месяц после покупки прикупил музыку: Clarion DXZ785 (основной критерий при выборе - наличие процессора, USB вход на шнурке и возможность установить любую подсветку), компонентный фронт Infinity 6520 (16 см, по глубине влезли впритык - пришлось штатную решетку изнутри точить), 4-канальный усилитель Mac Audio Z4100 и сабвуфер Rockford Fosgate. В октябре же сделал полную тонировку (нравится, да и по работе необходимо), ну а в декабре переобулся в Nokian Hakkapeliitta 4 на родную штамповку.

Эксплуатация.

ТО-0 не делал, а зимой морозы были до -30 — масло заводское. Шины взял Nokian Hakkapelliita 4 185/65R14, обул на родную штамповку. Алька сразу стала мягче, гораздо устойчивее и комфортнее, из чего следует вывод: штатный Гудьир — гомно!

Машина ночует на улице, но всегда заводилась с первого раза (правда двигатель первые секунды как-то пугающе работает). Единственное, 31 декабря в спешке не выключил плафон в салоне, ну и 2 января конечно же аккумулятор тю-тю :) В остальном к зимней эксплуатации претензий нет. Замки у меня не замерзали, антифриз на педаль газа не тек, стекла не обмерзали. Все работало как часы!

По весне прикупил летние колеса — резина Barum Bravuris 195/60R14, диски КИК «Кристалл» 6Jx14, 4x98, ET38. Поведение Ласточки на дороге стало просто изумительным!

Эксплуатация в основном по городу, раз 5 ездил на небольшой дальняк (400 км в обе стороны). Расход примерно 8-8,5-9 л осенью-зимой-весной, без разницы. Комп упорно занижает расход на литр :) Моторчик люблю покрутить до 5-6 тысяч, так что расходу и в 10 л по городу не удивляюсь (у друга на 21123 выходит 12-13 :)

Вчера сделал ТО-15000, отдал 2850 руб. (масло Мобил1 5W40 и фильтр + мойка).

Вот так вот и езжу :) Ни одной поломки, все работает! Даже лампочки все родные :) Мне самому очень нравится. Гайцы по первой частенько тормозили — спрашивали, что за тачка, сколько стоит, какой мотор и т.д. На улице мужички с интересом разглядывают Альку :)

Считаю, что 367 тыщ машинка 100% стоит, о своем выборе ни разу не пожалел! На майские праздники собираюсь в Самару (туда-сюда примерно 2000 км), впечатлениями поделюсь.

Всем успехов!