Отзыв Honda Civic 1.3 DXi (1993 г.)

День добрый!

Решил поделится своим опытом, так как вы поделились своими.

История авто:

Машина была куплена с чрезвычайно низким пробегом, так как была во владении у людей в возрасте. Из-за малой эксплуатации все резинки в подвеске пересохли, и их нужно было поменять. Кроме этого немного потел мотор, и после замены всех прокладок проблема НЕ была устранена. Но так как масла протекает немного, я закрыл на это глаза. Доливаю примерно 1л масла в полгода и не обращаю на это внимание.

Безопасность:

Побывал в нескольких ДПТ, хочу сказать, что машина, на мой взгляд, довольно безопасная. Корпус упругий и устойчивый. Ставлю 4 из 5 звезд просто по той причине, что в моем цивике нет ни подушки безопасности, ни АBS. Хотя знаю, что это всё есть в машинах поновее (именно эта модель).

Комфорт:

Тут сразу перейду к делу - Подвеска жёсткая, звукоизоляция отсутствует ! ! ! 

Впрочем вы, наверное, и так это знаете, якобы почти во всех отзывах это упоминается. Лично мне кажется, что с подвеской у Цыви всё в порядке. Эта модель изначально изготавливалась под спортивную тематику, отсюда и жёсткость. К тому же рычагов у подвески в разы меньше, чем, скажем, у BMW 7ки, отсюда и соответствующий комфорт :) Мне лично кажется, что не такая она и жесткая!!

А вот со звукоизоляцией просто беда, двери пустые - наружная слышимость колоссальная. В моей ситуации пришлось вложится в хорошую шумку и больше не вспоминать.

Ходовые качества:

Хорошие! Машина низкая, соответственно не виляет при высоких скоростях. Проходимость тоже хорошая, несмотря на низкий просвет. Я зимой иногда езжу по не расчищенным дорогам, а летом по лесным. Машина можно сказать приспособлена (на удивление) к довольно многим условиям. С гордостью могу сказать, что ни разу ещё не бегал за тракторам *тьфу х 3*.

Надёжность:

Тут буду очень краток. Эта машина не требует почти никаких затрат! При нормальной езде вам вообще не придётся в нее вкладывать деньги. Да и бензина она жрёт по-минимуму. У меня она обслуживается примерно раз в год. Последний раз менялось что-то в подвеске. Моя самая дорогая поломка (не считая тюнинга, аварий итд) на нынешний день - это замена радиатора - 6т.р.

Внешний вид:

Фото есть, посудите сами :)