Отзыв Honda Jazz 1.2 (2009 г.)

Пришло время поделиться отзывом о своём Джазике.

На момент покупки пробег чуть больше 20000 км, пригнана из Германии.

Спойлер: тачка зачёт. Для города 10 из 10.

Кроме кузовных приключений, в основном в зимний период, никаких нареканий и незапланированных вложений нет.

Обслуживается исключительно по ТО работам раз в 10000 км (плюс минус)

На сегодняшний день подвеска не трогалась, ничего не менялось. Масло сразу стал лить исключительно оригинал Honda Ltd 5w30 (железная прямоугольная банка, есть Польша в очень похожей упаковке там перед Honda стоит “for Honda” его не надо). На 120000 км поменял свечи -иридиевые. Двигатель цепь. На 90000 км проверка зазора клапанов, при вскрытии движок блестел как новый. Вообщем только плановое ТО и работы по собственному желанию - на 120000 км для себя поменял фильтр в топливном баке. Пару раз (примерно каждые 60 000т км) поменял масло в коробке (лил оригинал honda mtf) так же по собственной инициативе, много поездок по трассе на дальняк из Мурманска в Беларусь, хочется быть уверенным что где нибудь в Карелии не встанешь на трассе) Диски и колодки тормозные ходят достаточно долго. Первая замена дисков прошла после 100 000 км.

Воздушный фильтр двигатель, салон меняются очень легко. Так же исправили конструкторы доступ к лампам головного света. Имел опыт владения джазом 2005 года перегоревшая лампочка это попадалово, менять очень сложно.

По салону машина-загадка, с виду карапуз, а вмещает столько, что диву даёшься. Супер удобная система складывания задних сидений.

Колеса стоят 15 диаметра (кто то тут писал про 16, ну не знаю это только низкопрофильную тогда натягивать, понятно станет жесткой подвеска). Лето ставлю 195/55/15, зима- 195/60/15 (можно 65), но тогда в поворотах может чутка плавать начать высоковата резина уже.

Присутствует противобуксовочная и антизаносная система с абс. Зимой очень выручает. Короткие свесы и база делают малышку очень проходимой (не в смысле внедорожного экстрима, а в формате ежедневной житейской эксплуатации), главное по клиренсу проходить.

Машина побывала от Северного ледовитого океана(Баренцево море) село Териберка до Чёрного моря посёлок Затока под Одессой, причём не единожды. Для трассы конечно моторчик слабоват, зато расход слезы 4,7 л/100 получилось в этом году( это если чутка тошнить), тапок в пол 5,5-5,7 по трассе.

Дети выросли, нужна машина побольше, но эту пока даже не планирую продавать для города огонь.