Hyundai Solaris 1.6
2011 г.
1.6 л. бензин
123 л.с.
МКПП
передний привод
Санкт-Петербург
17 марта 2012 → пробег 18030 км

Часть 2. Solaris, негатив продолжается…

Доброго времени суток, читатель!

 Хотелось бы начать с того, что ранее ошибочно указал комплектацию, не комфорт, а ОПТИМА, именно этой комплектацией владею с МАЯ 2011 и именно ее считал оптимальной цена=качество. 

Итак, в продолжении отзыва http://avtomarket.ru/users/alexander_spb/garage/49462/opinions/25712/ хочется добавить следующее:

Все косяки, перечисленные ранее, были исправлены по гарантии, и это радует.

На 12500км сделал ТО, в связи с планируемой длительной поездкой по Европе в новогодние праздники… по деньгам ТО вышло около 4300р (замена масла \ масленого фильтра и продувка (чистка) салонного фильтра, ну и там визуальная диагностика других агрегатов). Далее сам поехал в магазин, приобрел воздушный фильтр 350р и салонный фильтр от Tucson тоже в районе 300р (мне его рекомендовали поставить на сервисе ток за 900р + работа), небольшая доработка с помощью ножниц и он как родной. Итого ТО вышло около 5000р

Также заменил лампы (дальний\ближний свет) с родных Philips`ов (которые ничего не освещали) на Osram Night Breaker Plus +90% H4 - 60/55W, с которыми теперь приятно и хочется ездить в темное время суток. Лампы выбирал долго, лазил по форумам, смотрел фото и видео сравнения стандартных ламп с теми, что ставили владельцы.

 Эксплуатация зимой порадовала, авто заводилась в любой мороз (который стоял в Питере). Прогревалась за 10-15минут (пока бегал, чистил снег). Шумоизоляция с зимними шинами вполне для своей ценовой категории, тем более что шиПы они шумные. (покрышки Бриджстоун АйсКруиз7000)

 Итак, вернемся к негативу

 Буквально перед поездкой в середине декабря сцепление отказалось работать (потек рабочий цилиндр), проявлялось это с момента покупки затруднением включения передач, мне неоднократно делали прокачку сцепления и наконец когда течь стало явно, заменили… ч.з. три дня я снова вернулся с этой же проблемой на сервис, заменили мне и рабочий цилиндр. (Данная деталь приходит в сборе и меняться должна в сборе, но по непонятным причинам сначала заменили одно, а при повторном обращении и другое). Т.к. с момента покупки эта вся система капризничала и давала сбои, мне показалось, что все супер и авто как новое, но не тут-то было. Поехали путешествовать, маршрут был СПб-Белоруссия-Литва-Талин-СПб (не много, не мало - 2600км получилось, 4и заправки и канистра 10л, чтоб не заливать бензина за 1.5Евро), на всякий случай посмотрел сервисы хундая на протяжении маршрута, ехал не один, а с товарищем - он на пежо 308 универсал дизель.

 В дороге сцепление вело себя адекватно, но при выжиме периодически появлялась какая-то ступень в конце хода педали. Ну, думаю, вернусь на родину и сразу на сервис. К моменту возвращения болячка скрылась. И появлялась периодически во время эксплуатации, т.к. на сервисе сказали пригонять авто в момент проявления, смысла гнать не было, оно то было, то не было. В дальнейшем сцепление снова стало пропадать, но после нескольких выжимов педали сцепление снова работало как новое, ко всему этому при нагрузке (начале движения, наборе скорости) в салоне стал появляться слабый запах паленого, и это уже насторожило. Поехал на сервис, там мне менеджер сказал сразу: "Авто принимать не будем, у нас нет инженера по гарантии (он в отпуске), но в принципе можешь сдать авто и мы вызовем его с другого сервиса", но т.к. в этот другой сервис я уже записан по кузовному ремонту (примяли мне бампер во дворе), записал меня туда же к инженеру по гарантии и сам обрисовал всю ситуацию менеджеру другого салона. После беседы с коллегой менеджер мне объяснил, что по моим описаниям у меня сгорела корзина из-за того, что долго выявлялась предыдущая проблема (замена гидравлики сцепления) и на ремонт без менеджера по гарантии они взять не могут (там своя бюрократия). Теперь жду беседы и возможно замены корзины сцепления.

Также задался вопросом о замене авто на новое, но это пока под вопросом, т.к. решается опять же с менеджером по гарантии, либо с начальником сервиса, и влечет за собой юридическую волокиту...

Совет автора покупателям Hyundai Solaris 1.6 2011 г

Каждому свое... Мне не повезло...

Еще советы

Достоинства:

  • Двигатель
  • Средний расход летом с кондиционером 7,5 АИ95 \ зимой с печкой 8.5
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Шумоизоляция моторного отсека
  • Четкие тормоза

Недостатки:

  • Курсовая устойчивость на неровностях (в колею бросает, из нее сложно выбраться, в общем как на рельсах)
  • Шумоизоляция
  • Сцепление (АКПП вроде не жалуются)
  • Достаточно косяков (читаем в отзыве)
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
31
Нравится!
Мне нравится!
34678
Комментарии210 Добавить комментарий
был месяц назад
НаKia Optimaизменен 17 марта 2012 в 18:37

Прогревалась за 10-15минут

 До рабочей температуры 90-100 градусов? 

0
nekit-007
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 19:01

Сложно сказать до скольки градусов индикация в рисках их за это время становится две три, при движении еще минут ч\з 5-10 появляются оставшиеся

Сопсно я имел ввиду что в салон можно сесть и не окаченеть

0
был 4 часа назад
17 марта 2012 в 19:03

Течи наверное главный минус гидравлики.

0
valery g
был 2 дня назад
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211318 марта 2012 в 01:13

Хм...В Жигулях и то сцепление поустойчивей будет, тоже самое у меня случилось, впервые где-то на 55-60 тыс. км когда-то на Ваз2106, все как автор расписал про ступени, западание педели, то работает, то с трудом передачи втыкаешь, две недели так катался где-то, подливал "Неву" только в бачок, а проблема оказалась, в главном цилиндре (манжетки прохудились). Позже настал черед с подтекающим рабочим цилиндром-тоже копеечным ремкомплектом обошелся. А вот главное отличие, что сама корзина живой осталась, так и никакого вонидла ниразу не почувствовал. 

0
valery g
НаRenault Latitude24 марта 2012 в 00:27

просто не повезло. Везде свои болячи есть. Так то мне нравится сей авто и отзыв хороший

0
hesse
НаBMW 3-серия25 марта 2012 в 20:47

Иномарка собранная в России уже не иномарка... постоянно и с каждым годом всё больше в этом убеждаюсь!! У самого Элантра 2002г. Корея. проблем вообще нет никаких!!!! Авто уже 10лет!!. А вообще, атомобиль переходит в сегмент средств обихода, типа сотового телефона или телевизора и соответственно запас прочности и качество исполнения падает. 3-5 лет и хватит. бери новый!

0
был 2 часа назад
НаHyundai i4017 марта 2012 в 19:08

А приятель то ваш, на правильной машинке с вами поехал...Смеюсь

0
finn100
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 19:16

ну да))) он заправился в белорусии за копейки (вроде 23р на наши) и на всем баке до россии проехал...

0
НаOpel Antara, Skoda Octavia17 марта 2012 в 19:45

тревожная машина, однако!

я конечно понимал, что нечего от нее ожидать, но чтоб настолько.

а если будете на ней жогать - движок маслом обоссытся сразу же, проверено.

не держит эта машина нагрузок никаких вообще. 

0
maxs07
НаNissan Juke, Skoda Octavia17 марта 2012 в 20:27

Печальный отзыв.......  сам рассматривал солярис как авто для жены но похоже повезло - были только в максималках за 600 с гаком тысяч--- в итоге пошел и взял жене фабию за 456 со всеми скидками о чем  до сих пор не нарадуюсь - машина класс !!!!   

Автору удачи и на дороге и с авто!

0
art399
НаOpel Antara, Skoda Octavia17 марта 2012 в 20:31

на самом деле фабия и солярис - это 2 абсолютно не сравнимые машины!

по ощущениям от езды и надежности уж точно.

вот никак не понимаю, как только их за эти деньги покупает народ. машина бюджетная, ценник - нет. 

0
maxs07
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 20:38

а с нового года подорожало... теперь оптима стоит 495 т.р.

0
alexander_spb
НаOpel Antara, Skoda Octavia17 марта 2012 в 20:43

вот о чем они думают-то?

да ей цена 400 в самой полной комплектации должна быть.

чисто по мне - лучше взять 1-2-годовалый нормальный гольф-класс, в полной комплектации, со смешным пробегом, чем выкладывать такие суммы за "сверхбюджет".

тут про фабию говорить начали, так вот забыл сказать, что ее сравнивать нужно никак не с солярисом, а с ай-20.

но один фиг - фабия и его лучше будет. 

0
maxs07
НаSkoda Fabia18 марта 2012 в 14:31

почему солярис и фабия не сравнимые машины? интересно просто. в принципе и та и та бюджетные машины, только фабия это бюджет по меркам европы и солярис по меркам для нас. 

0
НаToyota Corolla17 марта 2012 в 20:44

сочувствую,накопить деньги-поехать в салон и купить новую машину и после чтобы так с ней возиться и нервы портить,я знал конечно что машина новая и сырая и требует доработок,но не ожидал что даже со сцеплением у них проблемы возникнут,все косяки уже гидравлики выявлены и устранены временем,как говорится надёжнее палки ещё не придумали. стоит задуматься о продаже авто,рассматрите как вариант,форд фокус 3-цена адекватная,машина надёжная.

удачи Вам с устранением проблем  

0
ralf_st
НаHyundai Solarisизменен 17 марта 2012 в 20:52

спасибо.. форд не рассматриваю не нравится он мне, считаю что тоже темная лошадка.. гольфу кулассу предпочел солярис из-за приличного богажника... а продавать рано, еще кредит надо закрыть... если бы сейчас брал авто то наверн сколонялся к крузу (база со скидками 500т.р. ) или пежо 308 (база+допы=солярис оптима, цена около 530т.р)

0
alexander_spb
был 2 часа назад
НаHyundai i4017 марта 2012 в 21:57

Ага, темная... пол мира на нем ездит!

0
alexander_spb
был 3 месяца назад
НаSkoda Octavia, Skoda Fabia18 марта 2012 в 07:15

это форд то тёмная лошадка? вы юморист однако, солярис тёмный по уши, китай тёмный, а форд очень комфортен, надёжен и есть из чего выбрать (имею ввиду по цене)

0
alexander_spb
был 7 часов назад
18 марта 2012 в 15:15

Я бы на вашем месте рассмотрел бы не Круз, а Опель Астра Фэмили. Это не Круз, но с теми же двигателями и трансмиссией, но при этом с немецкой эргономикой и комфортом. Поверьте, европейцы лучше разбираются в подвесках, чем азиаты. Причем будь то японцы или корейцы, ни те ни другие не владеют этим мастерством. Цена, кстати будет у круза и астры фэмили одинаковой. Сам владел Астрой 4 месяца, до момента, как она пала смертю храбрых от столкновения с ара-мобилем и могу с уверенностью сказать, что после Соляриса вы будете очень удивлены ее ездовым качествам в хорошем смысле этого слова. Будь сейчас возможность, взял бы аструфэмили не раздумывая снова

 

0
amok
был 48 минут назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy18 марта 2012 в 19:36

Астра Фэмили поприятнее сделана, чем Круз, это точно! А Круз более-менее интересен только в дешёвых комплектациях.

0
был день назад
НаPeugeot 4008, Peugeot 400817 марта 2012 в 21:30

грустно как-то все. автору набраться терпения и поскорее расчитаться за машину и поменять на что-то подходящее. купили солярис брату в октябре, пока доволен. но кто знает что будет в дальнейшем... удачи вам!

0
topguns
НаOpel Antara, Skoda Octavia17 марта 2012 в 21:31

лучше уж старый проверенный лачетти...

0
maxs07
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 17 марта 2012 в 21:53

Или астру фэмили.....

Пора уже передачу снять для ТВ из серии "Теория всероссийского обмана.." про всех этих корейцев... и прочих, так называемых - "специально для раши". А весь мир совсем на других катается!

0
finn100
был день назад
НаPeugeot 4008, Peugeot 400817 марта 2012 в 22:10

про автоматы или турбированные двигатели пежо тоже нужно раздел в этой передаче снять. и про робот астры-фэмели....

0
topguns
был 2 часа назад
НаHyundai i4017 марта 2012 в 22:30

Ну думаю, что на передачу здесь не хватит. Сколько тех турбин продается? 2-5%??? а мож и меньше, Аналогично и МТА. А я говорю, что ВСЕ, что сделано специально для нас, изначально на низшем уровне!, включая материалы отделки, шумоизоляцию, дизайн и т.п. Мы что - недо?? Только еще где-нибудь в Египте и Турции это на ура идет..

0
finn100
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 22:36

просто нас обдурить проще и не исполнять гарантийные обязателства.. а так как народ особо бороться не привык то покупают продают и пошла машина по рукам пока в хорошие не попадет и ее не доведут до ума..

0
alexander_spb
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 17 марта 2012 в 22:49

Да не в гарантии дело, а в общем подходе. Была хорошая статья про ценообразование на авто у нас. РФ входит в зону рискового бизнеса и эти кореезы хотят отбить бабки за свой завод сегодня! А мы им в этом помогаем, На хрена нужны такие заводы,. Ну мож с кем то еще делятся бабками...??? Никто не хочет с оборота работать в этой стране, всем маржу давай,.. хомячки скушают!

0
finn100
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 23:02

ну пежо тоже собирают в россии.. но сборка эта посредственная... авто собирают во франции тестят разбирают упаковывают в контейнер и в россию - так дешевле.. ну а наши собирают повторно еще раз тестят и в салон поэтому машины в салоне с пробегом 6км.. вот так заботятся о покупателях...

0
alexander_spb
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 17 марта 2012 в 23:18

не догоняю я вашу мыслю... у нас и бмв собирают и что? она от этого не становится не бмвшкой... потому как она ей изначально была! А то, о чем я говорю, изначально этим и было... Так задумано специально!

0
finn100
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 23:28

я к тому что у нас много заводов кторые собирают авто и могут нормально собирать, но косяки встречаются т.к. ценообразование у нас такое невыгодно списывать как брак... а вось прокатит... а народ клюет и покупает...

0
alexander_spb
был 2 часа назад
НаHyundai i4017 марта 2012 в 23:35

ну это то само собой!

0
finn100
был 3 месяца назад
НаSkoda Octavia, Skoda Fabia18 марта 2012 в 07:19

ну например поло-седан получился очень даже хороший, а вот солярис реально выпихнули на наш рынок чтоб бабла сорвать по быстрее и над ним никто не работал особо, кузов нарисовали, воткнули в него двигатель с коробкой и алга, а то, что машину покатать на полигонах и дорогах нужно, проехать как минимум тыс. 100 и не на одной, а на партии из 10-15 машин, вот этого делать не стали, зачем? итак купят, в россии лохов много. 

0
-роман-
был 7 часов назад
изменен 18 марта 2012 в 15:26

У полуседана тележка то нормальная, да предки в виде полухэтчбека были вполне здоровыми. Вот и получилась машинка хоть и бюджетненькая, но ладная, ибо гены не скроешь. А солярис он изначально для иванов-дураков создан и продается по конским ценам. Мне вообще не понять как люди его покупают за 600 тысяч. Я свою астру 5 месяцев назад взял ровно за эти деньги. И это машина которая европейцами для европы сделана. Как русско-китайский кореец, который на класс ниже и в схожей комплектации может стоить как астра? Сразу оговорюсь, астру венцом автомобильной мысли я не считаю, просто добротная и честная машина с замечательными ездовыми качествами

0
amok
был 3 месяца назад
НаSkoda Octavia, Skoda Fabia18 марта 2012 в 16:48

я тоже не понимаю людей которые тратят на солярис больше чем 400 тыс., он того не стоит как ни крути, а астру уже давно считаю хорошим автомобилем, у друга астра 2006 года, ездит как белый человек, да я и сам неоднократно с ним ездил и за руль садился - хорошая машина и цена на неё адекватная.

0
amok
был день назад
НаVolkswagen Golf18 марта 2012 в 21:25

У полуседана тележка то нормальная, да предки в виде полухэтчбека были вполне здоровыми.

Volkswagen Polo не является предком Volkswagen Polo Sedan. Только дизайн передка и некоторые детали салона от хэтча. Конструктивно машины разные. Разные кузова, двигатели, подвески, КПП, усилители рулевого и т.п. Предком седана является скорее Gol.

 

0
navigobear
был 7 часов назад
19 марта 2012 в 08:34

Вы что смеетесь? Разные двигатели? Разные КПП? Это какие такие двигатели стоят на полуседане, которых не было у фолькса? А 1,4 86 л.с. не стоит на Поло и Фабии? А 1,6 102 л.с не ставят на Фабию. Не выдумывайте того чего нет! По поводу платформы так вас просто смешно читать, особенно про предка Гольфа. Полуседан от полухэтча отличает в первую очередь салон, богатсво оснащения и качество материалов отделки. Ходовая у них очень схожая. Вы матчасть подучите, и уж потом влезайте в разговор

0
amok
был день назад
НаVolkswagen Golf19 марта 2012 в 09:36

Вы что смеетесь?

Нет не смеюсь. 

 Разные двигатели?

Ага. 1,6 105л.с. на хэтч не ставится, а 1,2 70 л.с., 1,4 86 л.с., 1,2TSI 105 л.с.в свою очередь не ставится на Поло седан.

Разные КПП? 

Ага. АКПП стоящая на Поло седане не ставится на Volkswagen Polo, у него DSG, которая в свою очередь не ставится на Поло седан. 

МКПП5, правда, одинаковые. Но МКПП6 на Поло седан не ставится. 

Это какие такие двигатели стоят на полуседане, которых не было у фолькса? А 1,4 86 л.с. не стоит на Поло и Фабии? А 1,6 102 л.с не ставят на Фабию. Не выдумывайте того чего нет!

Где я такое говорил?  И причем тут весь Фолькс? Речь шла о различиях  Volkswagen Polo и Поло седана.  

По поводу платформы так вас просто смешно читать, особенно про предка Гольфа.

А внимательно прочитать? Где я по ГОЛЬФ писал? Я имел ввиду именно Volkswagen Gol южноамериканский. 

Салон-то как раз более или менее у  Volkswagen Polo в комплектации Trend похож на Поло седан. Разница, пожалуй только в экране бортового компьютера. Ну и ремни безопасности у Поло седана без преднатяжителей.

Да, у  Volkswagen Polo Comfortline пластик салона мягкий, но это практически единственное отличие. Особыми изысками отделки в базе и хэтч не блещет. Хотя на него можно заказать отделку алькантарой, что в Поло седане не доступно.

Ну опций на хэтч, конечно, офигительное количество, но самые ходовые есть и на Поло седан, так что по этому пункту отличие скорее теоретическое. 

И, да, кузова у них разные. Разные настолько, что везде идет упоминание, что у них нет общих кузовных деталей. Я в этом точно не уверен, но и опровержения не встречал. 

 Ходовая у них очень схожая.

Ну да, сходство есть. Передняя подвеска у обоих Макферсон.

Зато разные базы, разные колеи, разные задние подвески. У седана это модернизированная подвеска Гольф 4, а у хэтча модернизированная Поло 4.

Усилители рулевого управления у них тоже разные: у хэтча ЭГУР, у Поло седана ЭУР.

Вы матчасть подучите, и уж потом влезайте в разговор

 Не стоит хамить. Нет в этом ни пользы не смысла.

 А  матчасть я достаточно внимательно изучил.  

0
navigobear
был 7 часов назад
19 марта 2012 в 09:50

Ивзините, грубить не хотел, не выспался просто. Вынужден признать, что вы осведомленне меня в вопросе сравнения этих двух машин. По сему снимаю шляпу и признаю свою некомпетентность. Хорошего вам дня

0
navigobear
был 48 минут назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy19 марта 2012 в 16:02

По моему взяли Бору, упростили и получили Поло-седан. Подвеска как говорили от Гольфа4-Боры. 

0
amok
НаВАЗ 2115, Kia Rioизменен 18 марта 2012 в 21:37

А полуседан для кого тогда сделан? И у него цена не конская что ли? И это на резине Кама и запахом пластика не хуже, чем у китайцев и жигулей. Вот он точно для нас, для стран 3-го сорта сделан, ибо, как известно, в нормальных странах Поло седан не продается.

 А Солярис, в заграничье Акцент-3, продается по всему миру, понятно, что там и комплектации другие и цены, но тем не менее. И автор его купил за 500, а не за 600.

Я Солярис не защищаю, просто Поло седан тоже далего не ушел.

0
гамп
был день назад
НаVolkswagen Golf18 марта 2012 в 22:50

 Вот он точно для нас, для стран 3-го сорта сделан, ибо, как известно, в нормальных странах Поло седан не продается.

Вот все думаю: как рассматривать шаг Volkswagen по выпуску Поло седан?

Типа отношение как к стране 3-го мира? Да, можно рассматривать так. Действительно, кроме нас только в ЮАР он продается. В индии его под Шкоду закосили.

Или как шаг навстречу пожеланиям покупателей: хотели седан? Недорогой? Под маркой VW? Получите. Хэтч-то ведь тоже продается. Но ровно на порядок хуже. И кто тому причиной? VW или покупатели?

Во всяком случае обижаться тут не на что... В России хотели именно Поло седан. Поло хэтч был не нужен.

 

И Солярис и Седан друг друга стоят. А Поло седан не продается по миру, видимо чтоб маркетинг не портить... Есть Джетта, если так уж хочется седан.

 

0
гамп
был 3 месяца назад
НаSkoda Octavia, Skoda Fabia19 марта 2012 в 05:05

что вы прицепились к 3-му сорту, покупателям нужен был седан и не дорого - сделали же седан и не дорого, что значит нормальные страны, страны где любят хэтчи?

0
гамп
был 7 часов назад
19 марта 2012 в 08:53

При том, что я не куплю ни того ни другого, назову вам преимущества фолькса относительно хундая-кии. Двигатель. У Поло он старый, но провереный временем, надежный и простой. У Соляриса он новый, более сложный и пока неизвестный по ресурсу. ТО что он сделан в Китае меня мало волнует, в наше время это ни о чем не говорит. Коробка. У Поло простая и безпроблемная пятиступка, также проверенная временем. У Соляриса новая и неизвестная пятиступка с пластиковым синхронизатором на третьей передаче. Кузов в наше время думаю у обеих машин примерно одинаково подготовлен ко встрече с соплями собянина и полтавченко, поэтому тут паритет. Салон. У Поло он просто с минимумом стыковочных элементов, можно мыть из шланга. У соляриса он более модный и сложный. На коленке в деревне Залупышкино не разберешь и нмыть из шланга нельзя. Ладно, запишем и тут паритет. В результате счет по основным категориям для бюджетного хэтча 4-2 в пользу Поло. И не надо мне рассказывать про убранство салона и цвет подсветки. Для бюджетника это не так важно. По поводу резины, не думайте, что у хундая там спортивные колеса стоят. Тоже дешевка очередная. Кстати, когда брал машину Шкода Фабия на прокат в Испании, на ней тоже стояли колеса кама. Как они там оказались. я до сих пор не понимаю, но кстати вполне вменяемафя резина. Меня она не разочаровала. хотя я поездил на ней немало. Да, и Солярис это не Акцент 3 в заграничье. Это разные машины. Учите матчастьХотя конечно у них могут быть общие запчасти, но соляра сделан четко для нас со всеми вытекающими отсбда последствиями. Типа русские и так схавают. А все неполадки можно сваливать на плохие дороги, паленое масло и некачественный бензин. В Европе эта телега бы никогда не прокатила.

0
amok
НаВАЗ 2115, Kia Rio19 марта 2012 в 16:55

Ваши доводы понятны, но у Соляриса движки никак не новые- ставятся на i20, i30, Елантру, Киа Сид, Киа Серато. Достаточно надежны, не хуже, чем Полоседановский. Насчет кпп, думаю, тоже на этих моделях стояла, о проблемах с ними не слышал. Да, не удивлюсь, что у меня на Рио коробка идентична.

Про мытье салона из шланга не понял.

Про резину: я предпочел бы корейскую, чем Каму, но вообще просто наличие на немце нашей резины вызвало у меня сомнения- а что там еще нашего, рассейского, понапихали.

Насчет совета учить матчасть- учу, поэтому Солярис и Акцент Нью все же  одна машина: платформа, кузов, салон идентичны, разница в движке, или он новее или форсирован- там почти 140 л.с. (1.6) и автомат 6-ступку ставят. Не думаете же Вы, что для Ивана-дурака спецом совершенно новую машину проектировали, когда гораздо дешевле взять готовую модель и выкинуть лишнее, оставив лишь минимум опций.

Вывод-  что Солярис, что Поло седан одного поля ягоды. Просто одни любят немцев, а другим шильдик не так важен.

0
-роман-
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110518 марта 2012 в 18:15

Про "очень даже хороший" кто Вам сказал? На машинах с новья начали выползать дефекты. На экземпляре, на котором я проходил тест-драйв год назад, уже не работал спидометр и что-то было непонятное с выхлопом (хотя манагер уверял меня, что такой звук и должен быть). Недаром ажиотаж, который был вокруг этих машин, очень быстро схлынул, и на дорогах их куда меньше, чем тех же "Солярисов".

0
shiden
был день назад
НаVolkswagen Golf18 марта 2012 в 21:27

Недаром ажиотаж, который был вокруг этих машин, очень быстро схлынул, и на дорогах их куда меньше, чем тех же "Солярисов".

Ажиотаж не схлынул. Просто изначально объем выпуска Поло седанов был запланирован небольшим. Продают все что выпускают, и очередь никуда не делась. Солярисов, просто больше выпускают. У нас, кстати, Солярисов если и больше, то в глаза это не бросается.

 

0
navigobear
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110518 марта 2012 в 22:00

Насчет очереди глубоко сомневаюсь. Когда я был в салоне год с чем-то назад, мне, наморщив нос, заявили, "а Вы знаете, что очередь на эти машины - полтора года?" А недавно увидел в сети рекламу одного из автосалонов: "Поло Седан" в наличии. Залез на их сайт - и действительно, в наличии все, кроме стартовой комплектации.

0
shiden
был день назад
НаVolkswagen Golf18 марта 2012 в 22:45

Именно что.

Он в стартовой хорош, а потом с опциями набегает... За 600-то его всегда можно было взять практически без очереди. 

0
navigobear
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110518 марта 2012 в 23:20

Речь идет не о "за 600", а о всех комплектациях, кроме стартовой. Отсутствие в наличии стартовой комплектации характерно для очень многих машин. От ажиотажа, который сопровождал выход "Поло Седана" на рынок, мало что осталось...

 

0
shiden
был 3 месяца назад
НаSkoda Octavia, Skoda Fabia19 марта 2012 в 04:56

про очень хороший мне говорить не нужно, у меня есть глаза и я за рулём уже давно, то, что ваш тестовый экземпляр был с неработающим спидометром это отсутствие мозгов дилера, ибо отремонтировать спидометр думаю не займёт пол дня и неисправностью этот факт я не считаю (косяки бывают разные и у всех), фраза что-то непонятное с выхлопом это так же точно как где то там у кого то, ажиотаж в сегда присущ выходу новой недорогой модели (касаемо наших не богатых покупателей), может в вашем регионе солярисов больше чем в остальных частях рф, но во первых это вы так видите, что фольксов меньше, во вторых насколько мне известно солярисы дешевле в более богатой комплектации, а у нас народ в первую очередь ведётся на погремушки, а уже потом на качество.

0
-роман-
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110519 марта 2012 в 08:27

Это не "отсутствие мозгов дилера", это тенденция. Речь ведь не о том, сколько времени его починить, а о том, что он вообще сломался на новой машине. Я говорил с людьми с гарантийного сервиса VW - у многих машин вылезают мелкие, но досадные косяки. У нас народ почему-то уверен, что немецкий шильдик - это знак качества. Уже забыли про "Пойнтер", с которым VW сел в лужу и тихо убрал с нашего рынка. "Поло Седан", конечно, получше будет, но его тоже "выпихнули на наш рынок, чтобы бабла сорвать", как и "Солярис"

0
shiden
был день назад
НаVolkswagen Golf19 марта 2012 в 09:46

Вы оригинал, право... По единичному экземпляру выводить тенденцию...

Косяки есть, конечно, как и у любых других машин. Особенно бюджетных. Как и у того же Соляриса. Чему тут удивляться? По общей надежности они пока примерно идентичны.

0
navigobear
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110519 марта 2012 в 10:47

Во-первых, не по единичному экземпляру. Говорю же - беседовал с работниками гарантийного сервиса. Единичный экземпляр привел только в качестве характерного примера.

Во-вторых, я о том и говорю, что у всех свои косяки. Нельзя говорить о том, что "Поло Седан" весь в белом, а "Солярис" сляпан кое-как. Они примерно на одном уровне, у каждого свои плюсы и минусы. И оба сделаны бюджетно, то есть заведомо хуже, чем автомобили, которые не позиционируются как бюджетные.

0
shiden
был день назад
НаVolkswagen Golf19 марта 2012 в 11:01

Во-первых, не по единичному экземпляру. Говорю же - беседовал с работниками гарантийного сервиса. Единичный экземпляр привел только в качестве характерного примера.

Дело в том, что это тоже единичные случаи. Хотя их и может быть много. Для более или менее полной картины нужна статистика...

Вот если у работников сервиса есть 100 случаев с косяками. Это много или мало?

Если они всего обслуживают 100 машин, то много, если 1млн, то мало... Т.е. сам факт этой сотни косяков ни о чем не говорит.

Кроме того я крайне недоверяю словам... 

 

0
navigobear
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110519 марта 2012 в 11:56

Вы много сервисов знаете, где обслуживается миллион машин? :) Я думаю, работники сервиса в курсе, насколько часто та или иная модель приезжает на ремонт. А точную дилерскую статистику, как Вы понимаете, нам с Вами никто не даст. Так что приходится судить по словам ремонтников и отдельным случаям. Кстати, у "Поло Седана", который в парке ЗР, тоже были какие-то мелкие поломки.

Да, все это - мелочи и устраняются по гарантии. Но люди покупают новую иномарку, пусть и бюджетную, для того, чтобы не тратить время и нервы на поездку в сервис.

Опять же, я не говорю о том. что "Поло Седан" - фигня, а "Солярис" (или какая-то другая машина) - верх совершенства. Я говорю о том, что так называемые "бюджетные" машины - это не верх совершенства по низкой цене, а автомобили, которые настолько же хуже, насколько дешевле "небюджетных".

0
shiden
был день назад
НаVolkswagen Golf19 марта 2012 в 13:51

Согласен в том, что Поло седан и олярис одного поля ягоды (о чем выше и писал). Но не совсем согласен в том, что надежность бюджеток ОДНОЗНАЧНО хуже небюджеток.

Если сэкономили на отделочных материалах, то это снижает потребительские  качества и цену, но не снижает надежность.

Отсутсвие оборудования (АБС, боковые подушки) тоже сказывается на цене, но на надежности сказывается скорее в плюс...

Разве что качество сборки... Но как я понимаю многие элементы и бюджеток и нет собирают в одном месте.

 

Вот совершенно не уверен, что статистика Поло хэтча будет лучше Поло седана, хотя вроде как один не бюджетный (или все таки бюджетный?), а второй бюджетный... 

0
navigobear
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110519 марта 2012 в 14:44

По сравнению "Поло" и "Поло Седана" была статья - http://www.zr.ru/a/401247/

"Основательно поколесив по разным дорогам, мы поголовно сделались приверженцами европейского хэтчбека, даже с учетом его большей цены... Поверьте, разница с европейским хэтчбеком здесь заметная. И она не стоит сэкономленных денег".

0
shiden
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo19 марта 2012 в 20:24

забавно то, что ТО на Полоседан у дилера стоит дороже. чем на хэтч.Процентов на 10

0
shiden
был 4 часа назад
НаLand Rover Freelander19 марта 2012 в 13:40

Ну в таком случае Ролс-Ройсы и Бентли тоже выпихнуты на наш рынок, чтобы бабла сорвать. Не так ли? Все выпихнуты. Естественно, все призводится и продается с целью выгоды. И откуда такая ненависть к VW?

0
marchisham
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110519 марта 2012 в 14:40

Где Вы увидели ненависть к VW? Я всего лишь скептически отношусь к излишним восторгам и указываю на то, что "Поло Седан" не представляет собой ничего выдающегося и не отличается феноменальной надежностью, как и все машины за эти деньги.

Есть желание купить хороший седан от VW - надо покупать "Джетту"

0
topguns
был 2 месяца назад
НаFord Kuga, Ford Focus19 марта 2012 в 13:13

и про робот астры-фэмели....

А что с роботом Астры фэмили? Что можно показать в этой передачи?

Робот как робот, честно ходит свои 100 000 на одном сцеплении, затем замена корзины, диска - все по стоимости в пределах 10 000 руб. Мне кажется приемлимая цена.

0
topguns
НаYamaha XJ, Opel Astra21 марта 2012 в 17:43

Про робот Астры не надо трындеть. Эта каробка не для малолетних дибилов от которых и пошло что робот гавно. Я катаю вторую Астру на роботе. Первая без проблем откатала 120т и была продана у второй сейчас 30т Надо во время обслуживать эту коробку и будет тебе счастье.

0
aziz699
НаPeugeot 30822 марта 2012 в 10:11

А я слышал от сервисменов, что если чуть сильнее на ней( на роботе от Опеля)  уткнуться в бордюр, ведущим колесом, то можно запросто съездить к специализированный сервис на калибровку коробаса. И искреннее пожелание никогда себе такую не покупать, ибо не едет и жрет пуще автомата. Есть такое?

0
withouthead
НаYamaha XJ, Opel Astra22 марта 2012 в 20:15

А ты меньше слушай безграмотных сервесменов а ещё лучше смени этот сервес. Ёсли они технически неграмотны не хрен там делать. То что они тебе рассказали являются полным бредом.

0
aziz699
НаPeugeot 4007изменен 22 марта 2012 в 21:01

Про робот Астры не надо трындеть.

Не, ну да, это вершина технологий..Опелевский изитроник, нарушил все законы робототехники Айзека Азимова.:

"1. Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинен вред. 

2. Робот должен повиноваться командам человека, если эти команды не противоречат Первому Закону.

3. Робот должен заботиться о своей безопасности, пока это не противоречит Первому и Второму Законам."  (с)

 

Чего стоит только такие косяки как: постановка коробки на нейтрать, при остановке, иначе перегрев и повышенный износ сцепления. Притрогании в гору, машина откатывается назад, а педальки то две, без ручника никак. Дергание при "рваном" движение (в пробке). Задумчивость(да такая, что до беды недалеко) при переключении, особенно на две передачи вниз. Требует, как РКПП, замену сцепления. Прибавить к этому не надёжную электронику, возникает вопрос, нахрена???

Справедливости ради, на тоётовском роботе, таже хрень, но надо отдать должное косоглазым, они быстро свернули, установку роботов и стали ставить старый добрый гидроавтомат, который, к слову не обслуживаемый и расчитан на весь срок службы авто (как впрочем почти у многих японских авто) 

   

0
merlin
был день назад
НаVolkswagen Golf23 марта 2012 в 08:35

И?

Как я понимаю проблемы с роботом в основном у тех, кто считает, что он должен вести себя как обычный автомат. А те кто дал себе труд разобраться в принципах работы и выработал соответсвующие навыки, либо не ездит на нем, либо проблем не имеет. 

0
navigobear
НаPeugeot 400723 марта 2012 в 09:29

Как я понимаю проблемы с роботом в основном у тех, кто считает, что он должен вести себя как обычный автомат

Это не пролемы, это неудобства, проблеммы у него, обычно, в электронном блоке. Но какбыто небыло, это опция не дармовая, за робот просят доплату точно такуюже, как и за гидру (было 35000), хотя "изя", в чистую проигрывает гидроавтомату, вот изозник вопрос: "зачем?" Ибо если мне приходится дёргать ручку, то лучше взять обычную коробку, намного надёжней.

0
merlin
был 2 часа назад
НаHyundai i4023 марта 2012 в 10:38
От вас не ожидал... Как это зачем робот..??? А каким боком вы полный автомат поставите например на Корсу 1.2? Она просто не поедет с ним. Опять же на примере Корса. Альтернатива: 1.2 робот или 1.4 автомат = 100-120 тыс рублей разница, плюс расход, а едут одинаково. А на мешалке только по трассам и гонять.
0
finn100
был 3 месяца назад
23 марта 2012 в 14:26

да ладно, автомат ставят и на матиз - и ничё, едет))

робот ставят в первую очередь для экономии - в плане он дешевле сам по себе, ну и бензина кушает меньше, чем гидро. 

0
sev
был 2 часа назад
НаHyundai i4023 марта 2012 в 15:43
Конечно поедет:) А куда она денется... Я только написал, что 1.2 и 1.4 поедут одинаково, а по денюшкам сильно разные...

0
finn100
был 3 месяца назад
23 марта 2012 в 17:21

они одинаково может поедут по скорости) а вот по плавности и комфорту робот и автомат одинаково не едут). так что каждому своё)

0
sev
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 23 марта 2012 в 23:12
Ну это да, не спорю, если денюшка есть, то конечно лучше доплатить..., но так не мало доплата::(((
0
merlin
был день назад
НаVolkswagen Golf23 марта 2012 в 14:30

Это не пролемы, это неудобства, проблеммы у него, обычно, в электронном блоке.

Это не неудобства, это специфика использования.

Спору нет, автомат держит пальму первенства по удобству и комфортности.

Но имеет свои особенности из-за которых я его не рассматриваю в принципе.

Робота я, правда, тоже не рассматриваю, а вот к DSG и Powershift уже присматриваюсь. Очень возможно в следующий раз что-то из них и возьму...

 

0
navigobear
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo23 марта 2012 в 15:15

ко времени следующей покупки обычных роботов уже не будет.Вымирают они как мамонты. Ни у них, ни у гидромеханики (кроме дико дорогих 7-8ми ступок, коими балуются премиумы) перспектив нет никаких-или "дабл клатчи"-навроде ДСГ или вариаторы или гибриды, у которых вообще  коробки нет.

0
7777777777777
был 2 часа назад
НаHyundai i4023 марта 2012 в 15:45
Это как пойдет..:)

0
aziz699
был 3 месяца назад
НаSkoda Fabia25 марта 2012 в 11:01

Про робот Астры не надо трындеть. Эта каробка не для малолетних дибилов

Согласен. Она скорее для мудрых и медлительных старперов.

0
finn100
НаHyundai Solaris25 марта 2012 в 12:57

То что солярис для РФ - это маркетинговый ход. На самом деле в других странах эта машина продается под другими названиями модели - I 25 и Accent. Ничего удивительного в косяках качества новой модели нет, любая новая модель - особенно эконом первые год- полтора страдает некоторыми болячками. Думаю вылечат в скором времени.

0
НаToyota Corolla17 марта 2012 в 21:39

ну настраиваться на продажу тоже не очень тема,сам будешь не с удовольствием ездить на авто,машина будет чувствовать что её не любят и хотят избавиться,пока кредит-любите её,берегите,следите за ней-она вам скажет спасибо,а если на неё забить то и она забьёт на всё))))

0
ralf_st
НаHyundai Solarisизменен 17 марта 2012 в 21:49

Ну как на нее можно забить?? Ездил я немного на 308, на крузе, на королле и все чтото не то а сажусь на свою и радуюсь все устраивает кроме болячек...

авто то мне нравится, уход соответсвующий, просто есть болячки которые я сам не в состоянии исправить... вот свет был хреновый поменял лампы и доволен.. а если мне ее на сервисе выличат то я буду только рад.. ну а если нет и поломка будет иметь дальнейший прогресс тогда буду общаться по другому с сервисом..

0
ralf_st
был 5 месяцев назад
НаВАЗ Калина17 марта 2012 в 21:52

говорят, что если при покупке машины с менеджером сложились хорошие отношения, то все будет хорошо.. авот если нет, ждим беды:)

у меня вроде работает)

0
niseko
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 21:54

Ну менеджера я отблагодарил за машину... он остался доволен а я вот нет..

0
alexander_spb
НаNissan Juke, Skoda Octavia18 марта 2012 в 06:30

капец только в России наверное люди благодарят менеджеров которым и так с продажи (тоесть считай из наших с вами денег) процент идет и не плохой причем. Во всем мире наоборот - менеджер облизывает и благодарит клиента. я вот своего заставил это прочувствовать - он мне оч благодарен был что я тачку взял да и отношения хорошие сложились - потом еще двух друзей к нему привел за машинами а потом и себе взял (первую брал для жены)...

0
art399
был 5 месяцев назад
НаВАЗ Калина18 марта 2012 в 11:16

да тут как и везде, надо просто смотреть, с кем имеешь дело... мне и сам дилерский центр приглянулся, и отзывы я хорошие вычитывал, и кто-то из форумчан мне того самого манагера и посоветовал.. это все мелочи, но которые могт избавить от лишнего геморроя. непрофессиональный подход испортит любую даже самую прекрасную машину.

0
art399
был 2 недели назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серия18 марта 2012 в 16:26

Вы наверно и в ресторанах, и на заправках никогда денег не оставляете?  меня всегда убивала такая скупость.  Лично по себе,  потратив лишние 3-5 тыс руб при выдаче, можно получить очень хорошую скидку на авто, на допы и  вдальнейшем в случае чего на ремонт .  Моя позиция: скупой платит дважды, в данном случае переплатит. 

0
dmr
НаNissan Juke, Skoda Octavia18 марта 2012 в 18:06

всегда оставляю чаевые но рестораны и заправки совсем другое дело. Я против того что бы платить манагерам за дифицит который они же искуственно и создают (мне например сказали что такую комплектацию как я хочу нужно ждать год , НО можно этот вопрос уладить за 15 тыс руб. (потом через знакомого узнал что эти машины есть в наличии и достануться они тем кто не поскупиться на эти самые деньги) я просто ушел в другой салон... Менеджер которого заработал на мне и на моих друзьях около 21 т.руб премии к зп (это по его словам) и  он был мне за это очень благодарен.....

0
dmr
НаBMW 5-серия18 марта 2012 в 18:13

Вы наверно и в ресторанах, и на заправках никогда денег не оставляете?  меня всегда убивала такая скупость

с какой целью их нужно там оставлять? особенно интересует пункт "заправка"

0
zimmermann
был 3 месяца назад
18 марта 2012 в 19:21

чтоб в следущий раз бензина получше налили)) и в бак не плюнули))

0
sev
был 2 недели назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серия18 марта 2012 в 21:23

Шутки шутками, а неприятности случались у моих друзей , когда "случайно" забывали закрутить крышку, или слегка царапали.

Я считаю так, когда даешь, тогда и приходит  (я про деньги))) )

В некоторых случаях, принято благодарность выражать деньгами. В ресторанах ,за обслуживание, на заправках, чтобы самому не пачкаться.  

0
dmr
был 3 месяца назад
18 марта 2012 в 21:37
Про рестораны еще согласен - так принято... Но на заправках... Ни разу такого не встречал. А так можно до абсурда дойти - и во всех сферах обслуживания платить больше. Только за что? Цены итак должны включать в себя хорошоее и полноценное обслуживание.
0
sev
был 2 недели назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серия18 марта 2012 в 21:40

У каждого своя жизненная позиция ) От меня 10-20 руб на заправке не убудет, да и редко вечером заправщики на моей азс у дома стоят, чаще сам.

0
dmr
НаBMW 5-серия18 марта 2012 в 21:45

обалденная позиция.......... можно кассиру в супермаркете 10-20 руб. оставлять ( не убудет),  каждому встречному гопнику ( не убудет), просто хорошим людям ( не убудет).

Что бензин дорожает каждую неделю - ничего страшного ( не убудет)...

0
zimmermann
НаMitsubishi Outlander XL20 марта 2012 в 18:19

Повеселил. Чаевые продавцу!? Да он с этой машины уже имеет гарантированные 2% премиальных.

Тем более, что шоу-рум и ремзона - это разные планеты. И чаевые менеджеру по продажам никак не скажутся на усердии мастера проводящего ТО.

Ну только если Выф машины меняете пару раз в год.

ПыСы: Вы за колбасу в магазине тоже чаевые оставляете?

0
был 4 часа назад
НаLand Rover Freelanderизменен 17 марта 2012 в 22:53

У Соляриса не только сцепление слабое, но еще и МКПП. В 4-ом номере Авторевю статья есть после длительного теста. Коробка там просто развалилась. Машина безусловно симпатичная, корейцы сделали ставку на дизайн. И это пока срабатывает. Но если откровенно, не хочу обидеть никого, я не понимаю, почему люди покупают корейцев по ценам европейцев.

0
marchisham
был 2 часа назад
НаHyundai i4017 марта 2012 в 22:53

Да ладно бы корейцы... а то русские корейцы!

0
finn100
НаHyundai Accent17 марта 2012 в 23:59

Наверное, всё-таки, корейцы корейцам рознь. У меня Акцент 2005 года (очень редкой для того времени модели кузова хеетчбек но по сути аналог ТАГАЗА) корейской сборки пробежал 86000 км и я нём ничего не менял кроме расходников. Только недавно поменял передние шины Hankook (эксплуатировались круглодично) и все ремни двигателя. При этом реамень ГРМ был в идеальном состоянии. За всё это время только аморы потекли но я их до сих пор не поменял. Ну и как я могу бросить камень в огород корейцев? А новые Акценты наверное просто сырые. Доработают и всё будет ОК. Даже у более знаменитых брендов (Toyota, Honda) и то бывают массовые отзывы.

0
бакинец
был 2 часа назад
НаHyundai i4018 марта 2012 в 00:01

а никто и не спорит!

0
бакинец
НаHyundai Solaris18 марта 2012 в 00:05

У знакомого тоже был акцент именно поэтому брал солярис и не сомневался в надежности как не как новое поколение акцентов.. да только не свезло...

 

0
alexander_spb
был 2 часа назад
НаHyundai i4018 марта 2012 в 00:10

Да Акцент то для всех стран делали, поэтому и нормальный более-менее!

0
finn100
НаВАЗ 2115, Kia Rioизменен 18 марта 2012 в 00:10
Комментарий удален автором.
гамп
был 4 часа назад
НаLand Rover Freelander18 марта 2012 в 00:17

Солярис -звучит. Акцент-нет. В маркетинге, видать каждая мелочь стоит прибыли. В Белоруссии недавно видел машинку из Европы-DAEWOO Kalos. А у нас, почему-то это  CHEVROLET Lacetti. Не догадываетесь почему?

0
marchisham
НаNissan Juke, Skoda Octavia18 марта 2012 в 06:33

калос это аналог авео а не лачетти

0
marchisham
НаГАЗ 3110, Nissan Almera20 марта 2012 в 11:15

Хм... Ну таких случаев полно - тот же Митсубиси Монтеро для Америки так назвали, потому что у латиносов Паджеро напоминает дурное слово...

0
marchisham
НаMitsubishi Outlander XL20 марта 2012 в 18:22

Лачети - это Нубира. Авео - Калос, Реццо - Такума.

0
arkadius
был 4 часа назад
НаLand Rover Freelander21 марта 2012 в 22:33

Хорошо, хорошо, только сути не меняет.Хотя надписб видел именно на хетчбеке Лачетти.

0
marchisham
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 22:56

в авторевью им продали машину уже со сломанной коробкой, а точнее с корзиной сцепления там если не ошибаюсь на третьей передаче стоит шайба пластиковая которая сопсно рассыпалась возможно в процессе эксплуатации.. апризнаки были затрудненое включение передач.. я бы и свою корзину с удовольствием пасмарел...

0
alexander_spb
был 4 часа назад
НаLand Rover Freelander17 марта 2012 в 23:50

Ошибаетесь. Машину купили под видом обычного покупателя из обычной партии. Что, могли специально впарить брак? Брак заводской. А скорее, просчет конструкции. А еще скорее одноразовая вещица. Пластиковая шайба в МКПП. Ну-ну.

0
marchisham
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 18 марта 2012 в 07:18

Так там еще и коробка пластмассовая...В мексиканском ниссане Тиида, тож какая то хрень пластиковая в МКПП стоит.... Народ серчал по этому поводу!

0
marchisham
был 2 недели назад
НаSkoda Roomster, Nissan Juke18 марта 2012 в 00:00

Так у них ещё и крыша шпаклёванная,явно узнали ухарей и подсунули машинку по приколу.(Сам без Авторевю в туалет не хожу с 94 года)

0
marchisham
НаHyundai Solarisизменен 18 марта 2012 в 00:20

Ошибся.. да авто брали у официалов, а вот платик в МКПП есть...

0
alexander_spb
был 4 часа назад
НаLand Rover Freelander18 марта 2012 в 00:29

А читали про последствия после легкого краш-теста? А теперь посмотрите на ПОЛО после такой же аварии   и во сколько раз дешевле его востановить в сравнении с Солярисом. Вообщем, для меня однозначно в B-классе оптимальный вариант это Поло-седан. Это было понятно и без авторевюшных тестов. Пусть он, как говорят слишком правильный и скучный, но зато полноценный Автомобиль в который сесть приятно и закрыть дверь взявшись за ручку, которая точно такая же как на старшем брате Пассате и не дышит вместе с обивкой двери.

0
marchisham
НаHyundai Solaris18 марта 2012 в 00:33

ну тут кадому свое... не зря они являются конкурентами...но салон в солярисе мне показался больше, по крайней мере сели с товарищем в поло и стали бить друг друга локтями ... в солярисе чувствовали себя покомфортнее..

0
marchisham
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 18 марта 2012 в 06:04

Открою вам страшную тайну - старший брат и младший неродными оказались!!! поскольку младшего в родильном доме подменили,.. , но вам об этом забыли сказать. А это и к лучшему...

0
marchisham
НаГАЗ Volga Siber18 марта 2012 в 13:32

Как раз по звуку и ощущению закрывания двери Поло отсасывает со страшной силой. С дверями у него какая то беда. НА уровне Ланоса/10 ощущения и звуки. В Солярисе/Рио хотя бы за этим последили

0
jack daniels
был 4 часа назад
НаLand Rover Freelander18 марта 2012 в 21:06

С дверями у него все нормально. Открываются и закрываются так, как и должны. Они так будут открываться и год, и 2, и 10. Для меня всегда это качественный показатель всего автомобиля. В Аутлендера, например, дверь по ощущениям на 5 кг и открывается как калитка в заборе на ветру... Но я его не только за это не купил.

0
marchisham
был час назад
НаVolvo S6018 марта 2012 в 05:44

лошары они..люди эти.Потом велик сегмент,кто берет это барахло,после жигулей...Там от любого авто эйфория будет)))Ну если конечно до иностранной машины только в жигулях ездил.

А потом приходит прозрение.

+1
был 2 недели назад
НаSkoda Roomster, Nissan Juke17 марта 2012 в 22:53

 А мы вот взяли Соляриса и довольны.Жена ездит по выходным(на работу быстрее на метро) и я периодически,прохватить по КАДу там 150 или родителей на дачу,а то на каблуке моём только жмуриков возитьСмеюсь.Хотя один раз ехал домой и вижу гастер голосует,было по пути,так четверых в кузов,за решетку, и поехали.

0
kirilka
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 22:58

ну и как у него управляемость на 150? это с новой доработанной подвеской?

0
alexander_spb
был 2 недели назад
НаSkoda Roomster, Nissan Juke17 марта 2012 в 23:10

Подвеска изначальная, мотает немного,конечно,но могу сказать,что для городских машин важна всё-таки приёмистость,а не максималка.И про аммы,думаю,больше журналисты раздули,да и много ли у нас мест для скоростной езды?Ладно МКАД и наш КАД,а где ещё НЕДОРОГО разогнаться?

0
kirilka
НаHyundai Solaris17 марта 2012 в 23:24

ну меня подвеска устраивает, я езжу спокойно максимум 110-120 по КАДу за бугром разгонялся до 120-130 где позволяли знаки.. но там дороги другие и машина идет приятно...

0
был 2 недели назад
НаSkoda Roomster, Nissan Juke17 марта 2012 в 23:01

Вообще-то польстился на движок 123 силы,тем более зная,что пробег будет небольшой.Да,движок китайский,а что у нас сейчас не китайское?Альтернатива из новых моделей-Поло седан,но хочется неформального чего-то,уж больно он правильный,да и цена тоже завышена,как и на всё у нас,не Америка,блин,где Камри и Аккорды за 25штук отдают.

0
был 3 месяца назад
НаKia Sorento18 марта 2012 в 00:11

Автор, отзыв зачет! Хочу заметить про лампы Osram Night Breaker Plus +90% H4 — 60/55W, аналогично поставил себе однажды, да, свет ярче и белее, но перегорели примерно через полгода с разницей в неделю. У товарища на тазу стояли Philips VisionPlus +50 - горели еще чаще. 

0
sus1ik
НаNissan Juke, Skoda Octavia18 марта 2012 в 06:43

+1 .  Имел токой же опыт на лансере прям точно..

0
был 4 часа назад
НаNexus Matrix, Chevrolet Niva (2123)18 марта 2012 в 00:41

нет не понимаю. как солярисы можно за такую цену брать...........................

нам фуфлу всякую в красивой обертке суют а мы хаваем........................ 

0
mihautkin
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 18 марта 2012 в 06:47

Скоро будем у ОД робко спрашивать - "А веревку свою брать?"...

Я удивляюсь, что люди не понимают, что нельзя покупать продукцию, при выпуске которой, ИЗНАЧАЛЬНО ставится цель - насытить голодный рынок, а не биться за качество с конкурентами, как в Европе!!! Ну ничего, не долго им еще нам головы дурить! Вот поло-недо-седаны уже тучами стоят у дилеров, и давки нет за ними. Понял народ, что им втюхивают за 20.000 долл. И здесь так же будет, если эти уроды из нашего правительства, опять чего-нибудь не придумают... Мож хоть ВТО их образумит,..!

0
finn100
был 5 месяцев назад
НаВАЗ Калина18 марта 2012 в 11:19

так это ж вроде не правительство Поло втюхивает?))) потом цены на авто у нас приемлемые.. про Норвегию небось слышали..

0
niseko
был 2 часа назад
НаHyundai i4019 марта 2012 в 11:28
Не просто слышал, а ездил туда на авто и в финке 10 лет работал. И что? Норвегия за счет нефти и запредельных цен на ВСЕ отгородилась от всего мира при ломовых зарплатах. Это неудачный пример!!
0
был час назад
НаVolvo S6018 марта 2012 в 05:53

Короче авто стоит в общем то определенную сумму.Сцепление сдохло мягко говоря рано.У меня несколько лет назад на классике отходило около 30тыщ с новья,так я считаю это мало.Езжу по москве.А цена авто позволяет купить,что либо поинтересней,но из сегмента б/у.Но у многих свои тараканы,и они хотят новое...Ну что же,это их право.На нашем рынке новую иномарку покупать с бюджетом в 650-700 круб не вижу смысла.От 750ти можно начинать.Или немного б/у.Но зато можно уровень повыше задать.А корейские поделки в топку.У них бюджетный сегмент все хуже будет с каждым годом.Ну и не могу конечно понять человека кто покупает эти солярисы....

0
alekk6
НаNissan Juke, Skoda Octavia18 марта 2012 в 06:51

не согласен с суммами. месяц назад товарищ взял октавию 1,6 раздельный климат, родная музыка с парктроником противотуманки с дневным светом, круиз контроль, датчики светта и дождя, ПЭП, и прочее типа охлаждаемого бардачка и подлокотника и еще АКП 6. - взял за 717 т. руб, Точно такую же но на ручке можно было взять на 50 т.р. дешевле (это все с учетом 5% скидки от банка при кредите) так Что можно в пределах 700 т.р достойный аппарат взять.  

0
art399
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 18 марта 2012 в 07:19

В пределах 700 точно можно подобрать и даже ниже.... Согласен на 100% Просто надо искать не там, где непонятный ажиотаж, и правильно акценты (не путать с хэнде Акцент) расставить при выбореСмеюсь Я лично, рад, что люди давятся пока за всякими поделками, Им надо сказать огромное спасибо. Тогда и нормальное авто проще купить.. какая - никакая, а конкуренция!

0
finn100
был 5 месяцев назад
НаВАЗ Калина18 марта 2012 в 11:20

Короллу. к примеру

0
был 3 дня назад
НаRenault Symbol18 марта 2012 в 13:31

Да, поспешили владельцы Солярисов с выботом авто. Сейчас за 500 тыр уже выбор побольше, да и думаю по надежнее машинки есть. Обидно когда геморрой за 500 тысяч покупаешь вместо надежной машины. Ну и по дизайну Рио да и новый Авео точно не проиграют Солярису, хотя Рио имеет туже платформу что и Хюндай.

Автору удачи и терпения! 

0
был 3 недели назад
НаHyundai ix35, Kia Rio18 марта 2012 в 16:19
Комментарий удален модератором.
константин87
НаHyundai Solaris19 марта 2012 в 13:04

Ну да Мазда звучит благозвучнее. Как минимум два слова на ум приходят.Краснею

0
gitek
19 марта 2012 в 17:22

Смеюсь 

0
gitek
был 3 недели назад
НаHyundai ix35, Kia Rio19 марта 2012 в 20:06
Комментарий удален модератором.
константин87
НаHyundai Solaris20 марта 2012 в 12:01

БЫЛО БЫ БАБЛА ПОБОЛЕЕ МОЖНО БЫЛО БЫ И МАЗДУ ВЗЯТЬ, НУ И ТО ПОДУМАТЬ.  А ТАК -  "БЫ" МЕШАЕТ. ))).

 

0
gitek
НаHyundai Solaris20 марта 2012 в 12:17

Не соглашусь, что машина  хуе.вая. Обыкновенный сырой "В" сегмент, российской сборки, со всеми вытекающими отсюда косяками(если не повезет). По цене до 550 000, в России почти ничего нет.. У меня "Соларис" 1,4, автомат с зимним пакетом стоил 489 000 в феврале прошлого года. Сейчас видимо дороже, не знаю на сколько. Нормально доставляет из пункта "А" в пункт "Б" без особых напрягов и неудобств.

 

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
gitek
НаHyundai Solarisизменен 20 марта 2012 в 12:17
Комментарий удален автором.
gitek
был 3 недели назад
НаHyundai ix35, Kia Rio20 марта 2012 в 20:55
Комментарий удален модератором.
константин87
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo20 марта 2012 в 21:36

а в чём проблема-то Мазду купить? Если это такая великая мечта, то взял бы кредит побольше и приобрёл бы за 650 Мазду 3 на АКП-)))

0
7777777777777
был 3 недели назад
НаHyundai ix35, Kia Rio21 марта 2012 в 09:00
Комментарий удален модератором.
7777777777777
НаHyundai Solaris21 марта 2012 в 09:44

На АКП - минимум 700. Если б действительно было 700 Мазду 3 бы не взял по нескольким причинам и прежде всего из-за клиренса.

 

0
gitek
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo21 марта 2012 в 12:01

В ноябре прошлого года заезжали с приятелем в Мазду-база на АКП стоила 650.Своими глазами видели.С конд. и музыкой.

Возможно, была скидка, потому что сейчас такая стоит в Рольфе 675. специально посмотрел.Но. судя по опыту тогдашнего посещения маздовского салона, видимо из-за отсутствия спроса, маздовские манагеры готовы на многие, если с ними всерьёз торговаться.Нам,например, к той машине за 650 обещали на выбор бесплатную сигналку или зимние шины в подарок

0
был 3 недели назад
НаВАЗ Калинаизменен 18 марта 2012 в 17:09

Кио Рио такой же "Х" и сделан из тех же комплектующих.У Авео передняя и задняя подвеска не зависимая не то что у Рио- Соляриса.

0
был 3 недели назад
НаВАЗ Калинаизменен 18 марта 2012 в 17:14
даже чем то похожа на Соляриса

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаFord Kuga, Ford Focusизменен 19 марта 2012 в 13:32

 

Зашел на прошлой недели в автосалон Шевроле. Изначально взгляд притянул стоящий Шевроле Круз в кузове хэч. Посмотрел, да прикольная машинка, но цена.....ну не суть...потом взгляд мой притянул Лансер 10 в миниатюре....новый авео. Конечно не скажу что мне очень понравилась новая "морда" от старого лансера, по мне, так не хватает единого пластика на передней оптике, а вот во всем остальном просто супер авто. Для В-класса неплохой вариант. Тот вариант что смотрел я, был с люком, АКПП 6 ст.,климат, музыка и еще что то там. Плюс доп. оборудование- коврики, сигналка. ЦЕНА 560 000 руб. Без доп. оборудования эта комплектация стоит 520 000 руб. На фоне всех предложений рынка сегмента класса В, цена вопроса на мой взгляд более чем адекватна. Да, материалы не фонтам, но в том же РИО и Солярисе они того же уровня, так что тут как говорится на вкус и цвет.....

0
НаHyundai Accent, Hyundai Accent18 марта 2012 в 18:59

Не понимаю, что так многие обсерают Solaris. У меня машине больше года, пробег 17000 км, проблем - ноль. И у знакомого тоже за год ни поломок, ни проблем не было

0
sshurik
НаHyundai Solaris18 марта 2012 в 19:31

У меня машине года нет и пробег уже за 18т.км ушел и ТО сделал не на 15т.км а на 12т.км.. тут зависит от конкретной машины... а проблеммы пошли ч\з месяц после покупки...

 

0
sshurik
был 2 часа назад
НаHyundai i40изменен 19 марта 2012 в 16:06
Мне кажется, что вы не так поняли народ. Никто его не хаит, но все дружно говорят, что он не имеет права столько стоить при российской сборке!!!!!!!! Еще раз повторю - нахрена надо было на нашей земле завод строить, что бы потом народ раздевать, пользуясь дефицитом!!!
0
finn100
НаHyundai Accent, Hyundai Accent19 марта 2012 в 20:28

Ну незнаю. Лично я покупал за 600 т р и на тот момент че то я не находил машин лучше по соотношению цена-качество, разве что полуседан.

0
sshurik
был 2 часа назад
НаHyundai i4019 марта 2012 в 21:23
За 600 не могли найти???? Да...... уж!!:::)))
0
finn100
НаHyundai Accent, Hyundai Accent19 марта 2012 в 21:25

ну и что например? не б/у?

0
sshurik
был 2 недели назад
НаSkoda Roomster, Nissan Juke19 марта 2012 в 21:51

Вот и я о том,что,кроме псевдоПоло?А меня не прёт ФВаген,как-то везде он,как телефоны Нокиа,прямо обязаловка какая-то.

0
sshurik
был 2 часа назад
НаHyundai i4019 марта 2012 в 23:26
А что, полет фантазии дальше соляр и недополо не идет??? В классе В+. полно авто, да и в С имеются..., Не будем дальше писаниной заниматься. Пусть будет солярис форева!!
0
НаFiat Grande Punto, Skoda Roomster18 марта 2012 в 19:19

Считаю, что полностью независимая подвеска на бюджетных авто не есть Гуд. т.к. целевая аудитория способная покупать такие авто не всегда (скажу даже "редко") может позволить себе ремонт этой подвески (все когда-то надо ремонтировать) и как результат это будет побудительным мотивом, к падению ценника на вторичке.

Кроме того в бюджетных авто штатные комплектующие не всегда лучшего качества.

Но это так мысли вслух 

0
evg777
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина18 марта 2012 в 19:23

При езде по хорошим дорогам нез. подвески хватит на долго.

0
pavel86
НаSuzuki Grand Vitara, ГАЗ 3110518 марта 2012 в 21:25

Где же Вы в России хорошие дороги нашли?

0
shiden
НаCadillac SRX19 марта 2012 в 11:18

Особенно по весне ахах

0
shiden
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина19 марта 2012 в 16:57

В Ханты-Мансийском округе!

0
НаFiat Grande Punto, Skoda Roomsterизменен 19 марта 2012 в 15:21

Потерпим пару годиков и посмотрим как цена будет у них на вторичке. Время рассудит. 

Сегодня стояли на дороге 2 припаркованые машины рядом Солярис и пыж 206 оба седаны. походу у конструктора, или дизайнера кузова был пыж первым авто в жизни и он ему очень нравился. К слову мне лично дизайн седана Сляриса не нравится, но это дело вкуса и предубеждений. шевроле то-же кажется каким-то не сбалансированным, хотя недурён. Полуседан наиболее по моиму вкусу. Да и двиг 1,6 у него хорош, и надежен (говорю как пользователь такого двигла) несмотря на то, что он Китаец.

0
evg777
был 2 часа назад
НаHyundai i4019 марта 2012 в 16:09
Как это китаец????
0
finn100
НаFiat Grande Punto, Skoda Roomster19 марта 2012 в 16:45

Двигатель 1,6 16 клапанный, тот что ставят на шкоду фабия, Роомстеры, фвполо, может ещё куда ставили. BTS называется. На нём выпуклыми металлическими буквами написано made in Сina.

Кто не верит откройте капот и посмотрите

0
evg777
был 2 часа назад
НаHyundai i4019 марта 2012 в 19:28
А я думал чисто арийский...:)
0
evg777
НаSkoda Fabia20 марта 2012 в 16:08
У меня на Фабии двигатель 1,2 made in Germany
0
marklarson
НаFiat Grande Punto, Skoda Roomster20 марта 2012 в 17:12

Несмотря на то, что он Маде ин чайник, двигатель великолепный. Видимо контроль качества отлажен на славу.  откатал на таком более 160 т.км. расход масла 0. машину весом под полторы тонны передвигает как новый 100 км ч может ехать на второй передаче до170 разгон более мение.. дале примерно на 175 переключаешся на 6 передачу и продолжаешь ехать. Нормальный двигатель. и Главно, относительно недорок в Контрактном исполнении, не говоря о том сколько он стоит в т-же Чехии или Германии.

0
evg777
был 48 минут назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy20 марта 2012 в 17:38

Интересно, у него технология изготовления та же, что и у 8-ми клапанного 102лс?

0
ewgenius
НаFiat Grande Punto, Skoda Roomster21 марта 2012 в 13:12

Не знаю насчет технологии, но с Октавии тот, что 102 л.с. -это 8 клапанов, Ремень ГРМ, гидрокомпенсаторы (но неуверен) двигатель достаточно бесшумный его душат помоему начиная с Евро 2. Тот, что 105 л.с. У меня Евро 2, но паралеоно были и Евро 4 16 клапанов, Цепь ГРМ (но ходит недолго, (у меня на 150 была вытянута на 1 зубец) все те-же гидрокомпенсаторы и бесшумным его не назвать издает характерный звук похожий на название "Роомстер) Я как то выкладывал видео  повторюсь

http://video.yandex.ru/users/evgton/view/3/

Но едет (по крайней мере в связке с 6 ст АКПП отлично

0
20 марта 2012 в 12:58

Вот и хвалёный корейский автопром.Ситуация уже как с жигулями - какая машина попадётся.Хорошая, можно нахваливать, плохая(сыпется) - уже ведро с гайками. И это новая машина. У одного моего знакомого был KIA  Спектра.Три раза по гарантии менял АКПП.В итоге продал очередному "счастливчику".Несомненно кто-то проблем не знает эксплуатируя корейский авто. Возможно хорошие корейские авто делают только в Корее, и то не факт. Сочуствую автору отзыва, желаю приобрести в дальнейшем качественный авто.Удачи на дорогах.

 

0
nik2
НаNissan Pathfinderизменен 20 марта 2012 в 15:23

хваленого качества в нынешних машинах все равно откуда (теперь это почти всегда интернационал) нет. Ни корея ни япония ни германия. Более того с мозгами тоже все хуже. Компановка агрегатов (чтобы поменять лампочку или свечи порой надо снять черт знает что). Многие узлы - "одноразовые". Конечно зачем менять бензинвый фильтр просто каждые 120 тыщ меняйте все вместе с бензонасосом. И конечно апофиоз - это использование современных экологичных красок которые совсем не держатся на металле и экономия на спичках. Когда Вы видите сигнальную лампу "Масленка" - что это значит? Раньше эта лампа кроме всего прочего говорила об уровне масла, а теперь тока о низком давлении в магистрали. Сработает когда останется литра полтора. Прокатитеть один раз с ветерком и вот он провернутый вкладыш. Нас совсем за баранов держат и видимо так и есть если мы за немаленькие деньги покупаем такие убожеские вещи но в красивой блестящей упаковке. Даунсайзинг -это не про мужика который из овечей шерсти 7 шапок сшил? 15 рычагов в подвеске это чтобы не было желания ремонтировать сразу после гарантии слить? Мишура конопок электорнные помошники, а где динамика? Почему хваленые роботы тупят дергаются, а вариаторы гремят цепями. А почему одна и таже деталь стоит 6000р с наклейкой Ниссан и 1350р с наклейкой Рено. Берите дороже -наверно лучше.

Ну не надо мне как там говорят - свободу движения, удовольствие за рулем и прочее -машину мне дайте. То чего совсем уже не осталось. Что круче Порше или БМВЭ? Круче когда есть мозг. Встречают знаете по одежке, а провожают как всегда  - укажаемые автопроизводители. И если кто то думает что какие-то хитрые системы заменят когда нибудь за рулем мозг, то вряд ли в обозримом будущем. Над ним эволюция трудилась миллионы лет, а ваши детские поделки - не более чем усовершенствованый вариант палки-копалки.

 

 

0
nik2
НаPeugeot 30820 марта 2012 в 15:09

Обобщать не стоит, не разумно это. Ниразу не аргумент.

Проблемы у Спектры с АКПП не из-за того, что Спектра корейская, а из-за того, что АКПП китайская.

проблемы с коробками имеют многие производители, и европейские и американские, и азиатские (в т.ч. и японские) и это не есть показатель качества в целом.

 

0
20 марта 2012 в 17:54

nnikov , согласен

0
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина20 марта 2012 в 17:56

У меня во дворе 5 Солярисов и 1 Рио, ездят каждый день и все хозяева довольны.

0
pavel86
НаNissan Pathfinder20 марта 2012 в 18:38

по крайней мере если что то не работает, ест ь откуда снять)))))))

 

0
nnikov
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина20 марта 2012 в 18:53

Нормальное молодежное авто .

0
pavel86
НаNissan Pathfinder20 марта 2012 в 19:09

да ну. молодежь обычно доезживает то что родители подкинули. с.е старенькие ффагены, бэхи,аудюхи и восьмеры. Ценовая категория 500 и выше не для студенотов))))

 

0
nnikov
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина20 марта 2012 в 19:18

Молодеж не только студенты, но и работающие до 30 лет.

0
pavel86
НаMitsubishi Outlander XL20 марта 2012 в 19:26

Вы реально считаете, что 30-летний парень не раздумывая купит Солярис?

0
arkadius
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина20 марта 2012 в 19:42

Если человек работает то реально, во дворе на Солярисах и Рио один только мужик за 50, остальные до 30лет. Да и по городу много девушек ездит на Солярисах-Рио, АЙ-20.

 

0
pavel86
НаMitsubishi Outlander XL20 марта 2012 в 19:48

Я не о покупательной способности. Просто никак Солярис не тянет на мечту молодого повесы.

Ездят на них чаще дядьки лет 40-50 или их жены. Наиболее частая категоря, те, для кого это первая в жизни иномарка. Отсюда столько радости и неадекватность в оценке.

Молодой парень купит Ланцырь, Октаху, Круз, Фокус, ВАГ.

0
arkadius
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина20 марта 2012 в 19:53

Есть и такие кто на авто за пару лямов ездит а ему 20лет.

0
arkadius
НаSkoda Fabia20 марта 2012 в 21:36
Не соглашусь.
Среди моих знакомых "до 30" трое купили Солярисы. Все далековаты от техники и повелись на внешность и богатые комплектации.
0
arkadius
НаВАЗ 2115, Kia Rio20 марта 2012 в 22:30

 Наиболее частая категоря, те, для кого это первая в жизни иномарка. 

правильно, но первая иномарка  может и в 20, и в 30, и в 35 появиться, тогда когда средства появятся. А  молодой парень, если не мажор, купит на что денег-кредита хватит, я про новые авто.

0
arkadius
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo20 марта 2012 в 23:54

да и (объективно) после "нашемарок" Солярис это действительно мега-фотонный космолёт-)))

0
7777777777777
НаMitsubishi Outlander XL21 марта 2012 в 21:22

В этом успех маркетинга корейцев. Они вовремя зашли на рынок, грамотно спозиционировались. Это реальные конкуренты АвтоВазу.

0
arkadius
был день назад
НаVolkswagen Golf21 марта 2012 в 21:29
Где ж вовремя? Даже если не считать Логана, то отстали от Поло седана.
Берут сейчас массовостью...
0
arkadius
НаNissan Pathfinder22 марта 2012 в 22:31

конкурентов у ВАЗА не было и нет  В его ценовой категории никто не играет. Просто несмотря не начто расте благосостояние советского народа да и кредиты помогают))))

 

0
nnikov
НаRenault Latitude24 марта 2012 в 00:32

Это пререгатива правительства. Реальная цена ВСЕХ( ЛЮБЫХ) иномарок в полтора раза ниже существующей. В ином случае автоваз просто умер бы. МЫСЛИ ВСЛУХ

0
hesse
был день назад
НаVolkswagen Golf24 марта 2012 в 14:17

Реальная цена ВСЕХ( ЛЮБЫХ) иномарок в полтора раза ниже существующей.

Это вас кто-то обманул.

 

0
hesse
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина25 марта 2012 в 12:37

hesse Вы думаете перед тем как построить Автозавод, его хозяина вызывают в правительство РФ и предупреждают что если будут продовать свою продукцию ниже Вазовской то выгонят из России.

0
pavel86
НаPeugeot 400725 марта 2012 в 14:41

hesse Вы думаете перед тем как построить Автозавод, его хозяина вызывают в правительство РФ и предупреждают что если будут продовать свою продукцию ниже Вазовской то выгонят из России.

Нет, это делается после того, как завод построен и деньги вложенны 

Если не будет народного авто Ваз то ценники на собираемые в РФ машины сразу полезут в верх.

Дело не в ВАЗе а в пошлинах, убрать пошленны и всё, придётся равнять свои цены, с ценами по миру, в противном случае, народ будет ездить за машинами сам, за бугор. 

0
merlin
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина25 марта 2012 в 18:28

новые авто и Еевропе стоят также,про изготовденны для внутреннего рынка и развитых стран,

0
pavel86
НаRenault Latitude25 марта 2012 в 19:40
цены за бугром совсем другие.Интересно, но вот очень выгодно купить того же американца в америке подержанного Перегнать через пол мира, оплатить пошлины да еще и продать с наваром у нас в России. Это уже о многом говорит.У меня знакомый так делает. Покупает там, год-полтора тут гоняет и перепродает . Еще и в наваре.Так же интересно посмотреть на ценники в Германии))) Я не думаю, что поло там будет стоить 20 кило баксов
0
hesse
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина25 марта 2012 в 19:48

Так купите в Америке дешевое крутое авто и ездите,

0
pavel86
НаRenault Latitude25 марта 2012 в 19:51

речь была не о дешевых авто. О пятилетних лексусах. И на наши бабки за одного такого ты сбе 8-10 машин можешь взять новых, как у тебя

0
hesse
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина25 марта 2012 в 20:03

вы же сами пишите что можно пригнать из Америки, заплатить пошлины и быть в наваре. Значит в Америке дешевые б/у авто.Чего я не правильно написал.

0
pavel86
НаRenault Latitude25 марта 2012 в 20:25

читай выше повнимательней. Акцент сделан на то, что имея немаленькие финансовые затраты по перегону и растаможке, все это дело окупается с лихвой. Цены на новые авто процентов на 30 ниже чем у нас., соответственно и б.у. Если есть сомнения, ты это легко можешь проверить у компетентных источников без меня. К тому же далеко ходить не надо, можно на валютные котировки посмотреть, и сделать выводы как государство сдерживает успешно рост всех этих ин. бумажек и уже который год. У них там в баксах цены практически не растут, а у нас в рублях это происходит гораздо быстрее. Это конечно можно и по умному написать, но если голова работает, то все поймешь. Плюс ко всему , космические пошлины на ввоз.И огромные налоги на продажу. Хотя никому ничего не доказываю. Вещи очевидные, аналитиком быть не надо

0
hesse
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина25 марта 2012 в 20:38

Никто и не спорит что в Америке авто дешевле чем в России .Посмотрите даже русская богатая элита живет за бугром,а деньги едет заробатывать в Россию.Там бизнес окупается 5-6 лет, а у нас за 1год,ощутите разницу.

 

0
nnikov
был 3 недели назад
НаВАЗ Калина25 марта 2012 в 12:31

Если не будет народного авто Ваз то ценники на собираемые в РФ машины сразу полезут в верх.

0
Скрыто 9 комментариев. Показать?
был 3 недели назад
НаHyundai ix35, Kia Rio20 марта 2012 в 21:04
Комментарий удален модератором.
константин87
был 3 недели назад
НаHyundai ix35, Kia Rio20 марта 2012 в 21:05
Комментарий удален модератором.
константин87
НаHyundai Solarisизменен 26 марта 2012 в 05:29
Комментарий удален автором.
gitek
был 3 недели назад
НаHyundai ix35, Kia Rio21 марта 2012 в 09:08
Комментарий удален модератором.
21 марта 2012 в 04:05
Комментарий удален модератором.
21 марта 2012 в 14:14
Комментарий удален модератором.
22 марта 2012 в 03:36
Комментарий удален модератором.
22 марта 2012 в 16:21
Комментарий удален модератором.
24 марта 2012 в 02:36
Комментарий удален модератором.
5 июня 2012 в 19:05

Аффтар, свози тачку в официальный сервис Хёндай. У них диагностика бесплатная полная по всем пунктам. Не парь себе мозг.

0
14 августа 2012 в 08:05

Не оч нравятся новые хендаевские модельки - дорогие, но всё равно надо допиливать суровым напильником. Все обычные парки - шумка, подвеска, хотя у соляры вроде с подвеской получше, арки... Сервис становитс лучше, осматривают у дилеров бесплатно, но вложений всё равно дополна нужно. Так что предпочитаю постарше и понадёжнее модельки. 

0
мечислав
1 октября 2012 в 00:33

угу, согласен - даже не смотря на обслуживание в целом недорогое, хоть с диагностикой бесплатной, хоть без - расход например большой у соляр, если ещё и с кондером то вообще. ну и в принципе несимпатичное авто. на мой вкус. 

0
Добавить комментарий
2013 г. 435 000 руб. подробнее
2012 г. 475 000 руб. подробнее
2014 г. 505 000 руб. подробнее
2011 г. 385 000 руб. подробнее
2013 г. 460 000 руб. подробнее