Отзыв Jaguar XF 3.0 (2014 г.)

Приветствую читателей!

Расскажу о недавно приобретеном Джаге, может кому-то интересно.

Взял новый Джаг XF с 3 литровым бензиновым двигателем, на 340 лошадок, с полным приводом. Хотел автомобиль для себя, а не для семьи, поэтому и выбирал между Джагом и пятеркой БМВ. БМВ хорош, но Джаг – это не просто автомобиль, а образ жизни. Прокатился на тест-драйве и понял, моя машина.

Салон выглядит как шикарный кабинет в загородном доме: уютный, комфортный, расслабляющий. От всей отделки кожей, деревом или металлом веет роскошью. У меня черный классический интерьер, в сочетании с хромом смотрится брутально. Плюс продуманность всяких мелочей – сенсорные лампы, бесконтактная кнопка бардачка, подсветка пространства для ног, настраиваемый подогрев сидения, подача омывающей жидкости в дворники, электрообогрев лобовика. Вот все-таки Джаги делают с душой!

На тест-драйве пробовал и более мощного Джага – 5 литрового с 510 лошадками. Вообще улет! Но для города и 340 хватит погонять, да и налог ниже.

На дороге ведет себя прилично, эдакий поджарый, тяжелый, статный зверь. Четкое управление, автомобиль послушный, и будто живой. Ощущение живости автомобиля возникает сразу, как только подходишь к нему, он тебя ждет, открывает «глаза» (дефлекторы), рычит, стартует плавно, ускоряется уверено. Переключение передач заметно только в режиме Спорт, когда педаль резко утапливается в пол. Подвеска хорошо отрабатывает дорожные неожиданности, а на ровной дороге – Джаг парит.  Приличная шумоизоляция – все слышно, но звуки глухие, не раздражают.

Из особенностей – непривычный ручник, легкий руль, приличный радиус разворота.