Отзыв Jeep Grand Cherokee 4.0i (1996 г.)

Прошло почти 2 года с прошлого отчета и на спидометре добавилось 135 тыс.км.

В этот раз буду чуть покороче и без эмоций.

За этот период из ремонтов потребовалась только замена переднего кардана (13т.р с работой) и ремонт блока управлением двигателем (2т.р у знакомого). В остальном только расходники,  резина и тюнинг.

8 комплектов Колодок (примерно 1500 р за комплект на всю машину)  и 2 комплекта тормозных дисков (один диск 1000р.).  Самопальные рычаги с сайлентами ходят до сих пор,  аммортики тоже живее всех живых (не жалко потраченных на них 15тыс. в первом отчете).  Масла,  фильтра как у всех. Комплект самой дешевой резины 20т,.р.

Из тюнинга поставил линзованный биксенон,  дворники и омыватели на фары и поставил carpc с 8 дюймовым монитором в торпеду. На все про все примерно 50т.р.

И ВСЕ!!!!!

т.к. после покупки сразу делал полный антикор с проливкой всех полостей проблем с коррозией благополучно избежал.

Думал о замене машины,  т.к. родился второй ребенок и машина стала маловата, да и доходы подросли,  но потом посмотрев вокруг понял,  что менять-то ее не на что.  Езжу в основном один и не по самым лучшим дорогам,  поэтому паркетники даже не рассматривал. А из действительно джипов новые только Гелик (от 3 лямов - я пока по финансам не готов),  дефендер - это уж совсем сарай,  ну и наш патриот - дешево,  ни разу не комфортней и не надежней моего гранда. А брать какой-нибудь паркетник, который либо застрянет в зимнем дворе, либо из него выедет,  но у него что-нибудь сломается после легкого буксования - ну и нафиг оно нужно?

В общем, стоимость владения моим грандом с прошлого отчета резко упала и по затратам я езжу на матизе,  а по комфорту на ренжровере. А если нет разницы,  то зачем платить больше?

В итоге для семьи купил мерседес вито в комплектации family,  а сам как-нибудь поезжу на грандике.