Отзыв Kia Soul 1.6 CRDI (2009 г.)

Что же такое Kia Soul (Киа Соул)?

Путаница в определениях начинается уже с типа кузова:

- В Америке тип кузова определяется как «хэтчбек».

- В Европе тип кузова определяется как микровэн.

- В русскоязычном интернете также встречал минивэн и кроссовер.

- У меня в документах вообще указано… «универсал» .

Ну и совсем лестные определения:

- 5-дверный внедорожник класса «K1»

- Переднеприводной 5-ти местный SUV

Подкласс K1 — это компактные внедорожники, длиной до 4,5 метров. Они комфортны для езды на малом бездорожье, но из хорошей лужи без посторонней помощи могут и не выбраться.

Основная фишка этого необычного авто – неординарный имиджевый вид с претензией на респектабельность и в тоже время:

• достаточно экономичный по расходу топлива и бюджетный с точки зрения платежей за объем (1,6);
• с впечатляющей динамикой в городе, да и на трассе при использовании кикдауна (обгоняет RAV4 и другие внушительные авто).

Внешний вид - дело субъективное, да и смотреть его надо в живую, но для скептиков отмечу, что Соул стал первым корейским автомобилем, удостоенным всемирно известной награды в области дизайна Red Dot Design Award, а также:

• "Интерьер года" по мнению WardsAuto, 2009 год.
• “Самый восхитительный дизайн”, по мнению журналистов Time Magazine, 2010 год.
• “Лучший автомобиль 2010 года”, по мнению Popular Mechanics.
• "Лучший хетчбек 2010 года" (Best Hatchback of 2010) по версии популярного сайта Cars.com. 15 января, Калифорния.
• Выбран в финалисты конкурса «Всемирный автомобиль года 2010»(World Car of the Year), опередив многие известные марки.
• Вошел в TOP-3 в номинации "Лучший автомобильный дизайн" (World Car Design of the Year) вместе с "Chevrolet Camaro" и "Citroen C3 Picasso"

Оценивая соотношение стоимость/опции, следует также учитывать не только пижонский вид, но и высочайший уровень безопасности - «5 звезд» EuroNCAP:

• в конструкции кузова предусмотрены зоны запрограммированной деформации;
• в дверях установлены специальные балки усиления для защиты от боковых ударов;
• в салоне – демпфирующая рулевая колонка и система для крепления детских сидений;
• подушки безопасности по всему периметру;
• активные подголовники;
• системы курсовой устойчивости.

Оценивая достоинства и недостатки Соул, хотел бы отойти от простого их перечисления, а рассмотреть во взаимосвязи.

Итак.

Жесткая подвеска

“-“ Заметна на дорогах с плохим покрытием и чаще всего на высоких скоростях.

“+” Почти отсутствую крены, путешествия на большие расстояния не вызывают чувство укачивания.

Багажник

Я провел небольшое исследование – ни один владелец соулов не считает, что ему не хватает багажника, но упорно многие пишут в недостатки про аскетичный багажник.

Где-то убыло, где-то прибыло. Зато места в салоне, особенно для задних пассажиров, предостаточно, что всегда вызывает откровенное удивление.

Обзорность

Как уже отмечалось, кузов Соула очень прочный, поэтому понятно, что без массивных стоек не обойтись. Это требует адаптации и повышенного внимания при поворотах. Ну а проблему обзорности заднего хода мне пришлось решить установкой камеры.

Шумоизоляция

Соул позиционируется как городской автомобиль и для города шумоизоляция, на мой взгляд, вполне терпимая. Шум может начать беспокоить на плохом покрытии в дождь, и при этом на скорости около 100 км/ч. Я все же сделал минимальную обесшумку колесных арок, пола, боковин и багажника.

Кратко о машине

Двигатель: R4, объем 1.6 л, 128 л.с, турбодизель с изменяемой геометрией турбины, 4 цилиндра в ряд, 16 клапанов

АКПП, ABS-EBD, ESP, круиз, кондиционер, 6 динамиков, подогрев сидений, электропривод и подогрев и зеркал, элементы кожаной отделки...