Отзыв Kia Sportage 2.0 4WD 6МКП (2014 г.)

С удовольствием добавлю еще 5 копеек в копилку Sportage, тем более он полностью этого заслуживает. Машинка трудится ежедневно и ничего кроме положительных эмоций не доставляет.

ТО-2. Писать собственно нечего. Цена приемлемая. Проблем нет, на все про все 1,5 часа. Масло после очередных 15 тыс. вполне еще живое (хорошо, что KIA Motors сменила поставщика), не доливал ни разу. Износ колодок меньше 50%, до 3 ТО доживут. Ни чего не стучит, ни чего не просело и не сопливит - и это хорошо!

Эксплуатация. Моторчик моими стараниями «раскатался» и на трассе мы вполне конкурентоспособны. Т.к. упрашивать коробку переключиться «вниз» мне не надо, при активных обгонах загоняем тахометр в зону 4,5-5,0 тыс. оборотов и очень даже неплохо едем, но и не более того. В прочем есть оговорка. Этому моторчику очень нравится хороший бензин, благо с этим проблем нет. 92 не заправляю в принципе. По личным наблюдениям учитывая динамику и звук (да-да именно звук!) лучшим является 95 бензин StatOil Fortis и Газпромнефть G-Drive. Все остальное среднестатистическое. Может просто привык к автомобилю, но скорость в 150-160 ( где можно еще) достигается достаточно легко. В целях безопасности приобретен Антирадар с GPS. Выручает очень здорово. Поведение на трассе на высоких скоростях почти безупречное. Связь с дорогой великолепная и довольно тихо в салоне. Расход топлива достаточно стабильный. Бака в 55 литров хватает на 630-640 км по трассе.

Ну что еще. По проселкам тоже ездим, прицеп таскаем, побуксовать несколько раз приходилось, выбирались сами. Нет сверчков- большая редкость в наше время! Тепло, сухо. Стекла и руль не затерлись, ЛКП идеально. А что еще надо? Если сейчас нарисовать собирательный образ кроссовера среднего класса, то в Spotrage этой генерации оставил бы все, кроме, все таки, двигателя. Бензинового, атмосферного, до 150 л.с., но более элластичного , экономичного, но такого же тихого и не жрущего масла.

Всем Удачи!