Отзыв Land Rover Freelander TD4 2.2 (2007 г.)

Прочел на форуме, что официальные сервисы Land Rover проводят акцию по замене коробки автомат Freelander 2 моделей 2007-2008 года. Типа там нашли какой-то глюк, влияющий на безопасность. Естественно, я в сказки не верю, и поэтому месяц не звонил в сервисы. Потом думаю, дай позвоню, авось не пошлют. И не послал, я продиктовал год, посмотрели мой Vin номер и пригласили на замену коробки через неделю. И действительно совершенно бесплатно поменяли мне коробку. Я безмерно счастлив, т.к.. новая коробка - это практически новая машина.

После замены коробки:

- задняя передача стала плавно втыкаться, а не со стуком;

- с первой на вторую переключается плавно, без заторможения, как ранее.

Теперь по эксплуатации в условиях бездорожья.

Обкатав немного машинку, решил ее все-таки нормально испытать на бездорожье...  Первая вылазка была сделана поздней весной, когда снег еще не растаял, поехал на полигон джипов или танков. Убивал машину по полной программе, на скорости 30-40 км в час носился по хрупкому люду, проваливаясь в колею, и практически проползая на пластмассовом бензобаке выезжал из колеи, практически не касаясь колесами. Больше похоже на старый корабль, который двигается за счет гребного колеса. Только у меня их четыре. Гонял в горку и с горки ледяной грязевой. Кружился на грязи и ни разу не застрял. Проходимость машины просто поражает. Если честно, я балдею, такие же ощущения были от Сочинского джипинга на наших Газиках. Московские наркоманы, попадающиеся на бездорожье в лесу, шприцы раняли из рук при виде того, что я вытворял на своей чупочке.

Когда менял зимнюю резину на летнюю, никаких вопросов по подвеске со стороны сход-развальщика не было. То есть машина неубиваемая. Что радует. Никаких поломок не было вообще, все фурычит, и даже в электрике ничего не отказывало до сих пор. Поставленный ДВД работает, навигатор работает.

Потом я на даче гонял по лесу и полянкам, закатывался в горы и скатывался с горы, катая детишек. Все рады аттракциону. Все бордюры и края дорог мои, уже скоро по асфальту ездить разучусь. Зато пробки объезжаются на УРА! Единственный минус - это ветки царапают кузов, но я же типа джипер, поэтому пофиг.

По расходу солярки летом.

Компьютер пишет примерно 12 литров на 100 км по городу, но по реальному расходу меньше.  На бездорожье, когда газуешь и буксуешь, естественно солярка льется ручьем, и стрелка по топливу колышется.

Все-таки что надо еще сделать для бездорожья.

Обязательно надо ставить защиту на бензобак, если гробите машинку. В Москве я нашел сервис и защиту, правда пока никак туда не доеду. Объявили 6000 рублев за защиту на бак. Без защиты можно легко пробить бензобак или вообще его снести. Я уже погнул там какую-то трубу перед баком, ударившись об корягу или камень (фото имеется в моей галерее).

Ну вот и все, писать пока не о чем, т.к.. ничего не ломается. Даже скучно, врезаться, что ли...