Отзыв Lexus IS 250 (2007 г.)

Настала пора приобрести автомобиль взамен проданному VW mk5 GTI, хотелось все той же скорости управляемости, но поболее солидности и комфорта. Итак, выбор среди сегмента 1000-1200 тыс. б.у. автомобилей. Что было рассмотрено:

• BMW 325 e92
• BMW 335 e92
• Infinity G35x
• BMW 325 e90
• BMW 320d
• GS300
• IS250

Других автомобилей как-то не пришло на ум.

Для комфорта хотелось прежде всего Акпп, потом уже мягкую подвеску, для практичности хотелось авто до 250л.c., чтобы не платить государству лишние 30 тыс в год. В итоге по всем параметрам победил в первую очередь из-за дизайна  Lexus IS250 в комплектации Sport.

Какие же там опции? Да всевозможные: память сидений, всевозможные подогревы, круиз, 6cd ченджер, Premium аудиосистема с поддержкой mp3, адаптивный биксенон, автозатемняющееся стекло заднего вида, салон алькантара... Автомобиль черного цвета на шикарных разношироких дисках 18 радиуса притягивает взгляд!

Итак, выбор сделан, езжу год, не разочаровался ни в чем, если бы не одно "но": зимой ездить на всесезонке просто уныло благодаря снежной массе. Постоянно колеса срываются в букс, не мудрено и застрять на парковке. Поэтому зимой превращаешься в вальяжного овоща, это по суху на Lexus можно маневрировать благодаря своей спорт.подвеске, отличному коэффициенту лобового сопротивления воздуха, супер-шустрому автомату...

Кстати, об автомате. В обычном режиме D это комфортный размеренный характер, но стоит нажать кнопку Sport - автомобиль рвет и мечет. Разгон по ттх 8.6 секунд до 100, но по ощущениям он около  7 секунд. Известна Toyoto'вская черта занижать ттх своих моделей.

На Lexus удовольствие и поехать на дачку по скоростной трассе, и стоять в пробке, и просто тихо катить по делам, но не лезьте вперед и не подрезайте, характер передвижения может мгновенно преобразиться и тогда кому-то не сдобровать.

Что буду брать в замену Лехе? Да, пожалуй, ничего... Из новых а/м нравится Bmw 5-er GT, да еще бы дизель. Но это совсем другая история...