Отзыв Mazda 6 2.0 (2004 г.)

Всем привет!

Дэу Нексия была успешно и без дерготни продана, первый позвонивший ее же и увез... Теперь владею Маздой 6, седан, 2004г, кожа, автомат... Пробег на момент покупки 40000км, родной, т.к. брал у близкого родственника!

Наездил 11000км, и могу объективно описать данный автомобиль! Начну с недостатков: все болячки, которые присущи дорестайловым 6кам, на моей проявились!

1. ГУР - гниет трубка, начинает течь жидкость, замена трубки у оф дилера бесплатно! Т.к. оказывается, что у мазд отзывная кампания на все автомобили, которым нет 5 лет и даже при отсутствии гарантии, замена трубки ГУРа бесплатно на более надежную!
2. Кондиционер! Такая же байда с трубкой, алюминиевая, начинает течь и кондер перестает работать, замена, заправка и т.д.... 5500р не у официалов.
3. Подушка двигателя: сильные вибрации от движка, замена правой подушки двигателя и все приходит в норму!
4. Ведет вправо, совсем слегка, на идеальной дороге, при отсутствии аварий в прошлом и хорошем сход-развале! Пока не исправил, но это тоже детская болезнь и относительно недорого лечится заменой какого-то элемента в ходовке!
5. Толчок (несильный совсем) при переключении с первой на вторую, не напрягает, вроде как лечится полной заменой масла в коробке на которую уйдет около 8т.р. из них 2-2500р за работу и 6000 за масло! 12 литров по 450-500р! Не напрягает, пока менять не буду!
6. В холода залипает педаль газа, там залипает какой-то механизм, точно не помню, достаточно легко чистится, но не надолго! Так же помогает езда на высоких оборотах, на пару тысяч км. залипание пройдет!

Все это детские болезни дорестайла, большинство из которых на рестайле исправлены! В остальном машина очень надежна и по сути дешева в эксплуатации! ТО дешевле, чем в дэу нексии!!! По той причине, что в мазде они делаются раз в 20.000 при цене не выше 10-15.000, а в дэу каждые 10.000 при абсолютно той же цене! Цены официалов, а в хороших "серых" сервисах замена масла и фильтров вообще копеечная!

Ездовые качества ма6ки на очень даже неплохом уровне, подвеска не столько жесткая, сколько упругая, что ли, не бухает как на каких-то французах, и далеко не зубодробильная! Авто очень хорошо держит дорогу и даже в простенькие повороты так и тянет занырнуть пошустрее, крены минимальны, курсовая устойчивость превосходная! Двигатель шустрый, коробка 4-ступка для него не так хороша, но и так неплохо! Расход по городу 10-10.4 литра! Езжу в основном по МКАДУ и по трешке, иногда пробки, иногда чистая трасса...

Салон очень просторный и уютный, сидеть удобно! Шумка слабовата, но достаточно терпимо, уж по сравнению с новым лансером небо и земля, там действительно кошмар, особенно сзади! Так же салон красивый и добротный, собран очень качественно, материалы не супер дорогие, но и не дубовый пластик, сверчков нет! Кожа на креслах в очень хорошем состоянии, без складок и потертостей, музычка не фонтан, но терпимо! Оранжевая подсветка приборов приятна, читаются здорово! Ближний свет слабоват, лучше ставить ксенон на 4300К, дальний хорош!

Авто досталось в очень хорошем состоянии, с маленьким пробегом, даже краска как новая, пока только радует! Ее покупали за высокое соотношение цена-качество, про новую такого не скажу, дороговата! В сравнении с более дешевыми автомобилями, классом пониже, она очень приятна и хороша, летит как самолет, куча удобств... А вот в сравнении со стареньким БМВ 540 1998 года и Инфинити М35 (владеют родственники) ма6ка очень заметно пасует, такое ощущение, что консервная банка и черепаха, обратно пересаживаться не хочется! Хотя даже совсем новая инфинити М-ка, как ни странно, несколько уступает 5-ке БМВ, та дарит очень много эмоций!