Mazda 626 2.0i
1992 г.
2 л. бензин
117 л.с.
МКПП
передний привод
Полтава
13 сентября 2019 → пробег 196000 км

Старая иномарка -кот в мешку?

Начну с того, на чем я за свою жизнь поездил и сколько (условно). ВАЗ 2107 1984г. - очень много; ВАЗ 2121 - много; УАЗ Буханка - пару раз; Мерседес 124 2.0D - много; Чери Амулет - достаточно; Ланос - достаточно; VW Amarok - достаточно; Кадилак Ескалейд 2013 г.- много и разок на БМВ Е34 2.0 (плита). Сравнить есть с чем в принципе.

После долгих поисков и смотрин, очень внезапно купили Мазду 626 GE 1992 г. Вечером увидел обьявление и на следующий день забрал. Может из-за того, что надоели поиски, может и вариант хороший. Аппарат внешне понравился, в салоне ухожено, вся электрика рабочая. Только кондер был изьят. Хоть у меня и было условие, чтобы авто с кондером, ну тогда чего-то я это упустил для себя.

И так, какое я получил состояние авто за 2750 дол.(это Украина).

Кузов. Полировалась. Капот красился и не очень хорошо. Две маленьких вмятины. Как оказалось позже - гнилые лонжероны. И все. Под ковриками заводская смазка. Хотя сам кузов конечно слабоват в 626-й.

Электрика. Эл.ст.подьемники, эл.рег.зеркал, кор.фар, прикуриватель, свет, индикаторы открытых дверей и ремня и сигнал об этом. Все рабочее. И акустика тоже норм - 4 динамика. только изьяты пищалки (было бы 6).

Подвеска. Поначалу показалась мягкая, но диагностика показала очень много деталей под замену. Хотя "свои на станции" сказали, что не все там плохо. Но передок я все же сделал. А именно: левый рычаг, тяги стабилизатора, ам.стойки, рул.наконечники. На первой станции сказали тормоза под замену(хотя тормозила очень хорошо даже). Купил замену на передок, но на второй станции (где я все менял) сказали, что тормоза норм и не надо ничего менять.В итоге теперь при торможении через раз бывают жестки удары. Сама машина стала жестче немного. По подвеске самой нареканий нет. Авто низкое и на высокой скорости нормально себя ведет (при том, что еще задняя подвеска не перебиралась).

Тормоза. Их надо делать, скорее всего, и только тогда можно сказать, что-то более приближенное к правде. А так то тормозят хорошо.

Двигатель. Хорош. С учетом того, что это 1992, то мне нравится. 2л, 16 клапанов, 117 к.с.НЕ ГНЕТ КЛАПАНА ПРИ ОБРЫВЕ РЕМНЯ ГРМ. Состояние норм. По работе нареканий нет. Только немного масло уходить(ну совсем не много). Дыма нет. Разгонялись 180 км/ч при 4 чел. в авто. И еще запас был норм. Крейсерская - 100 -120, соответственно - 2500-3000 об/мин. Разгон добротный. Катался на БМВ 2.0 (150 к.с.), то до 100 где-то Мазда бодрее (про что и техн.хар. говорят). По расходу не знаю. Если ехать 100-110 то очень медленно стрелка падает. Первый раз когда за город ехал, то думал, что сломался датчик.

Салон. Просторный. Где-то как у 124 мерса. Качественный. Шумка слабая, но лучше того же ВАЗ 2110 и т.п. авто. Багажник большой очень(лифтбек). Ничего такого особенного нет, но у все,что надо есть. Не удобно только, когда после дождя открываешь стекло со стороны водителя, то при движении туда вода залетает и прямо на кнопки управления стеклоподьемниками. Пластик торпеды мягкий немного. Ничего особо не скрипит при езде. После покупки я правда поломал два отделения и оны постоянно открыты теперь(под подстаканники и слева от руля маленький бардачек. Ну они наверное на суперклее были). В планах поставить кондер назад, так как он был там, о чем говорить кнопка на торпеде.

Автомобилем в целом доволен. Через месяц после покупки сделал передок и через две недели после этого поехал на дальняк на Запад. В одну сторону где-то 700-800 км. Была и хорошая трасса и горы, и реки. Вернулись назад без проблем. И это на авто 1992г за 2750 т.дол. Авто надежное было когда-то, а сейчас кто знает сколько той надежности осталось...хотя если ухаживать и кормить хорошим сервисом и деталями, то будет ездить и ездить, думаю.

Отзыв с учетом возраста авто, класса, цены и тех авто на которых ездил.



Совет автора покупателям Mazda 626 2.0i 1992 г

Смотрите состояние. Любой машины. Не поленитесь отогнать на подьемник.

Если читаете отзывы, то читайте много. Так как авто старое и у всех оно в разном состоянии. Я авто доволен.

Если нашли не дорого 626-ю в хорошем состоянии, то берите!

Оценки поставил с учетом комплектации.

Еще советы

Достоинства:

- двигатель

- подвеска

- салон

- цена на запчасти

- комфорт за эти деньги

- дизайн (лично мне, хоть и любитель классики)

- остаток надежности

Недостатки:

- годы

- отсутствие кондиционера (просто его вытащили, а так то был).

- отсутствие люка, круиза, абс и подушек безопасности. Но это только из-за комплектации. Есть и с этим всем.

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
9
Нравится!
Мне нравится!
4795
Комментарии24 Добавить комментарий
был 13 минут назад
НаVolkswagen T1/T2/T3, BMW X513 сентября 2019 в 11:59

вам нужно обратиться в одно место в Архангельске. там отлично варят лонжероны. местные знают.

+1
патолог
был месяц назад
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback13 сентября 2019 в 17:12

Боюсь, поездка в Архангельск не оправдает никакого качества ремонта лонжеронов на этой машине)))

0
sobol
НаMazda 626, УАЗ 390913 сентября 2019 в 20:19

Это правда))С Киева далековато.

0
был месяц назад
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback13 сентября 2019 в 13:13

Повесть об уставшем аппарате

+1
sobol
НаVolvo S60изменен 13 сентября 2019 в 16:41
Комментарий удален модератором.
alekk6
был месяц назад
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback13 сентября 2019 в 17:11

Когда-то. В принципе,в хорошем состоянии они и сейчас вполне.

0
sobol
НаVolvo S6013 сентября 2019 в 17:13
Комментарий удален модератором.
sobol
НаMazda 626, УАЗ 390913 сентября 2019 в 20:21

Само собою, что авто не новое. Но за этот бюджет я смотрел и Максима 32, и ОмегаБ, и 626GF, и Тойота Авенсис (99г), и Фокус 2001. Там вот точно уставшие авто и салон старьем отдает. Здесь такого ощущения не было, хоть авто и старше. Поэтому и брал

0
стараяшкола97
был месяц назад
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback13 сентября 2019 в 23:20

Ну, надеюсь,что покупка радует. Старые японцы вообще на редкость живучи и довольно самобытны

0
был 3 недели назад
НаRenault Kaptur13 сентября 2019 в 15:54

Фоток бы

+2
kenner
НаMazda 626, УАЗ 390913 сентября 2019 в 20:30

+3
стараяшкола97
был 4 часа назад
НаВАЗ Vesta13 сентября 2019 в 20:40

По фоткам вроде и живая

+1
стараяшкола97
был месяц назад
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullbackизменен 14 сентября 2019 в 08:42

Живенько выглядит. Фары и решетка,правда, не родные,от более поздних выпусков-но это не мудрено.

Для 27 лет всё действительно неплохо

0
sobol
НаMazda 626, УАЗ 390914 сентября 2019 в 14:21

Ну вот этого и не знал. Говорю же, брал спонтанно. Смотрел на GF но не GE. На скорость не влияет, но теперь есть интерес по поводу удара в передок.

0
стараяшкола97
был месяц назад
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback14 сентября 2019 в 14:56

Вероятно,это и была причина демонтажа кондиционера

0
был 4 недели назад
НаFord Mondeo13 сентября 2019 в 22:20

Это та Мазда, на которой дефлекторы вентиляции могут туда-сюда двигаться на обдуве?

0
kiriss
НаMazda 626, УАЗ 390914 сентября 2019 в 14:17

Ой, честно говоря даже не знаю. Типа в постоянном движении?

0
стараяшкола97
был 4 недели назад
НаFord Mondeo14 сентября 2019 в 14:56

Да, как вентилятор туда-сюда ходит. Забыл как кнопка называлась, “swirl” что ли.

0
kiriss
был месяц назад
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback14 сентября 2019 в 14:57

Swing

+1
sobol
был 4 недели назад
НаFord Mondeo14 сентября 2019 в 15:21

Точняк! Прикольная ламповая фишка

0
sobol
НаMazda 626, УАЗ 390914 сентября 2019 в 17:44

Точно. Нашел в интернете)Но у моей комплектации нет такого. А штука прикольная, первый раз такое вижу в авто. И это 92-й год. Я удивлялся зачем они влепили регулировку яркости приборки. Штука по сути не нужная, а есть

0
стараяшкола97
был месяц назад
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback14 сентября 2019 в 18:16

Удобна вещь. Потом на некоторых европейцах не мог привыкнуть к отсутствию

0
sobol
был 4 часа назад
НаKia Ceed, ВАЗ 210714 сентября 2019 в 20:22

Если настроена нормально, то вообще ненужная вещь. На фф2 у меня не было, на вольво была. Так на вольво один раз отрегулировал и забыл.

Важнее, года яркость автоматически от уровня освещенности регулируется.

А так регулятор у меня и на жигулях был.

+1
был 4 часа назад
НаHonda VFR, Chevrolet Lacetti29 сентября 2019 в 04:48

Хорошо когда авто радует.бодро выглядит.

0
Добавить комментарий