Отзыв Mercedes 190 E 2.0 (1989 г.)

Так как эту машину давно продал, все сразу не вспомню, но основные впечатления от этой машины - КАК НЕМЦЫ СМОГЛИ СДЕЛАТЬ ТАКОЕ Г...!

Все началось с первых дней......

Так как денег на тот момент особо не было, готовился к свадьбе, а машину очень хотелось, то выбор был не велик......Изучал все объявления ездил на авторынок, на старых "немцев"  даже не смотрел т.к. "японцы"  в низкой ценовой категории были пободрее да и надежнее, как оказалось позже я был прав.  

В очередной выезд на авторынок будущий тесть обратил мое внимание на  белый 190-й,  да, машинка была ухоженной, чистенькой, все зазоры ровненькие и т.д. , супруге приглянулась,  да и по цене подходила..... Решили- едем на СТО , там мастера посмотрели и сказали что для своих лет машина в очень хорошем состоянии.  И мы с моей супругой стали счастливыми обладателями МЕРСЕДЕСА )))))

И понеслась.........

На второй день показывая свой белый "мерин" родителям  при открытии передней правой двери, её заклинило в открытом состоянии))))) за инструментами пришлось ехать так)))) вниманием прохожих и водителей в тот вечер мой автомобиль не был обделен )) хорошо ехать было не далеко.

Вскрыв обшивку двери нашел причину- это был фиксатор двери в открытом положении, вылечил путем ампутации  ))) просто выкинул его.

Через день машина начала сильно троить, сначала искал причину самостоятельно проверил свечи, проводку и т.д. , но всё не то! Поехали к знакомому мотористу он  крутился, колдовал )))) сделал вскрытие --ДИАГНОЗ - один из клапанов загнут. Вариантов ремонта было два заменить один клапан , либо раз уже залезли, менять все с расточкой цилиндров и т д.... Решено! делать так делать чтоб туда уже не лезть! Ремонт был долгим и не дешёвым, и опять без машины (((( 

Свершилось! Звонит мастер и отдает машину, первое время после такого ремонта нужно было пройти обкатку, никаких высоких оборотов и т.д., но все равно чувствовалась проделанная работа и вложенные деньги, движок работал и тянул на 5+! Настроение супер, машину на мойку и прокат по ночному городу! 

Через день был сильный дождь, супруга за рулем я рядом и отключается дворник , а он то гад у МЕРСОВ один!!!!!! Ничего не видно, на этой дороге остановка запрещена, все сигналят , скорость улитки я голову в окно высунул чтобы видеть хоть что то, и описывал дорожную обстановку жене )))))) Опять всё внимание к нашему МЕРСУ ! )))))))))))))) 

Заменил все динамики, поставил хороший мафон, заменил поворотники на белые, поставил радиаторную решётку "авангард", сделал тонировку, поставил хорошую резину и мой мерс обрел вторую молодость!

По управлению, динамике разгона, тормозам он радовал, но все остальное  просто ужас!!! Постоянно что то ломалось, то он кипит, то центральный замок, то ещё что либо. 

 Вообщем устройство данного авто и быстрый ремонт на месте освоил на 5+  не только я, но и моя супруга))))) 

Вспомнил ещё кое что, постоянно в багажнике после дождя была вода, проверяли все и несколько раз, но причину не могли найти, а при продаже авто я решил заменить задние фонари на фонари нового образца (без оранжевых вставок) чтобы машина бодрее смотрелась и когда начал их снимать в ужасе обнаружил, что фонари держались на "честном слове" основание под ними съела коррозия металл рвался как туалетная бумага, тогда я и понял откуда была вода в багажнике, хотя снаружи не было заметно ...

190 это не МЕРС! это шильдик мерса на жигулевской платформе! Вспоминаю эту машину с истерической улыбкой!

Итог: при продаже данного авто испытал огромное облегчение!

P.S. Не встречал ни одного владельца 190 мерса, довольного своей машиной.