Отзыв Mercedes E 220 CDI (2006 г.)

Доброго всем дня или ночи.

Захотелось написать о своем авто. Уж очень много пессимистичных, неправдивых отзывов написано. За марку обидно!

Обязуюсь писать только правду и только ее. Выводы делать вам.

Когда встал вопрос о смене транспорта, а до этого был БМВ 320д 2004г.в. (замечательный а/м, отслуживший свои 3 года), естественно хотелось Х3, до того момента, пока не взял покататься Ешку 211 на недельку у товарища. И начался подбор  комплектации, штудирование автосайтов на предмет места покупки а/м.

Однозначно выяснилось:

1. Привезти самому немца.
2. Дизель.
3. "Авангард". Кто ездил/ездит, тот поймет, почему именно "авангард".

Купить авто оказалось не так просто - все продавали турки, никакой истории гарантийной, никакой информации вообще. И не верьте в истории на рынке, что 80000 км, дедушка бабушку возил в церковь! Обязательно сервисную книжку проверить, пробить по win, у наших дилеров "за денежки, конечно)))", последний визит к дилеру у них, в германии. Так же касается наших рынков, очень много нечистых на руку "дельцов": ведь купите, на щитке 80000 км., а по факту 500000-400000 км. Отсюда и идут слухи про плохие а/м, но он уже на самом отслужил свое)))

Прошло три месяца, и вот случилось - нашелся... мой вариант))) Серебро, 2.2 дизель, авангард, 2005г.в., продажа 2006г., 200000 км на спидометре, ксенон и т.д. Короче, М.В. тот, который хотелось. Пробег немного пугал, но люди объяснили, что немец с таким пробегом надежнее нашего дилерского с 50000 км. С меньшим пробегом а/м в разы дороже и найти тяжеловато. В общем, взял))) Итого там 15500 еуро. Привоз описывать не буду, пиво, рульки, немецкие дороги - все было скоро, но мини-отдых удался. Мне помогал, даже вернее все организовал, хороший товарищ. Спасибо ему огромное)))

Эксплуатация.

Поскольку а/м был привезен глубокой осенью, была установлена зимняя резина нештатного размера - 205/60/16 (узкая - высокая - гребет). Спасибо люди подсказали, лопатой в итоге копал раза два за зиму. Лето стоит 17 оригинал, как положено по дизайну. Зимние запуски были все без проблем. Подсказка - в дизеле при нажатой кнопке "авто" работает доп.обогреватель, салон при -20С прогревается за пять минут. Заправляю "ЛУКОЙЛ-ШЕЛЛ", проблем с запуском не было вообще.

Была одна беда, так и не разобрался - само прошло))) Выскакивала ошибка разряда акб, причем неважно - стоит день или неделю. Заводится превосходно всегда, но это было только в морозы свыше -10. По результатам диагностик заменил: два Акб, отремонтировал генератор, блок распределитель. А теперь улыбка))) Все запчасти были розданы после лежания в гараже - ВСЕ БЫЛИ ИСПРАВНЫ!!! В конец отчаявшись звоню товарищу "сотруднику О.Д.", он говорит: на европейцах такое бывает, это нормально. Потеплеет - пройдет.

Это была единственная неопределенная трата средств и нервов. А так после поездок по ямам в мороз за -32С% запотели передние амортизаторы - заменил. С наступлением весны передние две верхние шаровые - заменил. При установке широких колес стало водить а/м в колее и постукивать при заезде на бордюры. Многие проблемы в плохом сервисе, что не могут сразу найти причину даже мелкой неисправности(((

В целом авто очень комфортный, есть один минус - на долгих поездках затекает спина, выше писали про это. Может просто надо сиденья подрегулировать))) еще много раз. Больше привязаться не к чему. Свет отличный - би ксенон. Стекла не потеют. Едет мягко даже по нашим ямам, расход  радует. Одним словом Мерседес. На данный момент авто доволен. Престижный, надёжный мерин! Всем желаю.

Хотелось написать больше, но оказывается, что писать не так легко. Постараюсь дополнить в будущем.

Всем удачи на дорогах!