Отзыв Opel 2,0 турбо (2008 г.)

Всем привет.

Намотал уже порядка 10 тыщ - теперь можно написать и отзыв.

Изначально:

- брал б/у у надежного человека, пробег 89 тысяч

- комплектация космо (затрудняюсь сказать чего нет)

- кожа такая кожаная - что не выдержал и прикупил подкладку по попу на лето - ибо яйца в жару кипят

- по ТТХ 170 лс, 250 крутящий момент - по факту чипована до 210, крутящий 317

- кузов хэтчбек (точнее лифтбек)

- МКПП 6

Внешний вид:

кому как... мне на 4-ку

Салон:

- передние кресла регулируются по высоте + дополнительно подушка по углу наклона

- хороший подлокотник с двумя отсеками + регулировка по длине

 - отличного качества материала, двери дополнительно отделаны кожаными вставками

- кожа сидений предельно кожаная и грубая

- руль удобен + на нем управление всем подряд

- управление климатом несколько замороченно

- музыка - родная магнитола на МП-3 + AUX (на последнем качество звука страдает)

-  колонок больших 4 по дверям - и куча мелких натыкано (сколько не помню - 4 точно)

- отделения для мелочи есть, карманы в дверях чисто символические, подстаканники маленькие - под банку 0,33 (если ставить бутылку 0,5 - уже мешает дергать ручку коробки

- зеркала все с подсветкой в козырьках, заднего вида автозатемняющееся

- свет простой спереди и сзади+штурманская подсветка постоянно+на каждого человека отдельно спереди

- место для очков

- бардачок охлаждаемый

- руль регулируется всяко 

- места вполне что спереди что сзади...водительское до конца не отодвигал

Багажник:

- места немерено

- есть по бокам отделения небольшие

- полка отстегивается - и может использоваться при перевозки нетяжелых вещей (имею ввиду, что при поднятии крышки может оставаться на месте)

- есть отверстие спинке задних сидения для перевозки длинномеров

Расход:

по компу 10,1 - Москва - область (трасса)

Динамика:

Это лучшее, что есть в этом авто. На третей, если нужно, до 160 км/ч. Попервой при обгонах руль вырывало из рук с непривычки. Максимально разгонял до 220 - при этом чувство, как на предыдущей моей машине (206-й пежо) - 140 км/ч. До 180 чувствуешь себя предельно комфортно - скорость не ощущаешь. По трассе езжу 140 постоянно - иногда ускоряюсь на обгонах. С кем гонялся и все такое - писать не буду, дабы не кормить троллей.

Расходы:

Залазьте ко мне  - там все есть (пока, слава богу, немного).

Цена за замену масла и фильтров порадовала (дешевле, чем на 206-м).

Тормоза:

- хорошие (все дисковые)

Шумоизоляция:

- есть - но можно и лучше

Дополнительные приятные шмурдяки:

- климат

- подогревы сидений, зеркал

- зеркала электро+складываются

- датчик света (на Украине и Белоруссии активно юзал - ибо там днем со светом только иностранцы ездят и приклекать дополнительное внимание было неахота)

- датчик дождя

- ксенон

Ну вот такие первые впечатления.