Отзыв Peugeot 405 1.9 (1992 г.)

Приобрёл Пежо за 2 000 у.е., прекрасно понимая, что за такие деньги в машину придётся вкладываться. В результате пришлось поменять: тормозные колодки (по кругу), задние тормозные дики, тормозные трубки и шланги; маслосъёмные колпачки и направляющие головки блока, шаровые опоры, сайлентблоки и амортизаторы. В общей сложности затраты вылились в 1000 у.е. с работой и запчастями, с которыми, кстати, проблем особых не было, заказать можно всё, а цены не выше, чем у немцев.



В целом, машина очень радует - хорошая динамика разгона (движок 1,9), маневренность, прекрасная шумоизоляция, очень удобные сидения, мягкая подвеска, а самое главное - управляемость, поверьте, большего удовольствия от управления вы никогда не получите от немецких, японских и т.д. аналогов (имеются в виду автомобили того же класса и года выпуска). Машина надёжная - после осуществлённых вложений не было вообще никаких проблем.

Ну, а кузов - особый разговор. За 14 лет ни единого очага коррозии.

На данный момент понимаю, что на подходе задняя балка, да и с электрикой надо бы разобраться (задние фары, поворотники, насторить инжектор) - ну не французское это дело. Вобщем вложений ещё где-то на 1000 у.е. и тогда можно будет сказать, что авто в идеальном состоянии.



Если подытожить - господа, в общей сложности за 4-5 тыс. у.е. вы получите превосходный и надёжный автомобиль, главное грамотно выбрать, потому что даже танк можно довести до непотребного состояния; а самое обидное - купить такое "чудо" и потом незаслуженно хаять марку.