Отзыв Renault Logan 1,6 (87 л.с.) (2007 г.)

Прошло 1,5 года, как я стал владельцем Логана, с момента приобретения проехал 45 тысяч км, за это время, не считая вложений при покупке (была скидка на эту сумму), вложено   45 тысяч рублей с учетом плановых ТО, т.е. в районе 20 тысяч рублей без ТО. Автомобилю 5 лет исполнилось,  весной 11 года переклеил верхнюю резинку лобового стекла - в дождь в салоне сверху и справа на стойке капли воды проступали, видно у прошлого владельца что-то было и со стеклом, на капоте появилось много сколов  от камней, к лету буду перекрашивать или наклейку делать какую-нибудь))), в остальном по кузову  и ЛКП вопросов нет. Щетки стеклоочистителя после различных вариантов  поменял на 60см - метут великолепно! Наличие "сопли" после работы щеток не напрягает и не отвлекает.

Плюсы: комфорт при поездке хорош - удобно сидеть, рулить, обгонять и т.д. Спина не устает - 300 км без остановок до деревни в весенне-осенний период по выходным с пробками по 4-6 часов. Больше пробовал на таком же Логане, когда в Курск другу перегонял из Питера, но это другая история, там первая остановка была за В. Луками, порядка 500 км, далее останавливались почаще, так как клонило в сон и надо было разминаться, а в целом проехали примерно 1300 - 1400 км за 18 часов, не устали оба - и я и пассажир - новоиспеченный владелец Логана.

Задним пассажирам тоже очень комфортно - сколько друзей-родственников возил - все хвалили авто за просторный салон. Багажник огромный!!! Забивал до отказа только тогда, когда из деревни уезжали осенью с урожаем - вещи ехали частично в салоне))) Все рычажки-колесики кручу не смотря - привык за такое время, только на магнитолу смотреть приходится на кнопки след/предыдущего трека.

Подвеска - замечательная! Работаю за городом - последние пару километров дорога как грейдерная, но с ямами по 5-15 см в глубину, а то и больше, попадаются под одно из колес, пробоев никогда не было, спокойно еду 40-50 км/ч, обгоняя другие "нашемарки" и "иномарки", зубы не стучат и организм не подпрыгивает, как в некоторых других автомобилях, мне показалось, что комфортнее, даже чем в мазде 6 - универсал, на которой довелось пару-тройку раз проехать по этой же дороге...

Прогрев салона при температуре минус 30 градусов при "заборе воздуха из салона" происходит за 15-20 минут примерно, пока осуществляешь танцы коренных жителей Кольского полуострова - саамов, вокруг машины с щеткой для снега))), а если нет снега - сел в машину - завел и поехал, не раскручивая выше 2000 оборотов, и через 10 минут уже 2 деления температуры и теплый воздух из недр этого неприхотливого автомобиля)))

Минусы: машина - пыле-грязесборник)))) В салон надо ставить фильтр однозначно! Все никак не соберусь, стекла боковые и зеркала в пасмурную погоду заляпаны так, что страшно из ряда в ряд перестраиваться иногда - особенно на кольцевой дороге, за городом особо не мешает, но всегда в салоне держу "бутылку - омывайку-пшикалку", чтоб не заезжать на заправку для мойки стекол. Зеркало заднего вида вот уже вторую зиму при наступлении легкого мороза отваливается))) Может клей плохой?)))  Сейчас потеплело - будем пробовать другой клей - осенью посмотрим на результат))) Спинку водительского сиденья приходится приподнимать раз-два в неделю при помощи колесика - может я тяжелый и она не выдерживает?))) Лампочки головного света менял три раза - второй и третий раз - только обе сразу, так как в первый раз поменял одну, а через неделю накрылась вторая, решил не рисковать и менять обе.

Далее: Из доделок, какие хочется сделать на данном авто - это, наверно, только прошивка двигателя, а то при включенном кондее тяжело разгоняется на трассе, дополнительные сетки под пластиковые решетки в переднем бампере, ну и может быть приобрести рейлинги и поперечины на крышу - вдруг мало места будет в багажнике)))  

Летом и осенью запланированы выезды в Крым и на Кольский полуостров...