Отзыв Renault Logan 1.6 (Рено Логан) 2006 г.

6 апреля 2007

Renault Logan

Купил в ноябре 2006 г. Это у меня первый автомобиль, следовательно выбирался по следующим критериям:

1. Внешний вид (дизайн кузова и т.п., комфорт) не имеет большого значения;

2. Повышенные требования к безопасности;

3. Иномарка;

4. Недорогие з/п и стоимость нормочаса.

Пробег 8000, серьезных нареканий пока нет - не глохла, на эвакуаторе не катался (тьфу-тьфу-тьфу). Внешний вид, конечно, не Бог весть, но собственно, я доволен - на этой машинке научусь более-менее, пересяду на что-нибудь посерьезнее.

Подробно, к сожалению, не получается, перечислю достоинства-недостатки ниже.

Совет автора покупателям Renault Logan 1.6 2006 г

Если хотите научиться ездить - берите.

Еще советы

Достоинства:

Недорогая, но иномарка;

Хорошая безопасность;

Высокая посадка;

Просторный салон;

Надежная ходовая и двигатель;

Небольшие очереди в жестянку и недорогой нормочас (1200 р. у официала);

Нечастое плановое ТО (15 тысяч).

Недостатки:

Хлипкие боковые зеркала. По идее складываются, но с этим лучше не усердствовать - одно зеркало я таким макаром уже отломил.

Довольно странная конструкция фар. Толстое стекло фары по идее защищает фару, однако сама фара к бамперу крепится тоненьким кронштейном. При отломе кронштейна - вся фара под замену.

В общем и целом, вся пластиковая часть по прочности оставляет желать лучшего.

хлипкое лакокрасочное покрытие - сколы/царапины могут остаться даже из-за мелкого прилетевшего в кузов камешка.

Странная ценовая политика на запчасти. Передний бампер стоит в р-не 150$, а хромированные "усики" (для privilege) - по 40$ каждая. Причем бампер поставляется без усиков, их надо дозаказывать.
два странных глюка: 1. в ряде случаев задняя может включаться только после того, как вначале включили первую. 2. на прогретом движке на нейтрали при включенном сцеплении тихий стук в районе коробки - этот глюк признается производителем со ссылкой "особенность модели". На ходовых качествах не сказываются.

Совершенно необзорный зад машины.

90 лошадей на движок 1.6 - маловато, могли, хотя бы, до 100 дотянуть.

Безопасность