Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (2015 г.)

Вот прошла первая тысяча. Конечно говорить давать оценку еще рано, даже обкатка не прошла, но первые впечатления уже есть.

Автомобиль брал именно на механике и именно 82 лошади. Комплектация Privilege, плюс подогрев лобового. В целом - доволен. За тысячу проехал и по трассе около 300 км и познала она что такое -28, и что такое снег и что такое слякоть в -1.

Брал я ее в основном для города. В городе динамики 82 сил вполне. От потока не отстаю, а больше зачем. На трассе, да, камаз обогнать сложно. Но я и езжу по трассе мало. В болото тоже не заедешь, а вот по городу - самое то.

Небольшие габариты помогают удобно парковаться, динамики хватает, клиренс позволяет проезжать над выпирающими люками, объезжать дтп через бордюр, проезжать начищенные заснеженные дороги и по весне, когда начнет все таять, спокойно проезжать вброд на работу.

Обогрев лобового стекла работает на отлично. Брать стоит. Высокая посадка, позволяет хорошо ориентироваться на дороге и при парковке. Печка в -28 справляется вполне. Салон пока не скрипит нигде, даже в морозы. Передачи переключаются удобно. Штатная музыка вполне достойная, удобно управляется подрулевым джойстиком. Боковые зеркала нормальные, несмотря на то, что читал что маленькие. Внешность всем нравится (главное не вставать рядом с большим внедорожником). Двери открываются легко и удобно.

Не без недостатков, но машина своих денег стоит.

1. Отсутствие датчика температуры охлаждающей жидкость. В Сибири нужен.

2. шкала наличия топлива представлена 8 прямоугольниками. Бак 50 литров. Один прямоугольник получается 6,25 литра. Считать неудобно.

3. Диски. Все их хвалят, что они похожи на литые. Но вот только они и стоят почти как литые. Да плюс еще колпаки по 1200. В магазинах диски пока купить нельзя, китайцы еще не делают. Только у официалов.

4. Дверь багажника - самая печаль. Мало того, что ее нельзя открыть кнопкой или ключом, а только нажимая на замок, так еще и ручки нет. Есть углубление в бампере, в которое нужно просунуть руку. Вот только в слякоть на нем скапливается грязь, и ручку приходится откапывать. Это пока самое большое неудобство.

5. Запасное колесо. Везде пишут, что полноразмерное. И у некоторых действительно так. К нам же идут 15 дюймовые с резиной с более высоким профилем. В результате оно превращается в докатку, т.к. ехать на нем далеко нельзя. При этом место в багажнике не экономится. Лучше бы уж обычный банан положили.

6. И последнее: подлокотник. В комплекте его нет. Стоит он 6000. Сейчас акция, за 4000 можно взять. Вот только качество у него - ниже некуда. Таких денег явно не стоит.