Отзыв Saturn 3,0 V6 АКПП полный привод, 2003 год (2003 г.)

Пошел второй год с момента продажи Сатурна. Но не дает покоя мне бывший авто. Пришел налог. Вкратце история продажи. Так как мною был приобретен второй авто -Киа Маджентис и гараж, Сатурн после года простоя был таки приговорен к продаже. Причин продаж несколько. Первая - нет адекватных мастеров по данному авто, никто кроме официалов, не брался за сложный ремонт по двигателю, да и те после длинных переговоров. Второе - непонятный уход антифриза и выхлоп масла через заливную горловину (причина позже нашлась). Третье - очень долгое ожидание запчастей. Думал, что пока езжу на Мадже, займусь ремонтом Сатурна, но что-то то не было времени, то просто лень, то денег жалко.

Объявление о продаже авто висело на всех сайтах, но звонков почти не было, предлагали либо обмен, либо хотели чтобы я еще доплатил если они у меня его заберут, избавив от мучений.

Решил, что проще продать будет, если машина будет хотя бы на ходу. Так как Сатурн простоял почти год без движения- разрядился аккумулятор, для начала решил зарядить. Пришлось открывать ключом, так как не было реакции на кнопки. Чтобы зарядить - нужно открыть капот... ан нет..потянул за рычаг - хрусть...реакции ноль..то ли трос оборвался..то ли что еще..капот не открылся. Забросил опять идею ремонта. Начал искать взломщиков капотов... цена не радовала...от 1500 до 2000 рублей...опять задумался на месяц. Весна прошла. Подумал - ну заведу я его, а что делать дальше? нужно где-то ремонтировать. Опять начал вести переговоры с официалами. Чтобы они хотя бы дефектовали авто. Почти две недели решали, дали добро. "Везите".

Предыстория великого стояния авто.

Погожим зимним деньком вез семью в бассейн. Город был пустой...решил чутка пришпорить авто, благо двигатель позволял это сделать. По приезду домой увидел на решетке и бампере воду... думал, вот как солнце пригрело... тает снег....решил протереть... а это не вода.. масло, открываю капот - нет крышки маслозаливной горловины и все залито маслом. Проверил уровень - на нижней отметке. Ну хоть не все выплюнул, подумал я. Долил масла до уровня и поставил авто на прикол на неделю. Начал читать, писать на форумах. Меня обнадежили -дескать проблема такая есть- замерз патрубок вентиляции, даванул на газ - прорвало.

Начал опять ездить, аккуратно замотав горловину тряпочкой, крышку купить так и не смог, кстати до продажи. Масло вроде больше не текло. Я расслабился. Но со временем, сопоставив факты, что уровень масла не падал, невзирая на периодические извержения масла, а тосол утекал, начал грешить на внутренние течи движка. По весне попался Маджентис дилерский, в приличном состоянии, купил его, а Сатурн был оставлен под ремонт и в качестве второго авто. Он в течении года выступал еще гарантом парковки во дворе занимал местечко под Мадж. Однажды зимой, заведя Сатурн - увидел "чек", низкое давление масла и ушедший антифриз, понял, что состояние критичное, решил больше не заводить двигатель до теплых времен.

Итак мы подходим к моменту, когда было окончательно решено продать авто в восстановленном виде.

Официалы готовы, вызван эвакуатор, на авто табличка " не перекрывать". Час икс- эвакуатор приехал, но Сатурн перекрыт другим авто..номера телефона нет. Еще полчаса поисков владельца, попытка утащить эту Оку руками.

Пока грузится авто - раздается звонок -потенциальный покупатель, типа если скинешь еще 20 тысяч -заберу... Я пытаюсь втолковать, что машина едет в сервис, уже на эвакуаторе, буду ремонтировать.

Подумав, что он может забрать из сервиса - везу на вскрытие, дефектовку.

По приезду опять началось. Приемщик отказывается от авто. Я начинаю потихоньку матюкаться на весь автосалон. Дескать, вы...люди добрые..три недели решали, брать или не брать машину в ремонт, дали добро, а теперь в несознанку? Давайте, говорю бабки на эвакуатор сюда и обратно и я уеду.

Согласились для начала вскрыть. Оставили. Тут покупатель еще мозг выносит - пусть типа ничего не делают- заберу, сам все сделаю.

Машину вскрыли, аккум зарядили, даже завели. Чеков не выскочило. Но я твердо решил делать движок. Озвучили стоимость работ от 35 до 70 тысяч без железок.

Покупатель тут еще не унимается, договорились по цене, в день и час икс он приехал на платформе из Саратова. Цена была озвучена из словесного описания и фото. Скинув еще 10000 рублей, отдал машину.

Но, на это история почти закончилась бы.. новый хозяин купил машину жене. По доставке в Саратов был вынут и разобран движок до постановки на учет... Вдобавок обрушился рубль под конец 2014 года, цена на ремонт выросла в два раза. Ну и до кучи- они развелись, Сатурн остался жене, она не знает, что с ним теперь делать. На учет пытались поставить, вызвав сотрудника ГАИ на дом, но он сказал, что был бы двигатель - не вопрос, а без движка не будет вам бумажек)). Так что... буду платить налог еще какое-то время. Нет, не из своего кармана, хозяйка мне переводит деньги.

Может выкупить его обратно?