Отзыв Skoda Felicia Combi 1.3 (1997 г.)

Вот и прошёл почти ровно год, как владею этой филькой... Изучив свои радостные возгласы и похвалы в первой части отзыва, написанные более чем полгода назад, могу сказать, что и сейчас мнение о машине практически на том же уровне, что и на момент покупки. Приелась уже слегка, конечно. Более придирчиво относишься уже ко всем элементам и странностям, но, тем не менее, хоть друзья и говорилм, что 130.000 рублей за неё многовато - лично я считаю, что филька наша отработала из с лихвой!!!

Итак, что же произошло за этот год: а ничего серьёзного! Вот что я вам скажу! Были, конечно, небольшие поломки, но это уже возраст и износ даёт о себе знать. Менялось - масло (само собой после покупки), глушитель (отвалился на... или в п... - кому как ближе), резонатор (почти вслед за глушителем - филька ревела как форсированный ягуар, даже веселило это слегка :))) ), перезаряжал аккумулятор (по всей видимости, пока в гараже стояла, дверь незакрыта была и свет несколько дней горел), потёк задний амортизатор (будем по весне менять), передние тормозные колодки менялись (старые сточились до неприличия и звенели как бубенцы), по первым холодам оказалось, что машинка плохо и долго прогревается (температура выше 70 не поднимается) - по весне бум думать, что с этим делать, всадил трещинку на лобовое стекло гравием из под впереди идущего грузовика (ну тут сам виноват...), ржавчина потихоньку кушает заднюю дверь.

На данный момент это весь список - как видите, довольно скромный для подобной бабушки-старушки. Отдельно еще раз хочется отметить багажник. Лично я теперь не представляю, как среднестатистический рабочий русский человек может обходиться без кузова "универсал" - это ж одомашненный самосвал!!! Сколько барахла не приходилось бы перевозить - всегда еще место остаётся! Бывало всякое - и холодильники, и стройматериалы (двери + плинтуса + коробки для этих дверей) - всё удавалось упихать! Правда приходится с сидениями шаманить, но, самое главное, машина позволяет себя "трансформировать" под свои нужды, причём на ходовой части это не отражается - рыскает может и не шибко шустро, но уверенно - 110 км/ч при любом раскладе тянет!

На данный момент это пока вся важная информация, связанная с этим авто. Еще раз хочу отметить, что машина стоит своих денег и расходов на содержание, и, если нетрудно сделать скидку на возраст и ретро-внешний видок, довольно шустрая, неприхотливая и нетребовательная рабочая лошадка!