Часть 2. Прошло полтора года.
Моей Октавии 1.8 TSI DSG через неделю будет полтора года, пробег – 18000 км. Решил дополнить свой отзыв.
Ничего не ломается.
Первые лампочки перегорели через год два месяца – симметрично перегорело по одной секции в задних габаритах (в каждом габарите по четыре секции).
На днях порадовало, что, когда перегорела вторая лампочка в левом заднем габарите (а всего - третья), борткомпьютер при включении зажигания выдал: «Проверьте левый задний габарит». Очень удобно.
А вообще борткомпьютер часто помогает: «Проверьте уровень омывающей жидкости», «Проверьте давление в шинах», «Низкий уровень охлаждающей жидкости».
Лакокрасочное покрытие автомобиля очень крепкое – мелкие камушки и ветки следов на нем вообще не оставляют. На кузове только один небольшой скол (сбил воробья на скорости 140 км/ч). Хотя ситуации, после которых должны были остаться сколы, были. Не сказать, что очень много, но были. Даже микроцарапин на кузове моей Октавии меньше, чем у автомобилей большинства других марок аналогичного возраста.
Тканевая обивка сидений и дверей в салоне износостойкая и не маркая (у меня комплектация «Элеганс», возможно что в «Амбиенте» ткани попроще).
Зимой в занос автомобиль направить очень тяжело, даже с отключенной ESP (кнопка ESP OFF отключает только противобуксовочную систему). Несколько раз хотел пошалить, пробовал войти в управляемый занос на снегу и льду, так ESP не дает, гасит занос.
Кстати, наличие отключаемой противобуксовочной системы – большой плюс, позволяет без проблем сходу преодолевать, например, сильно заснеженные участки.
Отмечу, что трогаясь с места на Октавии 1.8TSI на сильном уклоне при наличии рядом препятствия требуется более филигранная работа педалью газа, чем на обычном атмосфернике – если переборщить с газом, автомобиль может выстрелить. Особого неудобства это не доставляет, но требует привыкания.
Ещё вспомнил, что у Октавии очень небольшой радиус разворота, меньше чем у большинства одноклассников. Это достигается тем, что колеса при повороте ещё и наклоняются к земле, как у Мерседеса (правда у Мерседеса колеса ещё больше наклоняются к земле).
В общем, автомобилем я очень доволен.
Совет автора покупателям Skoda Octavia 1.8 TSI 2009 г
Универсальный автомобиль, очень достойный выбор.
Комфорт
Ходовые качестваНадежностьВнешний вид 
! (Я мазду покупал когда на них были большие скидки 150-200 тысю руб. и машины расходились как пирожки).Если мазда-6 -японская хрень, то шкода это третьесортное чехословацкое г..но (После Ауди и Фольсквагена)
Cредний автомобиль,не более того!Удачи вам.