По семейным обстоятельствам Скаут был продан. Объява висела 6дней. Первый покупатель позвонивший с конкретными намерениями купил сей агрегат за 1.9. Наверно дёшево. Но парень нормальный, рад за него и машину. Руки будут точно заботливые. Чему очень рад. Взял после Ауди А4 В7 . Потихоньку привыкаю к Вольво. 1тыс далась со скрипом. Но его в голове становится меньше. Как то так.
так написано «покупатель с конкретными намерениями», Кобрыч именно такой, конкретный
И продано за 1,9, видимо прогнул конкретно по цене.
Кобрыч, ждём отзыв!))
вега У меня бюджет поменьше )) но если я решусь за 2 брать или около того то 2т Октавию а8 в кредит . Брать авто за 1.9 Лямов если это не мечта на эмоциях типа гольф р , гти годовалый или Ауди а4 квант считаю неразумным для себя
Правда извини, но про выбор тобой будущего авто уже все несколько лет слышат. Так с учетом нынешней ситуации когда реально будешь покупать машину то купить в кредит за 2 милиона солярис в минималке и на механике.
я Солярис в принципе не буду покупать как и не турбо мотор . Подкоплю денег и буду конкретно выбирать б/у хорошее за 1 лям плюс минус . Или новую Октавию в кредит
вот я про тоже, нет сейчас ничего б.у. За миллион НЕТУ. Оно вроде и попадается на бумаге но в это потом еще 300-400 тр надо положить чтоб ехало как нада. Вот допустим у тебя сейчас на руках лям, Что купишь? Тыж мониторишь рынок
да полно чего . Октавию 15-16 год 1.8 т на ручке , гольф 7 1.4 т , леон 3 1,8 т 14 год йети 1.8 т
ты их в живую смотрел? Я вот бмв смотрел с начало июня , все что в объявлении только под восстановление или космос в деньгах. Кстати неделю в середине июня был в Питере, смотрел несколько экземпляров между делом. Так у вас все еще хуже как мне показалос
так и хочется сказать, что таких больше не делают.
А с Вольвой - сожми булки и привыкай. Она зато ликвидная. Очень. И в офф роаде все же чета там у нее зажимается кмк.
ездил я на той Вольво, жестковата конечно подвеска и руль слегка синтетический, но лично меня это не напрягало. Отделка конечно забавная
Я немного стал интересоваться одноклассниками. Х3 немного изучил первой супруги. Внутри несмотря на опциональную наборную комплектацию конечно немного дешман, шумка тоже не айс, ещё жёстче. Но зато едет как надо и куда надо. Несмотря на 2.0D по ощущениям точно не медленнее и коробка идеально настроена. На очереди GLC коллеги. Ромин мерс кстати дешман внутри, но зато как едет!
Да просто не фиг баловаться с этими недопремиумами. В след раз. Впрочем как и с этими турбопержелками.
Лично по мнекак едет важнее всего. Иначе зачем все это надо. Ибо плдвеску сейчас на авто ставят тоже по принципу штоп дизайн был карасивый. Вон, докатились, Вольва снизу уже как кия.
Хорошо что мерс еще может и буду надеяться долго еще будет мочь
Мммммм, красавчик какой! На литие!))
37 тыщ, ваххх!
Взять чтоль, всёж не на электричке на работу как лох)))
он просто везде как комби бьется
думал, шо просто универсал 4*4)
не знал, что ты его продаешь, только вчера спросил в чатике цену и сразу пропал)
я бы может такой хотел)) но доктора слишком быстро все покупают продают)) мы с Кириллом на пенсию выйдем с желанием сменить тачку))
Не знал, что ты его продаешь
Володя про это вроде громко говорил, часто, и даже кому то лично), так что вы, молодой человек, просто проспали)))
Володь, 1,9 это дёшево за такой агрегат ща?
Я просто не слежу за ценами, т.к. цены на новые машины стремятся к стоимости однухи в нашем мухосранске (не беру в расчёт премиумы всякими, коими не избалован)))
Цены ваще кто во что горазд. Ради прикола посмотрел на цену рисовозки 2016 г, средняя комплектация, разброс от 950 тыщ до 1,3 ляма))
Один ещё был с пробегом 130 в Москве за 2.1. Так что наверно дёшево. Именно Скаут. Не Просто универсал.
Понял)
Значит через год 2,7 стоить буит, стремительно растёт благосостояние народа)), в бесконечность просто....
я тебе так скажу....твой ниссан скорее всего дорожает с каждым годом))) когда будешь продавать, еще и НДФЛ заплатишь))) мой Мерс, за эти 1,5 года и 50 тыс подорожал на 20%))) дернулся тут оценить, офигел)
не заплатит он НДФЛ ибо владеет больше 3-х лет, там хоть за сколько продавай, имеешь право не уведомлять даже и декларацию не подавать
Пока Саша решится на такое , ещё сто раз правила поменяют. Как на хаты.
Нема куражу)
Ну вот продам ниссан, добавлю лям-полтора, и чо?)
Мне машина не нужна, жену эта полностью устраивает, есть поважнее задачи на данный момент)
Короч старею... Эхххххх
За 4х летнюю октавию (даже "божественный" скаут) почти 2 млн, удивляет нынешнее ценообразование...и ведь покупают, странно что вокруг много нытья о падении доходов...
Да много чего, тот же Х1 2017г по приятней октавии будет, имхо.
Х3 года на 2 постарше, совсем другая лига
ХС60 как вариант
Это я со своей колокольни, а кому то хватит/нужно и ипонско/корейско, да чтоб побольше рассады и тёщ, там вариантов тоже масса...
так вот он ХС60 как вариант у автора, только в 2 раза дороже, а смысл тот же, так и с БМВ. Если уж менять то на РРС или кэмри
Я про вольво на старой платформе с бюджетом до 2х, нынешние уже не торт судя по отзывам
С октавии перейти на кэмри, как из зенита в спартак, не каждый решиться)
"тот же Х1 2017г по приятней октавии будет"
чем? он только для очень хороших дорог, жесткий, короче в длину, без багажника, по сравнению со Скаутом
Октавия слишком кондовая по интерьеру и материалам в салоне, рабочая лошадка одним словом. Хотя бы этим лучше Х1, подвеска, сомнительно что есть между ними сильная разница, а дороги сейчас почти везде приличные. Двигатель, коробка, пп +/- паритет. Внешний вид, это конечно индивидуально, но октавия скаут это прям пенсия пенсия, баварец как по мне один из лучших дизайнов городских кроссоверов. Против багажника октавии "святая святых" спорить не буду, он объективно больше, но блин не багажником единым))
ну октавия добротна по интерьеру и салону, но и тут все индивидуально, как и внешний вид, про пенсию пенсию, наверное да, молодежь конечно же предпочтет Х1.
В общем, на вкус и цвет все фломастеры разные)))
дожились, блин: бюджетная Шкода на равных по «двигатель, коробка, пп» с породистым БМВ! Ужос!
Давайте честно, Х1 и породистость, будет притянуто за уши.
Это младшая модель раз, новая платформа с другим расположением движка два...
Чем двигатель тси хуже бмвшного? ничем
Коробка zf против dsg? теоретически первая чуть лучше в плане надежности и алгоритма работы, но +/- обе хороши
Подвеска/рулежка? да думаю тоже +/- одинак, это не старая платформа с развесовкой 50/50 и заднеприводными повадками...
поперечный двиг - это да, печалька :( Но при всём уважении, бмв - это уровень ауди от ВАГа, а Шкода - на две ступени ниже…. Сказки про «то же самое, но без переплаты за шильдик» оставьте верующим :) Вот и получается, что это в Х1 просто переплачивают за бренд, и впору им бюджетный суббренд заводить под это дело….
а что в Х1 хорошего? музыка- говно, салон - говно, сиденья - говно, подвеска - говно, двигатели - от говна до сойдет, полный привод - полуговно на муфте. Ну коробка от ЗФ, так он а хорошая на фоне айсина если только
Живой Х1 с таким пробегом и за 1.9 будет с 3цилиндровым моторчиком и передним приводом. Ну наверно с дерматиновыми сиденьями. Наверно все.
Я немного покатался на живом X3 2015 года, за 1,5 млн купленным с рук у первого хозяина. Я как-то не обратил внимание на сиденья, из чего они там были, но новый хозяин рассказывал, что комплектация не бедная была. Полный привод, дизель, не помню, сколько сил в нём. Не впечатлило вообще ни разу.
Наверное, если сильно упираться в год и пробег до 50ткм.
Я просто привел один из вариантов на вопрос "а что лучше?", к тому что варианты есть, просто каждому свое...
Может путаю, но покупали за 1,5-1,6 это на мой взгляд более адекватная цена, так что с удачной продажей)
по тачкам не страдать? Согласен,после полтинника както похрен как они там ввинчиваюца и обезателен ли там стереокассетник
опосля полтинника и уже усё?
знатно видать головку у вас напекает))
хотя, оглядуясь на квартирку........
Когда продаёшь, кажется, что за копейки. Когда покупаешь, думаешь, что цена конь. )
Я вот свою бывшую 2014 года в трейдин сдал за 700 в прошлом году. Цена казалось смешной. Но просто не хотел связываться с "ручной" продажей.
Когда продаёшь, кажется, что за копейки. Когда покупаешь, думаешь, что цена конь
Такова психология человека).
700 прям очень дешево, там же и пробег не сильно большой был
Пробег был 130 почти. Комплектация элеганс с плюшками.
На вторичке, как обычно, полный разброд с ценами. За примерно мою бывшую октавию сейчас просят от 710 до миллиона. У меня же ещё механика была. )) Не столько от реального состояния авто цена зависит, сколько от жадности/щедрости конкретного продавана/перекупа. ))
Да удивляет конечно, только причем тут конкретно веста, что лучше 2 новых весты или 4х летний скаут каждый решает сам...
Автора поздравляю с удачной продажей, на мой взгляд.
только причем тут конкретно веста
ну отечественный же продукт по идее то, по большей части из отечественных комплектующих, хотелось бы не такого стремительного роста...хотя отечественный металл почти в 3 раза дорожал за полгода...
Так 80% страны в кредитах по уши , а дают их только в путь и так же люди банкротятся в тот же путь ))
Нда, прикольно. С другой стороны, новая а8, которая не полный привод, и не скаут, но двухлитровая, от 2 млн только начинается.
Живых владельцев двухлитровых октавий я тоже пока не встречал, даже на форумах. ) Как и вообще любых новых октавий А8 на дорогах я тоже почти не видел, по крайней мере, в Казани.
Кодиаков полно, рапидов, даже кий к5 полно. Октавий А8 днём с огнём нет. )
По сравнению с тем количеством, чтобы было раньше, их просто нет. И дело не столько в пандемии и прочем, сколько, имхо, в завышенной цене. Просто не готов народ покупать 1.4 на балке за 1.6-1.7 млн., или 1.6 за 1.5 млн.
Конечно, на все авто сейчас цены неадекват, но народ, как видим, голосует за кию к5, а не октавию А8.
Да даже скорее за Камри)))
Я на них внимания не обращаю. ) А так их да, много тоже встречается. )
Ты писал что Октавию новую не берут. Тут вариантов два - не соответствует цена качеству и тогда машины оседают на складах дилера ( производство то в России ) или этих машин просто нет в наличии.
Вот вообще понятия не имею, на складах ли дилера, или в наличии нет. Факт в том, что их на дорогах практически нет. И ещё написал, что, скорее всего, народ не покупает, потому что считает её чрезмерно дорогой. Вот и всё. )
В Калуге просто похоже пока плановое их производство не отработано по моторам и комплектациям.
"Чтоб я так жил!"-, подумал (уже сейчас) руководитель ставропольской ГАИ.