Отзыв Skoda Yeti 1.2 (Шкода Ети) 2011 г. Часть 5

17 мая 2014 → пробег 49350 км

Часть 5. До свидания, друг!

Без недели 3 года назад я пересел на этот авто. Возраст небольшой и, как оказалось, не критичный по надежности, по крайней мере, для моего экземпляра.

В середине апреля у дилера была проведена диагностика подвески, на которой не было выявлено никаких проблем. Был приятно удивлен данным обстоятельством. Подвеска имеет хороший запас по надежности.

Также у дилера устранил стрекотание в районе бардачка от топливных трубок (немного раздражающая детская болячка). Несколькими неделями ранее подключал vag-com и смотрел ошибки. Ничего! Авто в полном порядке.

С чистой совестью я выставил свою Шкоду на продажу. И вот позавчера у Йети появился новый хозяин. Очень приятное впечатление осталось о покупателе. Хочу пожелать, чтобы его мой авто никогда не разочаровывал.

Сказать, что к авто не было интереса покупателей я не могу. Но ожидал большего количества звонков. Падение цены за 3 года можно считать в районе 25% от изначальной стоимости.

Пожалуй, с лирикой я закончу. Теперь только цифры.

Авто было получено в пользование в конце мая 2011 года. Приобретено за 817.000 рублей. Из этой суммы вычитаем 5% - скидка от сбербанка при покупке в кредит).

Затраты за 3 года:

1) Страховка (КАСКО, ОСАГО, АГО) – 140277 руб.

2) Топливо (АИ-98, редко АИ-95) – 147392 руб.

3) ТО 1,2,3 – 33040 руб. (Все оригинал, расходники дилера)

4) Зимняя резина (Nokian hakkapeliitta 7) – 30100 руб.

5) Установка сигнализации, парктроников, РТС, видеорегистраторов, ну и всякой мелочевки – 80296 руб.

6) Еще мойки, жидкость для омывателя и т.п. – подсчитать трудно.

7) Итоговая стоимость всех расходов, в том числе переплата за кредит составляет примерно 1.350.000 рублей

8) Возврат денег за продажу – 570.000 рублей.

Итого за 3 года пользование нового Skoda Yeti 1.2TSI, МКПП, Ambition при пробеге в 50.000 км составляет В МОЁМ СЛУЧАЕ примерно 780.000 рублей или по 260.000 (из них 160.000 – оплата кредита) рублей в год.

Если рассматривать автомобиль без кредита, то расходы за 3 года составят порядка 300.000 рублей.

Проблемы за 3 года:

1) Проблемы с ЛКП – точечные вздутия краски (1-3 пятна) на дверях ниже молдингов. По гарантии перекрашены все 4 двери.

2) Сбил косулю на трассе. По Каско произведена замена фары, и двух элементов бампера. Приблизительная стоимость работ у дилера 52000 рублей. (За год КАСКО отбилось)

3) Замена цепи ГРМ - обращение к дилеру. Произведена замена ремкомплекта ГРМ по гарантии. В последствии изучая вопрос, пришел к выводу, что замена была произведена напрасно. Но для последующей эксплуатации модернизированная цепь будет точно не лишней.

4) Замена датчика парктроника – выход из строя датчика. Причина – незначительный скол поверхности.

5) Ремонт кабеля к датчику ABS – оборвал цепями противоскольжения.

6) Чистка тросика ручника, замена задних колодок – намерзание льда в тросике после мойки. Неравномерный износ колодок вследствие непродолжительного движения с частично заблокированным задним левым колесом.

Гарантийные работы по машине:

1) 97W6 - защита от перетирания жгута проводов рядом с педальным узлом

2) 24W6 - сервисные работы по турбонагнетателю для 1,2TSI (модификация путем установки дополнительной шайбы и обновление ПО)

3) 15D9 - замена цепи ГРМ для 1,2TSI

4) 58B8 – замена наружного уплотнителя двери

5) 23K5 – топливная магистраль высокого давления (накладки, убирающие стрекотание)

6) 66F1 – замена логотипа Skoda

7) Устранение дефектов ЛКП - Покраска дверей.

А некоторые говорят, мол только Тойота свои машины отзывает на устранение дефектов!

Расход топлива:

Общий за 3 года: 9,35 литра на 100 км.

Городской расход: лето – 8-9 литров; зима – 11-12 литров