Subaru Forester 2.5XS
2009 г.
2.5 л. бензин
АКПП
полный привод
Характеристики
Ростов-на-Дону
Написать отзыв
Отзывы владельцев Subaru Forester Subaru Forester 5 дв. внедорожник 2008 – 2011

Отзыв Subaru Forester 2.5XS (2009 г.)

18 декабря 2009 → пробег 5000 км

ШОК.

Здравствуйте!

Уже несколько месяцев изучаю предложение по кроссоверам. Форестер тоже попал в поле зрения, т.к. слышал немало положительных отзывов от владельцев-друзей, знакомых...

Предложение выглядело очень привлекательным и дело шло к покупке, но для закрепления решения собрался попробовать легендарного лесника в деле. Отправился на тест-драйв. (Сразу оговорюсь, что сравнивать было с чем. На тот момент уже были опробованы Outlander XL, Mazda CX-7.)

Вот тут и поджидал меня сюрприз. Все началось с звука закрывающейся двери, это не Нива 2121, конечно, но совсем не претендует на комфорт и удовольствие от эксплуатации. Дальше центральный подлокотник заскрипел с первого прикосновения и продолжал это делать всю поездку.

Дальше негатив стал накатывать в геометрической прогрессии. Шум в салоне от двигателя, дороги, шин, что-то тарахтело в багажном отсеке. Задняя подвеска совершенно некомфортна, ее откровенно козлит. Руль ватный, реакции запоздалые. В повороты входит с сильными кренами - очень некомфортно.

В итоге оказалось, что новый Форестер утратил все свои преимущества. Видимо, конструкторы решили сделать подвеску более комфортной, ошиблись в настройках и потеряли значительно больше, чем приобрели.

Хотя если рассматривать Форестер для поездок по полям и лесам, то все вышеописанное не имеет никакого значения. Но стоит ли тогда выкладывать миллион - миллион с четвертью за УАЗик?



Совет автора покупателям Subaru Forester 2.5XS 2009 г

НЕ СОВЕТУЮ.

Еще советы

Достоинства:

  • Большой люк
  • Есть двигатель 2 литра - 150 л.с. = низкий налог
  • Полный привод
  • Большой клиренс

Недостатки:

-

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
31
Нравится!
Мне нравится!
28257
Комментарии39 Добавить комментарий
НаVolkswagen Tiguanизменен 19 декабря 2009 в 16:14
В Москве, думаю, не один дилер Субару. Так что, прежде чем делиться со всем миром впечатлениями от заезженного тест-драйвного экземпляра, да ещё и советовать, следовало бы для объективности попробовать ещё у другого дилера.
0
zavl
НаSubaru Forester19 декабря 2009 в 18:29
Zavl акая разница у какого дилера, машина то одна. В принципе диллеры особо убитых машин не дают это их хлеб. А что касается непосредственно автомобиля я с автором согласен машину уничтожили.
+1
zavl
НаMercedes G-class19 декабря 2009 в 18:42
В Москве из официалов только "у сервис"
+1
zavl
НаSuzuki Grand Vitara, Suzuki Grand Vitara24 декабря 2009 в 10:56
В своё время не купили старый Форестер именно из-за того, что дилер один. У нас и так-то сервисы не очень, а что ожидать от монополиста? Как их называют, "коты, обожравшиеся сметаны".
0
НаFiat Ducato, Renault Koleosизменен 6 декабря 2012 в 22:41
Как ни крути,но последние модели Субару уже не такие,как раньше :обленились,стали упитаннее и теряют своё лицо,пытаясь быть как все.
+2
НаVolkswagen Jetta19 декабря 2009 в 16:49
Отзыв конечно -супер))))
0
19 декабря 2009 в 16:59
Абсолютно согласен с автором. Дерьмовый стал автомобиль. Ездил 2 года на модели 2002г. Только позитивные отзывы, Но когда в Крылатском в 2008м попробовал, что это за новое чудо-турбо... Жену укачало минуты через 3. Ну и дальше в таком же духе.. Не буду перечислять, все уже написано... Короче, соболезнования субароводам. Я же продолжаю получать удовольстиме от общения с БМВ:)))
(субару был второй машиной)
0
НаVolkswagen Bora19 декабря 2009 в 18:38
Лично я считаю что субару, место на ралийной трассе или в селе, но не в городе. Катался на предыдущем "Леснике" -ощущения не лучше!
0
скоролег
19 декабря 2009 в 20:20
Я бы чуть-чуть конкретизировал. У субару есть WRX STI - и это отдельная тема. Все остальные модели лишь жалкая тень...
+1
НаSsang Yong Actyon19 декабря 2009 в 21:12
предыдущий лесник намного лучше,тем более если он праворукий
берите с правым рулем пока есть время!!!!!!!
0
НаToyota Camry19 декабря 2009 в 22:38
Даже не знаю, что можно написать. Мои впечатления от форестера полностью противоположны мнению автора отзыва. Возможно от того, что владею полтора года, а автор отзыва катался на тест-драйве....
Особенно порадовали оценки за "безопасность, комфорт и др."... За время тест-драйва действительно можно сложить мнение....
0
НаMitsubishi Pajero19 декабря 2009 в 23:33
ПисАл манагер какой-то неудачной марки,который новый форь видел на дороге и читал такие же заказухи таких же манагеров в нете.
1.Автомобиль стал сугубо городским-ОЧЕНЬ удобный,тихий,уютный,семейный.
2.У дилеров на тесте турбовые версии прошлого года,прилично ушатанные.
3.2-х литровых моторов по хорошим старым ценам уже нет,остались 2,5 атмо в лучшем случае.
Сам купил супруге,недостаток один-плохо закрывается дверь багажника,хотя супруга приспособилась с первого раза.
Ищи дальше,9 год в нормальной комплектации форь за1,3 млн. уже.
0
rangers
НаToyota Camryизменен 19 декабря 2009 в 23:54
+1
По поводу багажника. В морозы закрывается будет вообще никак, всё замерзает нафиг. Пару дней назад в -25 купил омывайки и пару минут не мог закрыть багажник. Летом всё в принципе гут. Может замок у диллера посмотреть?
Чтобы замок не замерзал зимой надо купить какую-то смазку. Название не помню, можно у диллера узнать.
0
rangers
НаChevrolet Lacetti19 декабря 2009 в 23:52
Насчет двери багажника - после многочисленных внушений здешние официалы стали-таки сходу признавать это гарантийным дефектом и научились нормальной регулировке (по крайней мере на год хватает, хотя потом и начинается снова).
0
rangers
19 декабря 2009 в 23:55
Объясните, плиз, как можно в городе (Москва) с ограничением скорости на тест-драйвах ушатать кросовер? Для сравнения возьмите тест-драйв на Х3. Все станет ясно...
На новой машине плохо закрывается багажник - и это нормально? Про новый форь уже куча отзывов. Практически одно и то же...
+1
tet
НаMitsubishi Pajero20 декабря 2009 в 16:10
Вы думаете его используют только на тест-драйве? На нем в салоне ездят все кому не лень,и не только по московским пробкам.Потом все-равно страховой "продадут".
+1
rangers
НаMazda CX-720 декабря 2009 в 12:55

Как я понимаю, здесь делятся впечатлениями или личным опытом. И если, уважаемый rangers, моё мнение не совпадает с вашим, то это не значит, что писал манагер. Советую проявлять уважение. К тому же, мой опыт позволяет достаточно объективно оценивать возможности и качества опробованного на тест-драйве автомобиля. Каждому своё.

0
НаFord Focus, Skoda Superb20 декабря 2009 в 14:21
Уж не знаю, можно ли тест-драйв выдавать за опыт эксплуатации, на тест драйв любой может пойти, хотя автор имеет как говориться понятие о машинах, какую то инфу отзыв несёт.
0
НаOpel Astra, ВАЗ 212320 декабря 2009 в 15:57
Полностью согласен с автором,неделю назад родственник купил форестер 2.0 2008 со скидкой 100 т. цвет серебро, попрасил поставить на учет, я наней полдня дня ездил, первое что бросилось в глаза после начала движения это жесткоть машины и сразу вспомнил свою предыдущую машину альмера 1.8 такаяже жесткая, шумная и холодная но та хоть была эконом класса машина а эта стоит миллион и зачто платиь такие деньги , панель убогая (тахометр, спидометр и уровень бака) двери закрываются чуть получше чем в жугулях, машина холодная у меня ноги замерзли пока на ней катался ( на улице было -33), климат гудит так что в салоне разговаривать не возможно а про радио я молчу, на кочках тресет так что боишся что бы зубы не вылетили, с богажникам действительно проблема получил номера хотел положить в багажник открыл а потом минут пять немог закрыть, вобщем быстрее отдал ему машину поздравил с удачной покупкой и залез отогриваться в свою хоть и простояла на улице полдня но через 15 минут разделся а через 25 мин. и ноги отогрелись. Автору удачи и найти свое авто.
0
505
НаMitsubishi Pajeroизменен 20 декабря 2009 в 16:18
При правильном использовании климата в форе раздеваться можно через 10 минут при забортной температуре -30.Проверено.
0
505
8 января 2010 в 17:17
>> панель убогая (тахометр, спидометр и уровень бака)
а что БЫ Вы еще туда добавили ?

>> а про радио я молчу
а почему? расскажите, что там Вам не угодило. Не удалось найте любимую волну?
0
505
НаSubaru Forester18 февраля 2011 в 00:22

505 ТЫ НЕ ЕЗДИЛ НА НОВОМ ФОРЕ.!!! Я УЖЕ НА СВОЁМ 2Л АВТОМАТ 2008Г.В. ПРОЕХАЛ 75 Т.В МАШИНЕ ЖАРА   ДАЖЕ ПРИ42ГР..ПОДВЕСКА ОЧЕНЬ МЯГКАЯ.ТАК ЧТО НЕ НАДО ЛЮДЕЙ ОБМАНЫВАТЬ.ЕДИНСТВЕННАЯ ПРАВДА ЭТО БАГАЖНИК ПЛОХО ЗАКРЫВАЕТСЯ.И ВООБЩЕ НА ЭТОМ САЙТЕ ОЧЕНЬ МНОГО АНТИРЕКЛАМЫ.

0
НаNissan X-Trail, Ford Focus20 декабря 2009 в 17:00
Мне тоже новый форик не понравился, ожидал большего.
+1
НаSubaru Forester20 декабря 2009 в 17:52
НЕПОНИМАЮ! автор пишет машина валкая, укачивает, 505-ый пишет полностью согласен с автором, машина жесткая одним словом с вами все ясно, ну и предложите альтернативу за эти деньги.
0
НаSkoda Octavia20 декабря 2009 в 17:59
новый Форестер утратил все свои преимущества - согласен на 100%. также хочу добавть, что новый форик утерял свой икстерьер!!! стал каким то шаблонным!
-1
20 декабря 2009 в 19:15
Про замок согласен. это у всех универсалов, а сравнивать с нивой не надо, у меня есть турбо форь и 21417 двери закрываются очень по разному! автомобиль мягкий, но как я уже писал в отзывах, ни кого в нем не укачивает! проверено многократно, а сейчас зимой можете сколько угодно хаить эту машину, я её младшему брату рекомендую т.к. по прежнему по балансу характеристик за эти деньги нет, критичнее к коментариям нужно относиться
0
НаВАЗ Granta20 декабря 2009 в 19:16
Кстати автор не одинок в своем мнении. Очень многие любители японских авто констатируют факт, что Субару деградирует огромными шагами. Собирался взять себе праворульный Форестер 2002 года, но знатоки настойчиво рекомендовали брать в предыдущем кузове пока они еще есть. В итоге не взял никакой. Потом знакомый сходил на тестдрайв нового форестера 2008 модельного года. После чего ходил и плевался, машина как корова по сравнению со старым праворуким фориком 2000 года.
Так что я не удивился прочитав такой отзыв.
0
НаKia Rio, Peugeot 30821 декабря 2009 в 10:31
Брал на Тест драйв такой Форик. С автором полностью не согласен. Авто отличное.
-1
21 декабря 2009 в 14:57
Нормальная машинка за эти деньги....., а то у АУТа XL шумка получше!? Бред....
0
НаSubaru Forester21 декабря 2009 в 18:56
Вторая зима проходит в этой машине, о первой писал в своём отзыве - машина отличная. Да это уже семейная полугородская Тойота с шильдиком субару, а не гоночный устойчивый лесной стиляга, но меня полностью всем устраивает. После снегопадов последних двух дней во двор заезжаю только я и вчера провёл выезд на природу при постоянном снеге - притензии что были те и остались - поломок ноль!!!!! Тестовую машину манагеры сами на пикниках и покатушках для друзей убивают напрочь, а есть ещё и особая категория тестящих, которые прыгают за руль и не прочувствовав авто и не поняв как надо на нём ездить начинают тестить, а потом результат на лицо.
0
НаSubaru Tribeca22 декабря 2009 в 23:18
полная ерунда, твой отзыв товарищ...я правда сама езжу на трибеке, но мой муж - на трубовом форике 2008 года. авто отличное (есть конечно свои недостатки, свойственные субарам). сама каталась много раз .... и в качестве водителя, и в качестве пассажира....по сравнению с предыдущим - более валкий, согласна..... проблем нет никаких за почти 1,5 года....
имею отношение к дилерам разных марок, поэтому могу сказать с полной уверенностью - тестовые авто в большинстве своем убитые ))) нормальный манагер скажет об этом потенциальному покупателю....мало того, что их убивают радивые клиенты (был случай когда панфайдер перевернули).....также очень часто их берут на подмену или катаются из руководящего состава автосалона )))) Поэтому можно понять, как из бедных тестовых машин выжимают, все что можно и нельзя (((
-1
НаKia Rio, Peugeot 30823 декабря 2009 в 10:35
На тестовых машинах максимальный пробег составляет где-то 10-15000км. Это как можно убить авто за такой период, с высоты бросать что-ли. Не поверю. Сколько катался на тестовых авто все они были нормальные.
-1
gribych
НаFord Escape24 декабря 2009 в 10:52
Поддерживаю,машина от тестов конечно лучше не становится, но"убитую" представлять на тест клиенту дилер никогда не станет, и все эти скрипы, шумы ,незакрывания и.т.п сохранены уже с момента выпуска авто, а не приобритенные.А тест на то и тест ,чтоб выявлять подобные недостатки,а не просто посидеть за рулем в салоне,понажимать педальки,потрогать переключатели и представить как она повезет тебя домой.
+1
НаSubaru Forester24 декабря 2009 в 11:32
Блондинка подумайте головой :) кто вам будет убитую машину на тест драйв давать!!!!!!!!!!!!!!!!
0
8 января 2010 в 17:13
Не сдержался и специально зарегистрировался на сайте.

К автору:
У меня к Вам несколько вопросов касательно оценки автомобиля:
1. Каким образом была оценена степень безопасности авто? На тест-драйве Вам удалось сделать и это ? Прокомментируйте.
2. Хотелось бы узнать, какие были Ваши ожидания от авто и удалось ли Вам определиться с выбором ? С чью пользу? Простите за интимный вопрос.

У меня абсолютно противоположный опыт с этой моделью. Очень кратко:
1. Никаких сверчьков в салоне
2. Адекватная подвеска
3. Все просто .
4. Дизельный boxer oчень 'веселый"

В некоторых отзывах пишут про ошушения вождения на скоростяь 170 км/ч и о проблемах стабильности машины и козления при прохождении значительных неровностей на дороге. Похоже что ошибка с выбором автомобиля произошла.

Мне кажется, что задача такого автомобиля доставить Вас из точки А в точку Б, с чем он неплохо справляется. Надежность, уверенность, простота.
А если хочется люкс комфорта, то за такую цену это врядли возможно. Стоит посмотреть в сторону автомобилей за 50к долларов и более.

0
ssh2
НаMazda CX-7 9 января 2010 в 22:14
Уважаемый, ssh2! Во-первых, большое спасибо за комментарий.
С удовольствием отвечу на Ваши вопросы.
1. Конечно, оценить безопасность как и надежность на тест-драйве неозможно и оценку поствил по общему мнению, субъективно. Но с другой стороны, как ее (безопасность) можно вообще оценить? Выжил, не выжил? Наверное лучше не проверять..... Считаю, вообще можно удалить эту оценку из списка, т.к. в наше время практически все автомобили получают на краш-тестах 4-5 звезд (ТАЗы и др.подобные не в счет).
2. Про ожидания. Ожидания были самые радужные, т.к. раньше не раз слышал хвалебные отзывы знакомых о их выносливых, скоростных, послушных в управлении и т.д. и т.п. Форестерах. Поэтому и приехал в салон, а на тест-драйв пошел совершенно случайно и, как оказалось, не зря.
2.1. Выбор сделал в пользу Мазды CX-7, она получила больше плюсов по разным статьям и прошла куда более жесткий тест-драйв. Пока более подробно писать рано - слишком маленький пробег, да и не в этой теме....
3. Про точку А и В: Согласен, у всех разные потребности и опыт эксплуатации, поэтому и мнения расходятся..... Но Форестер раньше был другим и любили его за эти качества. "Победили" коммерсанты, желающие охватить все большую аудиторию клиентов, а идеи конструкторов, видимо, остались ждать "лучших" времен..... Можно ли считать этот факт издержкой кризиса? Не знаю...
Призываю отразить Ваш опыт в виде отзыва. Уверен будет интересно.
Желаю удачи.
0
17 января 2010 в 17:17

Хотел бы добавить свои 5 копеек по поводу этого отзыва.Владею сим авто ровно год,пробег 20000.Пересел с авто выше классом-15 лет был приверженцем одной марки(кризис батенька),но покупаю авто только новый-эксплуатация не более 3 лет  .И  что я хочу сказать за те деньги что я заплатил,нормалек,уже выручал несколько раз,зимой.По поводу авто 2,5 комплектация полная.Из допов-шумоизоляция,музыка,резина michelin,тонировка.Да это не тот авто что был у меня раньше,но все же удовольствие от  вождения я получаю.К сожалению не ездил на предыдущем не с чем сравнивать.По поводу вашего выбора cx-7 не в обиду не лучший вариант, а денег больше.Если бы сейчас стоял снова выбор авто,то я бы свой выбор не изменил.А ваш отзыв сводиться к тому,что forester полный отстой,но это не так.И чтобы это понять нужно какое-то время владеть сим авто(в салоне ничего не гремит,а если гремит то проверьте содержимое бардачка,багажника),комфортная скорость 120-130.Удачи всем

0
НаHyundai Getz, Kia Sportageизменен 24 января 2010 в 16:14

Автору достался автомат! Чего же Вы хотели, уважаемый? Хоть бы для чистоты прокатнулись с механикой или запамятовали, как с "мешалкой" управляться? :)

Насколько я понимаю, в комплектации с механикой система полного привода, а стало быть и прочая электроника по обеспечению курсовой устойчивости, работает иначе, нежели с автоматом. Автомат тестили в "Авторевю" подробнее тут: http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/crv_xtrail_forester_tiguan/

статья, конечно, не однозначная, но каждое мнение имеет право на существование

да, соглашусь, форик не тот, что был раньше, прогресса в техническом плане маловато (зачем ставить на новую авто 4-х ступенчатый автомат???)

но тем не менее, есть у него и свои достоинства, а шум, радио и ватный руль - всё это субъективно

я лично тестил форик 2009 года в Воронеже и Питере, машины, хочу признать, не убитые, дело было летом и весной, и не заметил я ватных рулей и вялых реакций - на поворотах всё чётко, если автор на 120 км/ч пытался завернуть, то ему на другой сайт, а лучше к врачу провериться

Удачи автору с прожорливым корытом марки CX-7 :)

0
НаVolvo S80 5 сентября 2011 в 23:03
Я извиняюсь, не знаток субар, но слышал что в последнее время часто их оппозитники на новых авто ломаются. И еще - как с динамикой обстоят дела на 2 литрах с автоматом?
0
Добавить комментарий