Отзыв Suzuki Grand Vitara 2.0 (2008 г.)

Итак, на моей Судзуки пройдено 10000 км. За это время были поездки в Костромскую область, несколько раз ездил в Питер и обратно. Ну и поездки по Москве. Щенячий восторг закончился. Вот что заметил за это время.

1) Сгорела лампочка задней противотуманной фары.

2) Один раз он меня сильно напугал: в Костромской области после отдыха не хотел заводится. Как я понял, было много потребителей у аккумулятора. Я выключил их всех и через 30 секунд завелся.  Ерунда, но было бы очень неприятно заглохнуть посреди леса.

3) После долгих поездок, если заглушить автомобиль, а потом повернуть ключ - вентилятор  радиатора продолжает работать. Даже если прошло минут 30. Не знаю положено так  или это в московских пробках так двигатель перегревается. На очередном ТО нужно будет спросить.

4) Один раз само сложилось заднее кресло во время движения. Вероятно я его плохо защелкнул, но  если бы кто-то сидел на переднем - спинка заднего кресла ударила бы прямо по голове. Надо будет на "Судзуки" написать - это серьезный "косяк" - задние сиденья защелкиваются на очень примитивный замочек, который открывается, если потянуть на себя шнурок.

5) Очень низкая "юбка" перед передним бампером, иногда задевает о поребрик (бордюр).

6) У меня автомобиль заводится без ключа, обратил внимание: иногда загорается значок ключа - батарейка в блоке уже садится и автомобиль иногда не открывается/закрывается  с первого нажатия кнопки. Как заменить батарейку в блочке непонятно. Будем разбираться.

7) Расход большой. От Москвы до Питера съедает 60-70 литров. Лампочка загорается, когда в баке остается около 5-8 литров. Не проверял сколько, но теперь вожу 10 литров бензина в канистре на всякий случай. Подумываю о газовом оборудовании, для моего авто это стоит 22000 руб. Подсчитал, что окупится меньше чем за 4 месяца.

8) В Костромской области полазил по грязи, поиграл переключениями режимов блокировки дифференциалов и пониженной передачи. Из грязи вылезает, не вязнет.

9) Круиз включал несколько раз на трассе. С ним удобно - ноги отдыхают. Как работает кнопка ESP Off я так и не понял, нажимал ее на разных скоростях и в разных режимах. Никаких изменений не заметил.

10) АБС срабатывала два или три раза, когда резко затормозил на гравии. Надеюсь, зимой она покажет себя с положительной стороны.