Отзыв Suzuki Wagon R+ (2004 г.)

И так, начнем по порядку. Водительский стаж более 15лет, автомобилей было мрого и разных: 3-и Советских и мрого иномарок, предпоследняя Сузуки WR+ 1.2АКПП 69л/с 99г.в.
Данный автомобиль приобрел в конце октября 2004г.(из последней официально поставляемо партии) двигатель 1.3 VVT 94л/с, 5-МКПП, кондиционер, эл.привод 2-ух стекол, зеркал, ABS, Эл.усилитель руля, аудиоподготовка, иммобилайзер, спойлер, лит.диски, рег вод. сидения по высоте, ц. замок, бак-42л.

Первые впечетления были вполне ожидаемые, так как знал, что покупал. Перед покупкой брал на тест-драйв (10 дней около 500км) такой же , но с АКПП) - совсем не понравилась работа АКПП, слишком вялый разгон и запаздывание, сложилось впечетление, что мотор гораздо "слабее", чем 1.2,а это далеко не так, не даром WR+ называют "бешенной табуреткой" и по праву... Не желая переплачивать за установку простенькой сигналки и магнитолки ( по цене танка без дула- около 1000$) выехал и салона на НОВЕНЬКОМ авто ( вторым моим новым автомобилем, 1-ый "Ока") и радостный направил СВОИ новые колеса к ближайшей заправке так, как лампочка контроля топлива радостно моргала, заправился и домой обмывать покупку.

Накрапывал дождик в перемежку с редкими снежинками, включил дворники и... легкое недоуменее: 20 -30 взмахов дворников и размаэывание по стеклу не очень чистой жижи. Сразу вспонилось навяэчивое предложение менеджера в салоне
приобрести дворники -48$ -это на новую-то машину с пробегом 300 МЕТРОВ по показанию электронного спидометра. Как оказалось в дальнейшем, в то время- это был "МАЛЕНЬКИЙ бизнес" менеджеров исех салонов:Известная сеть супермаркетов продавала комплекты дворников за 30-60р.-почувствуйте разницу, как говориться... не много смекалки, не много движений и ОГРОМНОЕ желание "заработать",кстати это относиться и к брызговикам" дыркм в арках есть, даже пистоны-есть, брызговиков на Вашем авто-нет, зато они есть у менеджера 70$ за комплект на 2 колеса и 30$ за установку,кстати пистоны оставляли потому, что цена на пластиковую "фигнюшку" 10$, а 40$ за 4"ф-ки"-возмутится любой, даже женщины.( прошу прощенич за лирически экскурс, просто спустя 3.5года нахлынули воспоминания...).

Вообшем обмыли автомобиль,"шобы лутшее возил", роставил на учет (удачно,без блата-полдня), купил "Блаупункт с МР 3 и съемной панелью - 100$ , 2-приличные мини колонки 50$ ( установка заняла 20минут:снять заглушку воткнуть 2-а разъема
на передней панели и ввернуть 4 самореза в штатные места колонок в потолке задней части автомобиля не составило труда), простенькая сигнализация -100$ с установкой - 2часа ожидания( ксати сигнализацией пользуюсь и сейчас - ни разу не подвела, тьфу 3 раза), дворники уже зимнии-23$ и все -наслаждайся ездой. Потом купил зимнюю резину 175/65/14 и диски -кованные - 45$за шт., почему?, потому что родные стальные оказались по 80$ за штуку. Врезультате вполне современный совершенно новый автомобиль со сменным комплектом колес обошелся в 13 с небольшим тясяч американских рублей, а за пустую погремушку 99 просили тогда почти 10 000 "зеленых".

Я не прогадал. Езжу ежедневно на 92 бензинепо городу и за его приделами на спидометре 120 000км.В городе в машине чувствешь себя совсем не ущербно, при желании и некотором навыке можно погонять от сфетофора до сфетофора+ просторный салон , высокая посодка удачная раэвесовкапо осяь и скромные внешние габариты( чуть больше Оки) идеальны для города. Путешествую :3 раза ездил на Черное Море , 2- в Питер, неоднократно В Воронеж, Калугу, Брянск, Тулу, Рязань и т.д.

Ни каких неожиданностей - "табуретка" ни ни разу не подвела, хорошо держет дорогу ,устойчива в поворотах, уверенно и спокойно держит скорость 140км/ч, больше может, но долго не очень хочется самому, на сегоднешней день автомобиль технически исправен, даже свечи не менял (хотя зап. комплект вожу с собой) Расход бензина , как ни странно, не сильно различим в городском и загородном цикле 8,3-8,7 л/100км по бортовому журналу,который веду по привычке: записываю, что и когда делал с мащиной, заправки. киллометраж и т.п., хотя раз в Нижегородской области состояние дороги не позволяло двигаться больше 80км/ч и расход бензина удивил: на дести литрах в баке(запрпвка на ну ОЧЕНЬ сомнительнай б/колонке ,а другая за 200 верст( вбагажнике в дальних поездках вожу ,как НЗ- 10л Московского бензина) проехал 225км, честное слово -сам очень удивился.
Да, чуть не забыл о СЕРВИСЕ и ГАРАНТИИ. Кстати гарантия составляла 100 000км или 3 года. Но внимательно изучив гарантийные обязательства и "кой-какой опыт проживания в Нашей стране" уяснил для себя следующее: ПРИ ОСТУТСТВИИ В СФЕРЕ СЕРВИСА ВЛИЯТЕЛЬНЫХ ЗНАКОМЫХ добиться чего нибуть по гарантии весьма и весьма ЗАТРУДНИТЕЛЬНО!!! Прибавьте сюда заказ деталий (кроме рассходных) отнюдь не дешевые ТО не которых мало что делают из положенного и решайте САМИ. За все время эксплуатации поменял только стабилизатор поперечной устойчивости -180$
на 5 тыс. влетел в огромную рытвину на заснеженной дороге , погнул литой диск и стабилизатор. До Москвы 300км спокойно доехал сам, выправил диск -25$ и заменил стабилизатор.

Вообщем-то и все - безотказная возилка, по традиции менять авто через 3-4 года ищу замену, но почему-го пока не нажожу. Жалко, что нет поставок WR+ 08г.,но может будет,подождем... 

С уважением и пожеланиями удачи и вежливости Всем Нам на дорогах и не только...