Отзыв Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (2010 г.)

Приветствую всех зашедших на данную страничку! 

Оставлю и я свой отзыв по поводу этого автомобиля. 

Куплен в 2010. 4 литра. Комплектация "Люкс" 7 мест.

Сколько было автомобилей и всегда про них можно было рассказать много интересного, а тут...

Ловлю себя на мысли, что писать особо любопытного нечего.  Это, знаете, как - "самый лучший правитель тот, о котором народ не знает".) Перечислю недостатки, которые, на мой взгляд, имеют место быть. Хотя, объективно, они мелки и не так важны. 

Итак, что не понравилось и не нравится:

1. Музыка. Звук чистый, но отсутствие сабвуфера картинку смазывает. 
2. Передние крылья достаточно высоко расположены по краям. Ничего не видно. Впрочем, дело привычки, конечно, да и парктроники (отключаемые) помогают.
3. Достаточно активно затирается кожа на переднем сидении. Хотя, не слишком критично.
4. Отвратительный встроенный навигатор. Улицу и дом видит, но корпуса и дроби для него понятия абсолютно незнакомые.
5. Межсервисный интервал 10 000 км.

С недостатками всё)

Из того, что нравится:

1. Внешний вид.
2. Надёжность. За всё это время даже лампочка ни одна не перегорела.
3. Динамические характеристики. Достаточно быстр и при обгоне даже со скорости 120-140 позволяет особо сильно не переживать об его окончании.
4. Хороший ближний и дальний свет.  Могу с уверенностью заявить, что один из лучших в своём классе.
5. Хорошая и удобная вещь холодильник в салоне. В жару очень помогает. Тем более, бутылку 0.33 остужает за пять минут максимум) Жаль, что  маловат.
6. Помогают настройки пневмоподвески. По трассе всегда переключаю в режим "Спорт", а на просёлке лучше держать "Комфорт".

Пневмо у Прадо только сзади. Есть ещё фишка "поднять и опустить" кузов.  Могу сказать, что ни разу не пользовался, так как и без этого клиренс достаточный.

По бездорожью не уступает Паджеро. Хотя, с момента покупки создаёт впечатление более хрупкой и нежной "игрушки" (несмотря на рамную конструкцию). По снегу оба идут ОЧЕНЬ не плохо. По грязи большого опыта эксплуатации не имею и сказать ничего толком не смогу.

Резюме:

Настоящих внедорожников с отличной проходимостью, харизмой, неплохим салоном и внешностью, способных достойно вести себя как на дороге, так и вне её, становится всё меньше... Невнятный новый "Гранд Чероки", кроссоверный "Эксплорер", нагламуренный "Патрол"... все они покинули эту нишу. Осталось совсем немного таких авто...

Так что, по соотношению "цена-качество-престиж" и прочее - считаю этот автомобиль ВЕСЬМА достойным. Хотя цена за эти два года поднялась почти до 3 миллионов. А это уже слишком, на мой взгляд. С другой стороны, посмотришь на Киа "Спортидж-2" с ценой почти под полтора и какой-нибудь "внедорожник"  "Хёндай" под 2 ляма, то более-менее соглашаешься. Но это отдельная тема дорог, налогов, цен на бензин и прочего...

Да, чуть не забыл, учитывайте при покупке об 150 р. с лошадки.

По поводу страховки. Весьма гуманна. В отличии, скажем, от 200-ки. В первый год обошлась под 120 000 руб. Что не так много в сравнении.

Расход топлива:

• По трассе комп выдаёт около 12-14 литров. Средняя скорость от 100 до 135 км. в час.
• По городу лопает около 20 литров. Чтобы там не писал компьютер про свои 16-18 литров. И это при спокойной езде. 

Если будут вопросы - пишите! С удовольствием отвечу.

Если что упустил важного - извиняйте. При замечаниях дополню.

Всем удачи на дорогах!))