Отзыв Toyota Vitz 1.0 (2000 г.)

Всем привет!

Пишу о своей первой японской машине, купленной после АвтоВаза...

Долго думал какую машину выбрать, боялся правого руля. Но сосед дальневосточник переубедил меня в надёжности японских авто =)

Выбирал машину в Москве. Когда пришел смотреть машинку, она мне понравилась, мы прокатились и я её забрал, несмотря на её кузовные недостатки. Так я стал счастливым обладателем Toyota Vitz 3D. Комплектация простая: 1.0 L, ГУР, АБС, 2 ПБ, АКПП и кондей. По первости было непонятно, как с ней управляться. Ведь надо было до дома проехать 250км. Ну ничего, сели и поехали. На МКАДе было сложно, я не чувствовал левую сторону, постоянно ехал не в своем ряду. Уже в первые 10-15 мин я ощутил все прелести АВТОМАТА. Приехали домой без приключений.

После постановки машины на учет нужно было делать Тех.Осмотр, а следовательно красить капот с бампером. Все делал сам у друзей в гараже. Получилось вроде хорошо. С тех пор я начал каждодневную эксплуатацию авто.

Наступает зима. Машина была полностью технически подготовлена старым владельцем, поэтому я ничего не делал и ездил так. Vitz безотказно ездил в любую погоду, в любой мороз всегда заводился! Никогда, нигде не зарылся.

Первый раз решил поехать на дальнее расстояние, давно хотелось, и мы с друзьями собрались в Питер! От города до города 900км. Доехали без приключений! Погуляли по историческому центру, покатались по городу и обратно домой. За три дня проехали 2000км. Я даже капот не открывал!!! Еще что интересно - ментам машина не интересна, на протяжении 2000км нас ни разу не тормознули, даже там где явно нарушал скорость!

По трассе идти сложно, так как с горки едешь 120км/ч, а в горку 80км/ч! Обогнать трудно, но все же можно, проблема не в правом руле, а в объеме двигателя, всё-таки литр! Я все равно приноровился!

Полностью привык к правому рулю спустя три месяца активной езды!

Наступила весна, решил первым проехать по весне в деревню. Дорога там не айс, в итоге проскреб все дно и выдрал с мясом передний бампер. Было жалко машину - решил в деревню больше не ездить =)

На майские праздники ездил в Беларусь, Минск и его окрестности. В Минске все показывали пальцем на машину и каждый норовил сфоткать на телефон. Поездка прошла удачно, по трассе 140км/ч в легкую.

За зиму и весну убил стойки, был надоедающий стук. Решил заменить на KAYABA, заказываю всё на exist. Также при замене стоек, решил увеличить дорожный просвет. Сделали спец. проставки (бочонки) 30мм, а сзади подложили под пружины спец.резину. Таким образом подняли наш любимый Vitz. После поднятия авто я гонял на природу уже без всяких проблем и нигде не цеплял =) Счастью не было придела!

За счет того, что двигатель 16кл - кондиционер работал хорошо и сильно не душил двигатель. Потому как у брата на Рено Логан с дв. 1.4 L 8кл - при вкл. кондиционере машина почти не ехала, а тащилась.

Приходит лето, хочется музыки. У меня не было задней полочки, след-но и колонок. Посидев на форумах понял, что нужно делать полку своими руками. Нашел пару листов фанеры 18мм, сделал черновой вар-т и потом уже подгонял по месту. Обшивал полку мебельным материалом, кот. нашел в "закромах родины". В общем, получилось дешево и красиво. Но особой радости не было, т.к. задние динамики было еле слышно, басов почти не было. Вывод: чтобы усилить звук и шла вибрация по кузову нужен саб =) Взяли у друга погонять и поняли чего нем действительно не хватало!

С кузовом 3D особых проблем не ощущал, т.к. сиденья сами отклоняются и отъезжают, очень удобно. Езжу в основном 1-2 человека.

Обслуживал машину во время. Гаража своего не имею, поэтому делал все во дворе. Масло синтетика Castrol 5w30 SLX, менял каждые 8-9тыс. Также фильтра: масляный, воздушный и салонный. Еще на всякий случай заменил ремень приводных агрегатов. В середине лета дозаправил кондей.

Машина очень надёжная, никогда не ломалась!!!

Много еще всего можно рассказать о моей малышке, самое главное она стала полноценным членом нашей семьи, которую было жалко продавать. Мы её отдали в хорошие заботливые руки! Все последующие машины у меня праворульные и я не хочу садится за левый, уже привык к хорошему!