Отзыв УАЗ Patriot 2.7 (2015 г.)

Пять тысяч за кормой. Проблем не возникало. Передачи втыкаются нормально, ничего нигде не гремит и не скрипит. Прокатился От Питера до Мурманска. 1300 километров особого утомления не вызвали. На дороге ведет себя довольно уверенно. Комфортная скорость 95 - 110 по навигатору. (Со спидометром автомобиля расхождение около 9 километров в час при скорости 110км/ч.).

Средний расход за 4000 километров пробега - 11,9. По трассе: по равнинному рельефу 9,8 - 10,2; при движении по гористой местности (район Хибин) 11,8 - 12,4. В городе также 11,5 - 12,6 на сотню. Замеры проводил по штатному компьютеру.

Обзор прекрасный. Боковые зеркала большие - почти как на бывшем авто. Мертвых зон нет. Камера заднего вида и парктроник дают полную картину при парковке.

Мультимедиа:

Штатная навигация работает четко, спутники находит примерно за 30 секунд (или менее) после включения. Говорить по телефону через встроенный в медиацентр коммутатор при скорости более 90 км/ч неудобно - приходится повышать голос. Видеофайлы на ходу открывает справно. Единственный минус - динамики никакие, но пока терпим.

Спать на "ох как здорово" раскладывающихся почти в ровную поверхность сиденьях не удобно, но можно.

При движении по разбитым дорогам и направлениям показывает себя хорошо. Пониженная передача позволяет буквально ползти (даже в хороший подъем) через препятствия, сводя к минимуму угрозу травмирования агрегатов автомобиля о камни и прочие буераки.

По свету сказать пока ничего не могу. Наступит ночь попробую.А пока полярный день.

Планирую поставить:

- ГБО, дабы экономить на горючем. У меня окупится за три месяца.

- Хабы (колесные муфты), дабы не крутить постоянно содержимое переднего моста и кардан.

На 2000 прошел ТО - 0. Масло мне подарили 7 литров от дилера. Обошлось в 8 рублей с копейками. Как то так. Если за первые 15 тысяч все будет в порядке, то с официального сервиса соскочу, благо прямо у дома есть неплохая контора со специалистами по этому авто.