Отзыв ВАЗ 2107 (1988 г.)

Размышления

Доброго времени суток, форумчане! Пробег за год 31 тыс. км., эксплуатация жесткая.

Ремарка: мне безразличен рейтинг и оценки, но тем, кто не читал предыдущие части отзыва, прошу вначале ознакомиться с ними, т.к. весь нижеизложенный материал в некотором смысле базируется на первом отзыве. Здесь только нюансы и размышления конкретно взятого человека с конкретно взятой машиной! Опус вызван бессмысленностью суждений зачастую читаемой в отзывах и тем более комментариях. Заранее благодарю!

Томления, волнения, выбор и шаг через себя (на дворе 21 век): каждый водитель хочет знать «где сидит фазан» - аксиома. Но не у каждого есть на данный момент средства, чтобы выбрать себе «фазана» по нраву и вкусу. И в одно прекрасное время некоторые индивидуумы осознают, что средств хватает только на классику (или вообще Жигули)! Ибо покупать авто в кредит или покупать старый иномарочный хлам - шаг весьма опрометчивый.  Но тут каждый решает себе сам: ехать на Corolla, Lacetti, Focus (любой другой авто) с красивой дутой цепью на шее и жить на съёмной (в лучшем случае, однокомнатной квартире) с 2-мя детьми или ездить на чем-то «поскромнее», но проживать, к примеру, в двушке. А можно просто инвестировать китайских производителей и отечественных торгашей, покупая древнюю иномарку и постоянно её ремонтировать, теша себя, что иномарочка едет лучше Жигулей и «оригинальные» 20-летней давности запчасти прослужат дольше в 3 раза.

Итак, оставим людей выбирать и поговорим о прослойке людей внутренне согласившихся на покупку классики. Тут тоже есть о чем сказать! Кто-то покупает осознанно и рационально, т.к. это только промежуточный шаг на пути к лучшему. Иной человек покупает машину, потому что мечтал о чём-то своём и этот шаг кажется ему определённой вехой в жизни. Кто-то покупает «хоть что-то», т.к. сел на мель в результате собственных необдуманных действий или в силу сложившихся обстоятельств (нынче актуально).

Это лирика, а на дворе тем не менее 21 век и мы согласились на покупку классики (Lada любого другого семейства), и в чем-то переступили через себя, и теперь ищем оправдания или понимания совершенной покупки. Это нормальная человеческая реакция!...

Зрелость и обретение сознания: машине, а тем более отечественной, свойственно «ломаться», т.к. она помимо всего прочего женского рода. К этому немало причастен уже упомянутый n*-ое кол-во раз «наш» менталитет (производство, ремонт или ТО), однако имеем то, что имеем. Или она (он - менталитет) нас имеет и многократно? Ремонты за ремонтами и неважно куплена ли машина новой или у «знакомых». Однажды смирившись с этим, мы начинаем думать, что с этим делать. Вопрос только в одном, насколько эти ремонты досаждают, т.к. (О, неожиданное открытие!) ехать можно и на «этом»!!!

Жизненные перипитии одной 7-ки за последний год, уроженки графства Тольятти 1988 г.р. Ремарка: не учитываются работы, проведенные в первую неделю с момента покупки авто, т.к. было включено в первоначальную стоимость, а также кузовные работы, т.к. впоследствии человек, продавший мне машину, сверхдешево и качественно перекрасил оба бока, один из которых я продрал самостоятельно, а один мне.

1. Двигатель: ничего, кроме доливки масла. В среднем 1-1,5 л./ 8-10 тыс. км. пробега. В настоящее время: ~ 30-40 USD.
2. Ходовая: передний подшипник ступицы + задний подшипник полуоси + регулятор привода спидометра + главный цилиндр сцепления. С работой: 70 USD.
3. Электрика: бендикс, втягивающее реле, вилка на стартере (3 раза, пока не разобрал стартер довоенной жиги и не переставил вилку от нее), насос подачи воды на лобовое, блок с поворотниками и включением света. С работой: 80 USD.
4. Разное: подтяжки, смазывания, подкручивания: ~ 20-30 USD.

Итого содержание за год или 31 тыс. км в жестких условиях (болото, перегруз и т.д.): 200-220 USD. Всё остальное либо плановое (стойки, колодки, фильтра и т.д.), либо по собственной глупости.

Мудрость (самообман?): каждый раз приобретая вещь мы должны всячески обдумать целесообразность её приобретения, т.к. в противном случае это доставит нам разочарование, а она должна приносить нам прибыль (удовольствие). Имеет ли смысл делать шаг через себя, чтобы потом критиковать то, чего могло и не быть?! Машину необходимо выбирать осознанно и только при детальном осмотре. Машину нужно любить и она ответит Вам взаимностью. Хлам выбирать нет необходимости! Вы же не выбираете себе супругу (супруга), друга (подружку) из некондиции? Вы же не жрёте протухшую колбасу из супермаркета?...

И последнее: подумайте, прежде чем что-то сказать или написать (запостить).

Правильного и удачного выбора. Спасибо за внимание!