Отзыв ВАЗ 21074 (2010 г.)

Доброй ночи Всем!

Хочу написать пару строк про свою 2ю машину Ваз 21074 серо-зеленый металлик.

Машина обошлась в 205 тысяч. Машина - 176.000р, 25.000р - допы салона, т.к. кредитная, а без них никак. 50 тысяч сертификатом - первый взнос и 150.000 банку на 2 года по 7.600 каждый месяц. В допах: коврики в салон, сигнализация, мовиль днища и арок, 2 колонки, антенна. Выпросил с салона подарок, предложили скидку ок. 2-3х тысяч или дорожный набор в фирменной сумке. Взял набор, он нужнее. Первая машина была 5ка Ваз реэкспортная 95 года.

Так вот, в начале прошлого года началась программа утилизации старых авто. После увиденной рекламы, что Ваз отдает 5ки по 99.000р, мы с женой заинтересовались данной программой и решили узнать, что и как с этими машинами, и пошли в близлежащий автосалон. Поспрашивав про 5ку узнали, что машин за такие деньги нет и не будет! Ладно, стали думать про Калину в стандарте, она не понравилась жене. Также думали и про Самару. Посчитали, посмотрели, вроде всё устраивало. Но на семейном совете решили, что пока не потянем страховку и кредит на Самару ну никак, и решили смотреть классику, т.к. устраивало всё: и цена, и каско, и платежи. В итоге решили с цветом либо снежка, либо серо-зеленая.  По стечению энных обстоятельств заказали авто в ********. Приехали, заказали, узнали, что можно сертификат отдать как первый взнос в банке. С цветом в итоге решили, что будет всё-таки серо-зелёная 7ка. Оставили залог. И началось ожидание долгое и мучительное...

Все, что было связано с оформлением по утилизации, заняло 3!!! месяца!!! Хотя обещали ок. месяца на всё про всё. Салон снимал с учета сам, в итоге оказалось, что у них ничего не получилось, номера они потеряли. Мы с женой сами в ГАИ снимали с учета, ставили "специальные печати и подписи" на документах по снятию, которые требовал салон.  В итоге всё сделали, ещё раз узнали у менеджера, как долго оформляется кредит, по его словам около 2х-3х дней. Решили подойти к сотруднику банка и поподробней узнать про оформление, на что получили ответ: оформляется ВСЕ ЗА 2-3 часа!!!  Мы чуть не прибили менеджера!  Ладно, говорим, и договорились на 6 мая. На следующий день (6 мая) оформили кредит, а 7 мая нас пригласили на оформление авто.    Приехали мы с женой к 10 утра, пока туда-сюда, страховка-банк, окошко оформления-касса, время уже к 15 дня. Мы на нервах, ведь планировали съездить и поставить на учет. В итоге нам отдали документы и разрешение на выезд около 16.30 дня!!!  А дальше осмотр НОВОГО Первого авто. Показали, рассказали,  отправили до АЗС...

Теперь про саму машину. Так вот, когда сел в машину, подогнал сидение и поехал, то чувство это непередаваемое!  Вот ОНА! Радовался как ребенок, от радости сразу через 100 метров заглох, отвык, всё-таки до этого 3 месяца пешком.  Конечно же мы в Гаи не успели.  А раз так, то надо где-то на ночь её оставлять. Оставил у друга в гараже, а утром с женой поехали на учет ставить. На всё потратили 2 часа!!!  Это, честно говоря, роскошь, с тем что перенесли накануне)) Получили номера и началась эксплуатация.  На 3й день поцарапал о забор при парковке арку колеса слева, очень расстроился. Ну ничего, не смертельно, так и езжу до сих пор, замазал карандашом и всё. Про надёжность скажу, что в принципе всё ок. Прошел обкатку, с гарантии слез, т.к. не понимаю за что отдавать 6 тысяч за ТО на 3000 км и 7 тысяч на 10000 км. Обслуживаю в сервисе, руководствуясь сервисной книгой и рекомендацией мастера. За первое ТО отдал около 3500р. На 20 тысячах обошлось в 2000р с диагностикой  и сход-развалом.   Масло сразу решил лить Шелл5-40 полусинтетику, в коробку и мост залил ЗИК полусинтетику.

Осенью решили поехать на юг. Собрались, на сервисе сказали, что всё ок, и мы тронулись. Так далеко я ни разу не ездил. Было страшновато, но, как говорится, не из робких и не ищу легких путей)) Доехали нормально, ночью спали в авто, т.к. в мотеле запросили 1500 за человека...  на следующий день, не считая лишнего крюка в 150 км, мы были у Черного моря в Кабардинке. Отдохнули, проспали в номере 10 часов))  Побывали в Джубге и домой. По приезду через тысячи 3-4 км что-то застучало слева в подвеске. После консультаций в 2х сервисах пришли к выводу, что шаровая нижняя. Со стучащей время от времени проездил до сегодняшнего дня. Потеплело и снова стучать. Во влажную погоду застучали задние барабаны, почистили в сервисе, через 50 км снова. Сказали, что это такая особенность. Посуху всё будет ок. Да, поменял на зеленые феродо передние колодки, тормозить стала получше. Расход бензина летом ок 8л/100 в городе, зимой было до 15 литров, что сводило с ума. Прокатился по трассе, расход 9 литров на 100км при морозе -15-20 градусов. Когда ездил на юг, удалось потратить на 100км около 6.5 литров, чему оч. рад, при скорости 80-90 км/ч.

Недостатки/неисправности.

Из заводских косяков только шаровая,э то проблема, как знаю, у большинства новых машин. И естественно глушитель свисает. Неприятно, ездить можно. ВСЕ! Проблемы, т.е. косяки Слона:

1. Заглючила сигналка, не давала пару раз завестись нормально. Приехал, рассказал про косяк, менеджер по гарантии начал втирать про бензин, погоду, про что угодно. Только не про вину синалки. Объяснив им популярно, что они не правы, сказал, что если ещё раз сига начнет хандрить, то приеду и заставлю их починить. После этого сига работала нормально.

2. Халтурно проложены провода в двери. Месяц назад отказал активатор правой двери, через неделю левый. Приехал в сервис, разобрали прозвонили, нашли! Слева провод перетерся и отказал, поправили, поменяли. Как надо заработало. Справа оказалось, что провод вообще оголился. Мне сказали, что чудом не замкнуло и не спалило блок сиги, починили! Заодно узнал много нового про установщиков в салоне)))  Сейчас перетерся провод левой колонки, при открывании двери звук замолкает. Поеду делать ((

3. Поставили защиту картера, наживили 2 болта, 2 вообще не прикрутили)) На ТО прикрутили как надо. Тут для меня тихий занавес с таким обслуживанием в салоне...

Пока всё.  Машина заводится, ездит. В морозы заводилась с первого раза, в 25 градусные со второго. Мерзнет и ночует на улице.

Что в итоге: машиной доволен на 100%. Радует всем, что бы кто не говорил. Да, хочется машину получше, посовременней, а это совсем уже другие деньги. Так что считаю оптимальным выбором для тех, у кого очень ограничены средства и есть старая машина, чтобы сдать по утилизации. Как говорится в частушке: "Опель - это не машина, с Жигулями ты Мужчина". На таком юморе я и закончу свои пару строк.

Всем спасибо и удачи на дорогах.