ВАЗ 2110
Автомобиль купил в сентябре 2006 года. За это время отъездил почти 14000тыс. км. За, казалось бы, небольшой срок, который я эксплуатирую этот автомобиль могу сказать что, ну во-первых взял его почти даром, по знакомству, во-вторых где машинка только не была: и в городе, и на трассе, и в грязи, и в жару, и в холод и т.д., ну и в третьих я из тех водителей который любит выжать из машинки все соки.
Целью покупки было переждать некоторое время - около годика и взять приличный автомобиль, хочу новую трешку БМВ. А наши машины как известно в цене не очень много теряют, что меня и соблазнило, ну а в моем варианте я еще и заработаю. Двигатель у меня 1,6л., 16 клапанов, цвет черный. Из дополнительного поставил бесшумные замки (хотя бесшумными их не назовешь, но по сравнению с заводскими очень даже ничего), поменял родные передние колодки (шумели и трещали), диски R15 с резиной 195/50/15 YOKOHAMA - лето, и PIRELLI той же размерности зима. Зимние не шипованные. Так же поставил музыку ALPINE -голова и HERTZ - колонки, сзади овалы, спереди в штатные места, вообщем звучит шикарно, в машине сидишь как на концетре и вообще как звучит ALPINE, так никто не звучит, и поменял руль на спортивный, все же штатный слишком великоват и внешне никуда не годится, и тонировку сделал, ну и в принципе и все. Вот с этим хозяйством я и езжу.
Начну по-порядку:
1) двигатель 1,6л., 16 клапаннов. Ну что можно о нем сказать, что свою работу он выполняет, единственное тяговитым его не назовешь, эластичности не хватает в городе, но зато на высоких оборотах он просто неудержим. Погоняться со светофоров - самый кайф, но он любит когда его раскручиваешь до конца, а вот на перестроениях из ряда в ряд немного тупит на низах. Короче если в городе катаетесь, то все светофоры ваши. Всякие GOLF 1,6л. или OPEL ASTRA 1,8л будут позади. Конечно это связано и с весом машины, и с тем,что у меня 15 диски стоят и низкопрофильная резина, но тем не менее с места разгоняется ухх....как. Правда все это происходит под очень громкие тоны 16 клапанов (мотор очень шумный), но я эту ситуацию решаю включая громко музыку, а она у меня просто СУПЕР.Это что касается в городе.
На трассе: до 140 машинка набирает почти накатом, спокойно, а после 140 по-тяжелее, но не знаю кто там что говорит, я за 200 закладываю постоянно стрелку, друзья свидетели. Ну а если и еще сделать какой-нб чип-тюнинг, то 220 в принципе проблемой не станет. Прикольно когда идешь по трассе около 200, то всякие LAND-CRUISERы или другие иномарки просто в шоке - КАК КАКАЯ-ТО ДЕСЯТКА ТАК ЕДЕТ?! А вот так товарищи!!!!!Знайте: ДЕСЯТКА СПОКОЙНО ЕДЕТ 200 км\ч!!!!! Расход в городе 9-10 литров, на трассе 7-8литров (если держишь около 100 км\ч), а если едешь около 200 (как я) то расход очень уж великоват.
2) подвеска как и всех жигулей, даже не знаю что сказать - вроде жесткая, вроде мягкая,непонятно. Но она не раздражает. Главным недостатком этой машины является то что, ты слышишь каждое включение сцепления, каждый ход поршней, даже как идет впрыск топлива, вообщем как-будто сидишь в моторе. Все же на заводе могли бы как-то "ОТШУМОИЗОЛИРОВАТЬ" мотор получше. Говоря об общей шумоизоляции она вроде ничего, единственное когда идешь по трассе, уж больно большое сопротивление воздуха дают родные заводские уши (боковые зеркала заднего вида), все это воплощается в довольно сильный свист.
3) Ну и конечно главный вопрос о поломках: пока ничего серьезного не было, на первом Т.О. поменяли реле стоп сигналов, и отрегулировали на ноги печку (с завода у машинок плохо идет горячий воздух на ноги) и все. Как ни странно. Конечно когда едешь по какой-нибудь разбитой улочке постукивают амортизаторы, опоры, шаровые, но для наших машин это норма, как утверждают на станциях. Девиз здесь такой - "СТУЧИТ - НЕ ЗНАЧИТ, ЧТО НЕ РАБОТАЕТ!" и вправду это так. Не пугайтесь если у вас что-то постукивает на новой десятке - это норма. И самому легче становится. Зимой заводилась отлично.
Говоря о внешнем виде автомобиль у меня смотрится просто супер, особенно когда вымыт и ночью. Представьте черная, тонированная десятка на 15 "катках", без всяких примочек на кузове, а у меня еще и мен....кие номера, и когда все это проезжает мимо вас смотрится неплохо, поверьте! А еще когда "вставляешь" кого-нб со светофора, то вдвойне круто!
Из этого всего могу сделать один вывод: я своим автомобилем вообщем доволен, конечно это связано и с тем, что я сам такой человек- всегда довольный, но поверьте если бы десятка была бы полнейшим ....., то я про все так бы и написал.А раз не написал, то это не так.За эти деньги - очень приличный автомобиль. Честно!!!
Совет автора покупателям ВАЗ 21104 2006 г
- За цену примерно около 10 тыс. долларов - отличный выбор. Но берите 16 клапанов, для него 200 км/ч - не проблема.
Достоинства:
- Неплохая внешность
- Приятные сиденья
- Мощный мотор
- Цена\качество
- Большой багажник
- Удобная во всех отношениях
Недостатки:
- Шумоизоляция
- Печка плохо дует на ноги ( но проблема решаема)
- Шумноватый мотор




Про Golf 1.6, конечно, улыбнуло