Отзыв ВАЗ 21102 (2003 г.)

Недавно продал свой автомобиль и теперь решил оставить свой отзыв о ВАЗ 21102.
Данный автомобиль я приобрел у своего приятеля битым. (На скорости 130 км/ч на нем вылетели с трассы, несколько раз перевернулись и приземлились на крышу в водоем. Отделались лишь синяками. Повезло. Повреждение всех дверей, крыши просто не было, повреждены также все крылья. Пол, пороги, моторный отсек не повреждены. Из водоема вытаскивали трактором за колесо и погнули рычаги. Странно несмотря на то что машина нырнула вверх колесами в пруд никакого гидроудара не было. Посмотрел я на все это и решил взять под восстановление. Прикинул вроде реально. Хочу уточнит я не автослесарь, не автомеханик, а менеджер в одной строительной фирме. Купил, притащил к себе весь этот ужас. Купил железо для жестянки. Отдал спецам. Три недели все готово. Далее в покраску. Два месяца покрасщики напрягали мозги, но покрасили. Вставил стекла и к себе в гараж. В салоне на тот момент были только руль и торпеда (ни обшивки ни сидений не было все снято) Обшивку выстирал дома в ванне (жена чуть не выгнала из дома), все высушил. Несмотря на то, что авто делали в сервисах около 3-х месяцев. Машина не просохла вообще. Кое-где даже пиявки болотные еще жили (их ликвидировал самостоятельно). В движке была вода (был уровень масла увеличен в двое из-за этого). Вывернул свечи а от туда фонтаном такое наружу вылезло. Слил масло залил промывку, протащил на буксире на скорости, опять слил, залил дешевого минерального, зарядил стоявший на машине акомулятор и стал заводить. Определил что датчику МРВ хана. Выдернул его. Завелась сама через 5 минут работы стартером. Дыму валило много, воняло горевшим маслом и т.д. Погонял ее минут 30. И начал собирать салон. Сделал двойную шумоизоляцию все как надо (получилось здорово) правда времени было потрачено много. Собрал салон под пивом в гараже с друзьями. Заменил погнутые рычаги на колесе. И я уже поехал на ней в сервис убирать мелочи в электрике (замена микромоторедуктора печки, сигнализация, электродвижок стеклоочистителя, лампочки) Понял что автоэлектриков у нас в городе нормальных нет (делали только сигнализацию 3 дня, не разобравшись с ней просто срезали, а за это с меня еще столько денег по нормочасам взяли, якобы за разбор проблемы и в конце демонстрируя что все вроде все работает завели мою машину на скорости и в ехали в форд. Я оторвался на них по полной (вешу около 100кг) и материально тоже. Далее постановка на учет, тонировка, дорогая музыка, борт комп., замена масла на дорогую синтетику и эксплуатация.

На момент покупки было 23 000 км. Я накатал 12 000. За это время протянул еще раз салон, заменил подшипник колеса, стойку (дал о себе знать трактор и гнутые рычаги), купил новый глушитель и ВСЕ! Больше ничего не делал. Двигатель как часы, свечи даже старые остались. В машине тишина. Единственное из-за не доработок жестянки и покраски вылезали некоторые мелочи заметные только профессионалам, надо было сразу доделать, буду теперь умнее. Продал ее, при этом еще заработал!