Отзывы ВАЗ 21142006
Отзывы владельцев ВАЗ 21142006 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей ВАЗ 21142006, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
При покупке советую произвести диагностику двигателя, подвески, осмотреть тщательно кузов, не ведитесь на всякий колхоз тюниг, пускай в стоке будет, настоить под себя и самому можно, ну и конечно год свежее, пробег меньше, хозяев не много
Если ты настоящий мужчина, то у тебя просто должна быть русская машина... пусть она будет вторая, третья.... и во дворе стоит Крузак или Порше)))
Мне с авто повезло, но каждый пусть сам решает - стоит ли брать отечественное авто. Я больше не собираюсь брать никакую машину, сделанную на территории бывшего совка.
За те деньги, что просят за новую - никогда! А подержанная - если устраивает состояние и просят немного, то берите.
Если хотите учиться ездить, то берите.
Если нет особо лавэ, тогда Тазики - это вариант.
Смиритесь с тем, что что-то придется доделывать. Но поверьте, по необходимости это недорого.
Выбирайте умом, но не сердцем.
Да что тут советовать? Я думаю, не стоит такие деньги вкладывать в отечественный автомобиль. Никакими доработками Audi из него не сделаешь. Но свой выбор я сделал и ничуть не жалею. И радуюсь каждый день, садясь за руль. Решайте сами.
Обязательно провести на новом авто антикоррозийную обработку Через год поменять заводской аккумулятор Не отжигать на заводском сцеплении Сразу поменять гидрокорректор фар на электро Сразу поменять на новом авто передние колодки, так как заводские портят тормозной диск Если появиться стуки в …
Если Вы не сноб и хотите машинку в качестве рабочей лошадки, то это неплохой вариант.
Хорошая, недорогая, быстрая, неприхотливая и удобная машина для не слишком высоких и толстых людей. Можно купить и спокойно эксплуатировать 2-3 или даже 4 года. При этом никаких страшных дефектов выполти не должно.
Брать новой в комл. люкс, если не хватает денег на авто типа Фокус, Лансер, Октавию, при наличии хорошего знакомого мастера - обслуживание в большом сервисе будет достаточно недешевым.
Не покупайте новые вазы. Они не стоят этих денег. Стоимость приор уже до 300тр доходит. Не покупайте ваз если не готовы сами его ремонтировать, ремонт в автосервисах в равной степени дорогой и некачественный. Старые вазы хотябы стоят дешево. Проявляйте дальновидность при покупке авто, возможно …
Если обладаете суммой 300000 руб и более, то в сторону отечественного автопрома можно не смотреть. Исключения составят лишь те, кто предпочитает внедорожники, такие как Niva и Patriot. А если стесненны в средствах, то, на мой взгляд, Самара-2 - нечто вроде середины. Priora заметно современнее, но …
Для первой машины потянет.
Берите не пожалеете, только следите за ней и она не доставит хлопот.
Если достаток 12-15 тыс в мес, то брать как первый авто, и свежую... иначе будете только вкладывать и при этом никакого наслождения от поездки не будет!!! Конечно если денег заметно больше и не жалко их на машину, то лучше немецкий автопром!!
Хорошая машина на каждый день, а если она еще и новая, то в ней меньше копаться надо, а также все регламентные работы лучше делать у нормальных мастеров.
Машина стоит своих денег на все 100%. Не прогадаете.
Берегите стойки смолоду!
Как персональная поповозка дом-работа-еще_что-то-дом вполне адекватна, но стоит посмотреть на какие-то нексии, ланосы и прочее. Это если есть какие-то запросы к комфорту/статусу/безопастности.
Автоваз не безнадёжен, им нужно лишь немного доработать некоторые узлы и агрегаты своих автомобилей и делать автомобили для людей, а не гнаться за количеством.
Купите - не пожалеете, на место первого авто не советую, машинка обладает своим в меру сволочным характером, не оценив этого вовремя - попал на жестянку и покраску.
Из наших, семейство САМАР, на мой взгляд лучшее. Десятки вроде бы современнее, но стоят как иномарки как при покупке, так и в ремонте. Внешность тоже на любителя. А САМАРА - дешево и сердито. Если ограничены в средствах и уже выросли из классики, то это -самое оно. А если доступна хотя бы Nexia, …
Как повседневный экономичный автомобиль - самое то. Надёжней классики и значительно дешевле десяток. Но всё равно - жду того момента когда на Российский рынок придёт действительно достойный вариант дешёвой иномарки.
Считаю нормальной машиной для молодежи в возрасте до 30.
Последние поломки