Отзывы ВАЗ 2115 4 дв. седан 1997 – 2012
Отзывы владельцев ВАЗ 2115 4 дв. седан 1997 – 2012 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей ВАЗ 2115 4 дв. седан 1997 – 2012, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Перед покупкой тщательно проверяйте кузов и движок, на дороге держите дистанцию, тормоза не вселяют уверенности.
На наших машинах можно ездить. Ездить просто нужно нормально и следить за автомобилем. Как уже мильён раз говорилось, лучшее по соотношению цена-качество.
Конечно же брать. Лучше купить новую и просто ездить, чем б/у и постоянно что-то чинить!
При качественном уходе не подведёт.
Очень хорошо подумать. Потом представить себя в гараже с ключом одной руке и грязными перчатками - в другой. Если желание не пропало, то можно покупать.
Если нужна машина, которая не будет жрать бабло как член семьи и при этом будет всегда заводиться и всегда довозить куда надо - берите. Стоимость километра пути (туда я включаю не только ГСМ, но и ремонт, ТО и т.д.) однозначно самая дешевая, которая только может быть.
Не ждите от нее иномарку - по другому принципу сделана, но если Вам нужны недорогие надежные колеса с презентабельным видом, то это самый лучший вариант. Седанчик лучше смотрится, чем хэтчбеки - мое мнение! :) Будете следить за ней - станет Вашим другом, как моя для меня!
Если нет возможности взять что-то лучше и выбираете в сегменте "наших авто", то вариант неплохой, берите, некое такое промежуточное звено между классикой и 10-й, Приорой, хотя так наверное и задумывалось! Так что ничего большего, чем промежуточное звено, ожидать не стоит, надежно, в меру …
Машиной доволен. Моё мнение, что если ездил на 15-ке, то следующим автомобилем должна быть иномарка, т.к Приоры,10-ки, Калины ничем не лучше, такие же погремушки.
Как первый автомобиль - только за! Даже если, не дай Бог, конечно, угрохаешь бампера или сожжёшь сцепление (как я), то ремонт и замена не будет сильно бить по карману! Мне кажется, что если не "насиловать" машину, то прослужит она без особых проблем своему владельцу.
Берите, если ограничены в средствах и неприхотливы к комфорту. Не верьте, что ВАЗ - отстой. Хорошая машина для наших дорог. Кое в чём даст фору иномаркам.
Берите!!! За такие деньги супер...
Новую брать не вижу смысла, за эти деньги лучше иномарочку. Цена на б/у, конечно, тоже высоковата (ИМХО), но на то он и рынок ;) Была моей первой машиной (жаль пришлось продать). Сейчас собираюсь приобретать такую же :) P.S.: Отзыв, оценки, мнение и т.д. в сравнении в РОССИЙСКИМ автопромом с …
Бюджетный вариант автомобиля чтобы ездить, много ездить и немного за это платить. Но время идет... и сейчас Калина почти за деньги намного лучший вариант.
Определитесь зачем вам нужна машина. Мне для передвижения и только. Для себя выбрал 3 тезиса: просто купить, просто содержать, если нет брезгливого отношения к Ладе - брать обязательно.
Новую бы покупать не стал. К б/у советую присмотреться тем, кто хочет купить новую классику, достойная альтернатива.
Я думаю, что так все знают. Это же Ваз :)
Если ограничены в финансах и вам присущи спартанские условия, то машинка для Вас.
Машинка за свои деньги неплохая, особо не ломается, мозги не... (пока), но через полгода после покупки стали терзать мысли – почему не накопил (или не взял в кредит) на иномарку!!! Если вы без особых претензий и нет денег на ино - машинку брать однозначно, рабочая лошадка своих денег стоит.
Если задумали брать ВАЗ, то лучше чуток добавить денег и взять калину или приору.
Не берите эти ведра с болтами. Возьмите иношку, лучше корейца или японца. И не слушайте байки про бешенные цены на запчасти и обслуживание. Сейчас полно инет-магазинов, да и просто магазинов с запчастями по нормальным, адекватным ценам. А обслуживание и ТО можно проходить и у знакомых …
Нормальное авто, если подобающе к нему относится и следить, а не убивать. Как первое - вполне! Если берете б/у, берите хорошего спеца с собой по кузову - ведь это самое главное в автомобиле!
Выбирайте аккуратней.
За 270-280000 очень хороший вариант получается. Масло вовремя путевое заливать, и на 95 не экономить (19.50 - нормальная цена) и она вам будет служить долгие тысячи киллометров без поломок и проблем. За год на семерочке, а это 19000, меня масло, чуть ослабил тросик ручника и подтянул на 19 тыщи …
Не брать. Возьмите Калину. Или сыграйте в лотерею с б/у иномаркой - возможно, Вам повезет, если подойти к процессу выбора грамотно.
Покупать тем, кто хочет наслаждаться поездками, и у кого руки растут из правильного места, и кто хотя бы не ленится 1 раз в месяц заглянуть под капот, а раз в 3 месяца загнать машину для диагностики на яму.
Если есть деньги на иномарку более высокого класса (не Логан, Акцент и иже с ними) стоит брать иномарку. Если сомневаетесь между вышеназванными, сделайте выбор в пользу Лады. Во-первых, поддержите отечественного производителя, во-вторых, сомневаюсь что ТАГАЗ будет лучше )))
Если будете покупать, то по возможности берите прямо с конвейера!! Или у прямого поставщика. Иначе вас ждет разочерование!
Последние поломки