Отзыв ВАЗ 2170 (2012 г.)

Приветствую посетителей данного сайта!

Постараюсь объективно описать впечатления от новой Приоры, может кому поможет в выборе)) Это вторая машина в семье - купил отец. Также имеется 7 летний ВАЗ 2110 с пробегом 155 тысяч км. О нем отзыв был написан ранее.

Итак, Приора. Куплена у официального дилера по цене 380 т.р. Комплектация - полулюкс или норма. АБС, кондей, ЭУР, электрозеркала, 1 подушка, встроенная магнитола, эл. подъемники на передние двери. Дополнительно установлены в салоне противотуманные фары, подкрылки, обработка. Итого вышло 396 тысяч. 

Что можно сказать о данном авто в сравнении с "предком" - ВАЗ 2110 )). Сборка намного лучше, зазоры равномерные и небольшие, в салоне так вообще все подогнано нормально. Впечатление немного портят ничем не прикрытые саморезы на передней панели, но это мелочи. Убрали удобные ручки дверей - зря. Шумоизоляция улучшилась - в автомобиле заметно тише. Исключение - холостой ход. Немного бубнит как трактор)) Думаю, что виной тому - выпускная система, так как двигатель на разгоне слышно явно меньше, чем в "десятке". Встроенный мафон конечно функционален, но по звучанию слабоват. Магнитола JVS с колонками в передних дверях и "блинами" сзади легко переигрывает её по звуку. Приоровская "дает петуха" на большой громкости )) Поэтому меломанам лучше от него отказаться. Остальным - пойдет.

Разгон по ощущениям лучше, чем на 2110, но возможно, что впечатления за счет чуть более резкой педали газа - машина необкатанная еще, поэтому не думаю, что разница в 9 л.с. так себя проявила. Подвеска по плавности хода - хуже, даже при движении по, казалось бы, ровному асфальту слегка подрагивает. Но очень плотная и работает тихо. Свет фар - хороший, яркий, как ближний, так и дальний. Штатная резина Белшина - всесезонка, поэтому ждать от нее хорошего поведения на трассе не стоит - мягкая, подламывается на перестроениях на скорости (сравниваю с Гудьир Экселленс, на ВАЗ 2110). В общем, кому погонять - резину менять. Сразу менять штатные дворники - скрипят и плохо чистят и короткие плюс ко всему. 

Не понравилась коробка - тугая и довольно-таки нечеткая. Слышал про модернизацию коробки на заводе, но похоже особо ничего не изменилось.

В целом авто относительно неплохое. Если хотите новое авто за 400 тысяч - вариант. Конкуренты - украинский Ланос (Сенс), Нексия. Среди них Приора выглядит вполне достойно.