Отзыв Volkswagen Jetta 1.6 (2009 г.)

Добрый день, уважаемые форумчане!

Решил тоже поделиться впечатлениями от обладания автомобилем VW JETTA.

Если коротко про муки выбора – то вопрос стоял либо купить Джетту, либо Шкоду Октавию (правда был еще вариант Ситроена С5 нью, на них как раз были неплохие скидки, но этот вариант все же отпал, т.к. был дороже тысяч эдак на 70). В итоге выбор пал на Джетту и объясню почему. Октавия вышла рестайлинговая и соответственно цена на новый авто в примерно одинаковой комплектации у нее была выше. А на Джетты наоборот были скидки. В итоге я взял Джетту в комплектации трендлайн + 1 пакет, 102л.с., АКПП, сборка Калуга, цвет сине-серый графит металлик. В салоне сразу же поставил сигнализацию с обратной связью, парктроник и брызговики, коврики в салон дали в подарок. На мой вопрос про коврик в багажник – менеджер даже обиделся, сказав, что договаривались только на коврики в салон, а в багажник коврик стоит около 3000р и это было бы уже чересчур… )))  Ну и ладно, и это уже неплохо, к слову сказать брал авто в г.Н.Новгород, а у них там два оф. дилера, и только в одном мне пообещали какой-никакой подарочек (коврики), соответственно выбор пал на этот салон. Авто обошлось в 670т.р. + допы, получилось почти 700т.р., КАСКО + ОСАГО около 40т.р., в итоге я стал счастливым обладателем данного автомобиля.

Конечно, после ВАЗ 21099 этот авто просто сказка. В первое время после покупки искал малейший повод хоть куда-нибудь поехать на нем. Сейчас немного эмоции улеглись, поэтому соответственно и пишу этот отзыв. До этого с авто с коробкой автомат дело иметь не приходилось, поэтому выезжал из салона с «ватными коленками», плюс к тому мало знакомый город, но благо была карта + штурман рядом…)) Короче, первые километры ехал очень медленно, привыкал к работе коробки, а также к тормозам, которые очень чувствительные, стоит чуть посильнее нажать и сразу встаешь как вкопанный. Резина стояла с салона Пирелли, ничего плохого сказать не могу, особого шума я не заметил.

Перегон с Нижнего занял где-то около 4 часов, старался ехать не больше 90км/ч, но к концу поездки то ли мы уже устали, то ли начал привыкать к машине – стал более смелее, что ли, скорость возросла до 120-130км/ч. )) В таком режиме машина ведет себя на трассе как влитая, руль довольно тяжел становиться на скорости, управлять одно удовольствие. Мощности движка лично для меня вполне хватает (если учесть, что я до этого ездил на ВАЗ 21099 с 70л.с.), просто надо с головой совершать обгоны и не лезть на рожон. Пробовал спорт режим, машина становиться резче, реакции на педали газа становятся быстрее, но правда и расход по словам менеджера в этом режиме раза в 1,5 больше. Поэтому просто попробовал и все, больше не пользовался. А по городу 102 л.с. хватает заглаза, т.к. особо негде разгоняться, а со светофора «рвать всех» для меня нет никакого интереса, кому надо – пусть льстят себе мыслью, что обходят Джетту на светофоре…))) Расход по трассе около 7-8 л на сотню, по городу около 11-11,5. Замерял по чекам на заправке (кстати, в моей комплектации бортового компа нет, а жаль).

Что можно сказать о том, что не понравилось. Не понял я очечник в салоне авто, какие туда очки можно положить, мои так и не полезли в ту щелку))) Перестала подниматься с брелка крышка багажника, она приоткрывается чуть-чуть и все, дальше поднимаешь сам руками. Багажник реально большой, без сетки все вещи катаются туда-сюда. Кстати, при смене резины в багажник поместилось только 3 колеса, 4-й пришлось класть в салон. Я  считаю, что в данной комплектации есть всё, что нужно для нормального передвижения на авто. Сейчас в зиму реально рад попогрейкам, да вот бы еще подогрев руля))), климат работает нормально, машина правда долго греется, я успеваю доехать до работы (около 10 км от дома), а температура только-только приближается к 90 градусам. Тут недавно наступили морозы, и у меня загорелась лампа на табло «низкий уровень омывающей жидкости», хотя за день до этого после мойки залил под горлышко незамерзайку, скорее всего это мой косяк, надо было раньше заливать (до этого там была вода) и она видимо успела замерзнуть до того, как я залил незамерзайку. Теперь надо ждать оттепели )))

Еще был один глюк с сигналкой. Приехали в гости к теще, закрыл на сигналку (правда только раза с третьего или четвертого), когда собрались ехать обратно сигналка упорно не хотела открывать авто, на брелке вижу, что сигналы идут, но машина на них не реагировала. Пришлось открыть машину с родного брелка (который еще и ключ), соответственно машина начала кричать и отказываться заводиться. Почитав мануал по сигнализации (благо книжка была со мной) завел машину принудительно отключив блокировку двигателя и уехал домой. По приезду домой нашел второй брелок сигналки (без обратной связи) и попробовал уже им закрыть и открыть машину – он сработал нормально. Потом опять закрыл – открыл машину уже брелком с обратно связью – все в порядке, сигналка работает. В итоге я так и не понял, что же это был за глюк такой. Надеюсь, что больше он не повторится.

На данный момент пробег 3500км, впечатления от машины только положительные, хотя я понимаю, что это очень маленький пробег. Думая о том какой бы я хотел следующий автомобиль – я даже и не знаю… Более мощный? Конечно можно, но пугает повышение налога. Более джипистый? Конечно можно, но я не рыбак и не охотник, мне на нем особо и ехать-то некуда, а на трассе седан более устойчив, чем кроссовер… Меня пока мой авто полностью устраивает.

Вот, пожалуй, пока и все, если что не так – не судите строго, это мой первый отзыв ))