Отзыв ЗАЗ Chance 1.5 (2011 г.)

29 декабря 2016 года я сказал "прощай" "Шансу". Теперь это кого-то другого шанс..., а сам уехал через три часа на новом автомобиле, о котором напишу, когда более менее с ним познакомлюсь.

Существенно новое добавить к первому отзыву нечего. Кажется больше эти автомобили не поставляются, так что перед мучительным выбором уже никто не стоит. Подержанным Шансом заинтересуется только тот, кому надо некоторое время перебиться чем-то недорогим, чтобы потом просто выкинуть. Подержанное авто своего рода квест, причем, почти всегда оригинальный в своей затейливости. У моего бывшего шанса в возрасте 5 лет и с пробегом 160 т.км. были такие скелеты в шкафу:

1. В виду отсутствия фильтра заросла пылью система подачи воздуха в салон. После использования кондиционера из дефлекторов несло грязными носками. Это где-то после трех лет началось. Поскольку отношение мое к автомобилю не изменилось, я так и откладывал чистку до самой продажи. Думаю, что все так и делают.

2. Появились трещины в резиновых подушках опор двигателя.

3. Деформирована упругая балка задней подвески.

4. Очаговая коррозия по краю колесных арок и передней кромке капота, и то тут то там без всякой системы. Красить машину целиком не стал, т.к. стоимость этого мероприятия в нормальном сервисе от 55 до 80 т.р. Время от времени подмазывал, а потом плюнул.

5. Постоянно отгнивал управляющий провод центрального замка в водительской двери. Думаю, что это косяк дилера устанавливавшего сигнализацию. Недавно это произошло в четвертый раз, я уже ничего делать не стал.

6. О трескающихся ПТФ я уже писал. Решил, что замена галогенных ламп на светодиоды решит проблему. Не тут то было. Возникло две проблемы вместо одной: во-первых, китайские светодиоды через несколько месяцев использования их в качестве дневных ходовых огней начали моргать как цветомузыка, во-вторых, стекло опять треснуло. Видимо причина не в разнице температур. Так и продал с треснутой и моргающей противотуманкой.

7. Так же упоминалось о ролике привода кондиционера. Так вот, он развалился еще раз. Но, поскольку я больше не ездил на юг и не использовал кондиционер в авральном режиме, третий ролик отходил три года и остался цел.

8. Последняя засада случилась с системой охлаждения-обогрева. Лопнул расширительный бачок. Вроде ерунда. Но, за несколько дней, пока это не обнаружилось, антифриз превратился во взбитые сливки с соплями. Промывка системы и замена антифриза улучшила ситуацию не на много. Печка то греет то не греет. Несколько раз залезал под капот и жамкал подающую и отводящую трубки печки. После этого греет как новая, но на следующее утро все повторяется сначала. Видимо не достаточно было 15 литров дистиллированной воды. И вот, пока тот паренек промывал и перепромывал систему родилось решение расстаться с Шансом немедленно и въехать в новый год на чем-то новом.

Не считая этого и упоминавшихся в первом отзыве подшипников и капоте, все прочие замены были плановые и вписывались в рекомендованный изготовителем график.

Да, забыл упомянуть еще одну загадку. Дилер при установке магнитолы подключил ее напрямую, мимо замка. Поэтому она садила аккумулятор за два дня в ноль. Когда это наконец обнаружилось, уже был куплен второй аккум. Чтобы уберечься от посадки батареи нужно было не забывать отсоединять голову магнитолы.