Общий рейтинг:
Рейтинг составлен на основе 76 голосах и 4 отзывах владельцев Nissan Primastar 5 дв. минивэн 2006 – 2011. [?].
Распределение мнений владельцев NissanPrimastar 5 дв. минивэн 2006 – 2011 о различных качествах автомобиля.
-
Дизайнпривлекательный 100% голосовнепривлекательный 0% голосов
-
Имиджпрестижный 0% голосовнепрестижный 100% голосов
-
Уровень безопасностивысокий 100% голосовнизкий 0% голосов
-
Размер салонапросторный 100% голосовтесный 0% голосов
-
Салонкомфортный 100% голосовнекомфортный 0% голосов
-
Шумоизоляцияхорошая 100% голосовнизкая 0% голосов
-
Багажниквместительный 100% голосовневместительный 0% голосов
-
Дорожный просветбольшой 100% голосовмаленький 0% голосов
-
Надежность двигателянадежный 100% голосовненадежный 0% голосов
-
Мощность двигателямощный 100% голосовслабый 0% голосов
-
Расход топливанизкий 100% голосоввысокий 0% голосов
-
Подвесканадежная 100% голосовненадежная 0% голосов
-
Проходимостьхорошая 100% голосовплохая 0% голосов
-
Управляемостьхорошая 100% голосовплохая 0% голосов
-
Тормозахорошие 100% голосовплохие 0% голосов
-
Качество сборкивысокое 100% голосовнизкое 0% голосов
-
Запчастинедорогие 50% голосовдорогие 50% голосов
-
Обслуживаниенедорогое 100% голосовдорогое 0% голосов
-
Ценапривлекательная 100% голосовнепривлекательная 0% голосов
-
Падает в ценемедленно 100% голосовбыстро 0% голосов
-
Угоняемостьнизкая 100% голосоввысокая 0% голосов
Советы покупателям от владельцев Nissan Primastar 5 дв. минивэн (2006 – 2011)
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Ездит и не выносит мозг.
Недостатки
Бывают машины поинтереснее.
Думайте головой при выборе машины. Разумно эксплуатируйте. И вовремя продавайте.
Достоинства
- Оцинковка
- Общая надёжность
- Комфорт (особенно после доработки)
- Ликвидность
- Хороший баланс потребительских качеств
Недостатки
- Подвеска жестковата (на малых скоростях)
- Хочется трёхзонный климат, ещё 30-40 л.с. и полный привод
Можно брать. Автомобиль не идеален, но своих денег стоит, а «косяки» конструкторов не критичны.
Достоинства
- Надёжность (в целом)
- Комфорт (если приложить руки и/или не зажать денег)
- Ходовые качества (при исправной ходовой части)
- Вместимость
- Экономичность
- Ремонтопригодность
- Холодный пуск
- Ликвидность
- Умеренные цены на з/ч и обслуживание
- Хорошие тормоза (многие не ожидают – см. ниже)
- Крепкий задний бампер (2 девятки, одна всмятку)
Недостатки
- Отдельные непродуманные элементы конструкции
- Слабый родной радиатор кондиционера
- Мало разборок по этим моделям
- Имидж (касается, главным образом, Рено)
- Цены (демпингуют, как правило, продавцы откровенного хлама)
Нравится – берите. Не нравится – берите что нравится. Есть вопросы – отвечу.
Достоинства
- Надёжность
- Баланс потребительских качеств
- Динамика/управляемость
- Топливная экономичность дизелей
- Комфорт (при определённой доработке)
- Ликвиден при продаже
- Неплохая для буса эргономика
- Недорогое и несложное обслуживание
- Симпатичный дизайн (субъективно)
- Форма грузового отсека – правильный параллелепипед (удобно при перевозке грузов, «много воздуха» для пассажиров)
- Нормальная комплектация большинства машин (электропакет, кондиционер, ABS, ESP, попадаются датчики света и дождя, Webasto, литые диски)
- Для «очень экономных» есть возможность сэкономить, не переплачивая за «буржуйские опции» (кондиционер, электропакет, обогревы и очистители стёкол задней двери)
- Жлобы на машинах меньше Газели не подрезают
Недостатки
- Машины в цене (демпинговых расценок не ждите)
- У железного коня бывают проблемы с 6й передачей(если всадник без головы)
- Габариты и маневренность требуют привыкания
- Эргономика человеческая, но весьма специфическая, с ходу освоиться не всегда удаётся(хотя через неделю другая уже начинает раздражать)
- Полноценный климат-контроль идёт как опция только для пассажирских версий (причём украинские дилеры вообще не в курсе)
- Прогрев зимой довольно медленный(как и у всех турбодизелей с высоким КПД)
- Инжекторный мотор – обжора, причём с посредственной тягой
- Базовая комплектация бедновата