Рейтинг составлен на основе 795 голосах и 74 отзывах владельцев Renault Megane Sedan 4 дв. седан 2006 – 2008. [?].
Распределение мнений владельцев RenaultMegane Sedan 4 дв. седан 2006 – 2008 о различных качествах автомобиля.
-
Дизайнпривлекательный 100% голосовнепривлекательный 0% голосов
-
Имиджпрестижный 17% голосовнепрестижный 83% голосов
-
Уровень безопасностивысокий 100% голосовнизкий 0% голосов
-
Размер салонапросторный 98% голосовтесный 2% голосов
-
Салонкомфортный 100% голосовнекомфортный 0% голосов
-
Шумоизоляцияхорошая 100% голосовнизкая 0% голосов
-
Багажниквместительный 98% голосовневместительный 2% голосов
-
Дорожный просветбольшой 89% голосовмаленький 11% голосов
-
Надежность двигателянадежный 97% голосовненадежный 3% голосов
-
Мощность двигателямощный 24% голосовслабый 76% голосов
-
Расход топливанизкий 95% голосоввысокий 5% голосов
-
Подвесканадежная 86% голосовненадежная 14% голосов
-
Проходимостьхорошая 81% голосовплохая 19% голосов
-
Управляемостьхорошая 98% голосовплохая 2% голосов
-
Тормозахорошие 100% голосовплохие 0% голосов
-
Качество сборкивысокое 97% голосовнизкое 3% голосов
-
Запчастинедорогие 36% голосовдорогие 64% голосов
-
Обслуживаниенедорогое 47% голосовдорогое 53% голосов
-
Ценапривлекательная 94% голосовнепривлекательная 6% голосов
-
Падает в ценемедленно 13% голосовбыстро 87% голосов
-
Угоняемостьнизкая 100% голосоввысокая 0% голосов
Советы покупателям от владельцев Renault Megane 4 дв. седан (2006 – 2008)
Достойный авто, но как и любой другой б/у автомобиль выбирайте внимательно.
Достоинства
- хорошая подвеска
- дизайн ( кому как не нравится)
- качество сборки
- богатая комплектация, за свои деньги
- запчасти доступны и цены не кусаются
Недостатки
- Фазик ( болячка, но у меня пока тьфу-тьфу нет с ним проблем)
- Низкий клиренс, но мне это привычно
- Лючок бензобака справа, когда он слева мне более удобно, но это мои предпочтения.
Салонный фильтр меняется элементарно - в интернете смотрите как снять "бардачок" и фильтр за ним. Я ставил фильтр FILTRON, но он постоянно вылетал из посадочного места, теперь перешел на GOODWILL - сидит как влитой. Свечи ставлю Eyquem - французские и недорогие, зазор 0,9 мм Масло - ELF Фильтр масляный - FILTRON Фильтр воздушный - FILTRON ТО каждые 10 т.км. Сейчас, так как езжу больше по трассе, то делаю каждые 15 т.км. Совет покупателю - БРАТЬ!!! Комфорт и безопасность "в одном флаконе" ))) P.S. Меган 3-ий серии мне не по душе (пока еще). Я сторонник классических седанов.
Достоинства
- Заводится с кнопки
- Нет закручивающейся крышки на бензобаке, не надо ничего откручивать - открыл лючок и вставляй пистолет
- Не видно выхлопной трубы (мне так больше нравится чем когда она "торчит из жопы")
- Мягкая подвеска!
- 6 подушек безопасности
- Электрические стеклоподъемники
- Автоматическое закрытие стекол при постановке на охрану (штатная сигнализация)
- Автоматическая блокировка дверей при наборе скорости 6 км/час
- Кнопка блокировки дверей от открывания снаружи
- Кнопка блокировки задних дверей от открывания изнутри ("детский замок")
- Крепления ISOFIX
- Линзованные фары
- Круиз-контроль (в моей комплектации его не было, установил сам)
- Приличное расстояние между передними и задними сиденьями
- Очень вместительный багажник (+ к этому складывающееся заднее сиденье 2 к 3)
- Небольшой расход топлива (в городе 9.2 летом, 10,2 зимой) для АКПП
- Вместительный "бардачок"
- Дополнительные "перчаточные ящики" в полу водителя и переднего пассажира
Недостатки
- Хотелось бы 5-ую передачу для АКПП
- Кондиционер вместо климат-контроля
Большой, комфортный, достаточно надежный автомобиль в своем классе, но истинно французский. Хорошая машина для тех, кто знает ее сильные и слабые стороны. От себя рекомендую. Если бы сейчас продавался такой универсал, однозначно купил. Любителям немцев и японцев скорее всего не подойдет. Но при совпадении требований к автомобилю и сильных сторон мегана водитель будет его обожать.
Достоинства
- Интересный внешний вид
- Высокое качество отделочных материалов
- Большой салон и багажник
- Удобный для хранения салон и удобные мелочи
- Удобная эргономика за рулем
- Надежность и при этом невысокая стоимость ТО и запчастей
- Отличная надежная и энергоемкая подвеска
- Неприхотливость к топливу и при этом экономичность
- Хорошая защита двигателя
- Эластичный двигатель
- Хорошее сочетание двигателя и коробки
- Хорошая динамика на дороге
- Предсказуемая управляемость и хорошая устойчивость на дороге
- Превосходная управляемость в зимнее время, машина уверенно держит дорогу на любом покрытии
- Отличные тормоза
- Высокий уровень комфорта
- Энергоемкая подвеска
- Удобное управление магнитолой
- Хорошее лакокрасочное покрытие вместе с удачной конструкцией передних крыльев
- Отсутствие любви у воров
- Машина хорошо переносит русскую зиму
Недостатки
- Низковат клиренс
- Неудобные боковые зеркала
- Требуется установка парктроника для крупного города из-за плохо ощутимых габаритов
- Педальный узел и коробка требуют привыкания при езде в пробках
- Обтирается пластик на дверных ручках
- Неудачная дренажная система кондиционера
- Не варит кофе
Хороший и недорогой вариант попробуете "покататься", не пожалеете, но не ждите «драйва» – это всего лишь «большой просторный комфортный седан» с относительно недорогим содержанием и «смешным» расходом топлива для машины массой почти 1,5 тонны… Эта машина, которая стоит того, чтобы на ней поездить, как и "мазда 3", например, но машины это разные, соответственно и ожидания от машин должны быть разные… Тогда не разочарует...
Достоинства
- Большой комфортный надежный автомобиль, со смешным расходом топлива
Недостатки
- Официальные дилеры
- Динамика разгона
Хороший автомобиль для нормальной езды и жизни. Если перестать слушать байки про ломучесть французских авто и железобетонность немцев, то можно смело покупать.
Достоинства
- Клиренс
- Расход топлива и его всеядность
- Плавность хода
Позажигать не получиться, а вот удовольствие от машины получите на 100%...
Достоинства
- Комфорт
- Надежность
- Экономичность
Недостатки
- Официалы
- Слабая динамика разгона
Выбор за вами, автомобиль считаю лучший в своём классе!
Достоинства
- Комфортный автомобиль, получаешь удовольствие от вождения\
- Не в категории угоняемых авто
- Чип-карта - удобная вещь, кто пробовал - согласится
- Безопасность 5 звёзд - для тех, кто знает, что это
- Обзорность хорошая
- Манёвренность замечательная
- Эл.усилитель руля - удобная штука, при увеличении скорости нагружает руль, что более безопасно при движении на высоких скоростях
- Высокий уровень безопасности
- Комфортный салон
- Низкий расход топлива
Недостатки
- Скрипит на неровной дороге средняя часть панели управления (это болезнь не только РЕНО МЕГАН)
- При езде по лужам следует не забывать о термозащите на днище кузова, она из тонкого алюминия и очень легко гнётся, но это же и плюс, легко выправляется
Больше недостатков не нашёл
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Просторный салон
- Комфорт
- Приятные мелочи в качестве датчиков дождя-света
- Устойчивость на дороге
- Безопасность
- Неугоняема
- Само по себе стандартное ТО недорогое
- Хорошее ЛКП
Недостатки
- Салонный пластик стоит космических денег!!!
- Расходников, в итоге, слишком много надо и попадают, порой, а точнее совсем не те детали, которые планируешь!!!
- Агрегатный, если что, ремонт
Новый Меган-2 сейчас, к сожалению, уже не купить. На вторичке они выглядят вполне достойным предложением в ценовом диапазоне до 400-450 т.р. Соотношение цена/качество/комфорт/оснащение одно из лучших. Желательно рассматривать к покупке машины фазы-2, выпущенные после 2007 г.в - на них уже были устранены многие детские болячки и косяки. По надежности к ним претензий немного. Самый оптимальный и беспроблемный вариант - с МКПП, автоматы DP0 у Меганов не сильно надежные и к тому же тупые до безобразия. Хотя ремонт этой АКПП не так дорог, особенно если учесть, что "автоматические" Меганы на …
Достоинства
- Неплохое соотношение цены и качества
- Комфорт, плавность хода, шумовиброизоляция
- Просторный и удобный салон
- Безопасность
- Полное отсутствие интереса у угонщиков
- Комплектация
- Надежность
Недостатки
- Недешевые оригинальные з/ч и расходники
- Есть некоторые заморочки в обслуживании и ремонте
- Не совсем внятная работа сцепления