Поломка Daewoo Nexia 1.5 (2007 г.)

проверить датчик температуры

проверить вентилятор

проверить термостат

и как это не хочт заводитья на горячую, то бишь как прогеется глохнет?

А почему бы вам не заехать в ближайшее СТО?

Здравствуйте. Я бы прежде всего посмотрел термостат.

Перегрев может быть и от пробитой прокладки ГБЦ, тем более что вы ее уже перегревали. Шлифовка ГБЦ и замена прокладки тогда грозит. Это самому не сделать. Только СТО.

А в чем проблема поменять прокладку ГБЦ если инструмент нужный есть в наличии?

Проблема прежде всего в шлифовке головки блока. Если ее перегревали, то она будет кривой (дугой) и заменой прокладки проблему не решит. Её будет не притянуть, раз она кривая, даже с новой прокладкой. Но если прокладку пробило по идее антифриз будет выкидывать из бачка если сильно газовать, машина будет парить (из выхлопной трубы).

Не наблюдаю проблемы, снимаем голову, везем на любой завод, даём фрезеровщику который и снимет 1-2 десятки миллиметра после чего ставим обратно.

Прокладку может пробить так что выхлопные газы будут пробиваться в рубашку охлаждения, будут видны пузырьки в расширительном бочке и машина будет кипеть, а из выхлопной трuбы ничего кроме газов выходить не будет.

И когда крыльчатка помпы срезана или рассыпалась - будут точно такие же признаки.

Выхлопные газы будут как у исправного автомобиля!

100% вообще у моего друга был странный случай, машина грелась на трассе, а в городе все было хорошо.

Оказалось что пластикатовая крыльчатка лопнула и проскальзывала на валу, а на трассе где обороты почти всегда постоянные набирала скорость и циркуляция была нормальной.

Помпу поменяй - антифриз не циркулирует.

Воздух в печке чуть теплый должен быть - но не горячий.

Возможно и термостат от перегрева - заклинил!

Подсос воздуха - смотри на герметичность!

Антифриз поменяй на тосол Гостовский!

Антифриз очень много ператского - который скатывается крупинками, замерзает в мороз, оставляет сильные отложения.

Пробита прокладка головки. "Закипает"--это выхлопные газы прорываются через прогоревшую прокладку и выдавливают через расширительный бачёк охл.жидкость. Поэтому температура в норме , а кажется что кипит двигатель. вентилятор так же не включается ,так как температура в норме. Автор -- отпишись ,что было , что обнаружили при ремонте???