Выходные покатушки по автобану закончились, когда на приборной доске замигал значёк спирали предварительного накала свечей. У мотора пропала тяга и судя по всему, границу более 2000 оборотов в минуту двигателю не позволяла преодолеть электроника. Благо, этих оборотов хватало для поддержания скорости 110 км/ч и до города оставалось около 30 км. На следующий день вместо мигающей спирали, загорелось новое предупреждение- выхлопная труба с точками внутри, похожее на катализатор. Диагностика показала утечку выхлопных газов из трубки, которая ведёт к клапану ЕГР.
Новая трубка на фото:
Замена с работой и диагностикой стоила 200 евро.
Устранена