Кузов
приветствую всех читающих.долго не писал т.к ездил и чинил это нечто. начну с того что мопед полное дерьмо! не стоит он этих денег. всё ломается,болты,родные откручиваются,пришлось менять на другие. масло начало сцать из под клапанной крышки через 2000-2500 км, ножки пассажирские потерялись однажды,одна,вторая повисла на проводе, датчик стоп сигнала. спицы на заднем колесе лопаются постоянно из за рукожопого исполнения китайских братьев)))цепь родная тянется очень сильно,за 500 км пробега подтягивалась раз10,купил японскую и забыл про натяжку. масло в двигателе никак не фильтруется,стоит метал сетка и всё,объём масла 1 литр.подшипники с завода все сухие,когда на ТО загнал охуел. глушитель от целиндра ломался три раза,метал пористый чтоб его варить нужно терпение. вобщем прослужило это дерьмо 7500 км и дало клина на скорости 110-120км.
Не устранена
мопед китайский. 2014г.в. 250сс 14л.с называется EKONIKA SPORT 001. написал ямаха т.к здесь нет такого названия. http://ussuriisk.moto.drom.ru/ib/prodam-enduro-obmen-33154577.html точь в точь как в этой ссылке. сейчас такой стоит 65-75 тыс. есть ещё модели по серьёзней с виду но моторы одинаковые на всех.
Был вчера в Екатеринбурге, в одном весьма известном салоне. Стоит больше сотни!! китайских двухколёсных. От детских и маленьких, до серьезных. Больше всего-мопедов, скутеров, питбайков и эндуро. И знаешь-спрос огромный! Впрочем, отчасти из за того что ничего подобного никто предложить не может. За эту цену-только очень древний японец.
7200 же проехал? Проехал. Новый двигатель (точнее-агрегат в сборе)-тыщ двадцать. Агрегаты у китайцев подобные-можно подобрать и поставить. Цепь тянется? Возьми новую-выбор больше чем на ижи во все времена! Болты-менять и садить на герметик. Подшипники-замена хорошие-час работы.
Ты взял конструктор для взрослых за копейки. Хочешь качества-бери японца за цену три-пять новых китайцев
я за 150-180 тыс у себя в приморье африку возьму с пробегом 120-160тыс и она ещё будет бегать тысяч 300, а кросс 250 почти новый но старого года можно взять в пределах 100-150 тыс и пробег на нём будет обкаточный. и бегать он будет очень долго,а китай ,дерьмо,на один год.я проверил.
японец с пробегом тысяч 10-50 в России при должном уходе будет бегать бегать не меньше сотки,это уже проверенно Приморским краем и многими другими.
Олег, так кто спорит то. Конечно, японец, даже сильно б/у лучше китая, во всём. Но, повторю, цена.... 100-150 тыщ за кросс? С "обкаточным" пробегом? Не смеши. Это уже хлам. Кросс ведь не дорожник-его берут чтоб убивать, да и ресурс меньше. 150-180 за живой аппарат? Вот в это верю. Даже если потребуется ремонт-то наверняка мелкий, и проблем минимум. Только запчасти, в отличии от китая, ждать надо. А китаец-взял за шестьдесят, если руки прямые- отъездил. И не рассказывай сказки про вечные движки, неубиваемые коробки, и прочее у японцев. Всему есть предел.
http://vladivostok.moto.drom.ru/kawasaki-kle250-33538480.html цена два новых китайца,10000км. и проедет ещё тысяч 100 без проблем. http://ussuriisk.moto.drom.ru/prodam-moto-bez-probega-33247836.html вот пробег 18000 как новый,не отжат 100% .http://nakhodka.moto.drom.ru/kawasaki-kle400-21866236.html вот ещё. да чё говорить у кореша уде 50тыс на кроссе жмёт его не жалея,меняются только расходники(резина,колодки,цепь,звёзды,масла)
Второй ничего так вроде. Но смотреть надо, конечно. И-как его на урал доставить то? И за сколько доставка обойдётся? Был бы хоть знакомый там.
Мне так то особо не нужен эндуро. Летом видно будет-может, на своём немного покатаюсь и брошу. Сейчас погода что то не настраивает на мотопрогулки.
Есть в Екатеринбурге несколько фирм которые возят мотоциклы разные. И цена,вроде, нормальная, и выбор есть-приехал, посмотрел.
А интересно... Что же ты сразу японца не взял то??? Жить на дальнем востоке и на китай внимание обратить?
я же писал что брал его в рассрочку, т.е с хозяином магазина лично договорился,без всяких банков и т.д. составили договор я сделал первый взнос 20000 и остальное отдал за три месяца,без процентов вобще. была бы сумма целиком 100% взял бы японца и не смотрел бы в сторону китая. а так сейчас цены взлетели,китаец новый 75тыс стоит,а японца можно взять от 100-150 будет как новый. и выбора валом и запчастей на них,по крайней мере у нас. а на китайца даже цпг хер купишь,даже в китае. завод один единственный где их делают и находится он в центре китая. китайцы сами увидев его сказали дословно на ломаном русском ,,китай ****ня,япония заебись,,) а по доставке это надо узнавать у прадавца всё зависит от транспортной компании. я думаю не больше 10000. ну и само собой чтоб его посмотрел,потрогал кто то здесь.
Честно у меня есть мотоцикл но я против них - так как очень много людей ездят на дороге в нетрезвом состоянии и в наркотическом. А также много неадекватных людей - которые едут и не чего не видят и не слышат.
Лучше 14 летний жигуль тогда купить за 50 тыс.рубл и ездить на нём не более 60 км.ч - в дождик не промокнешь и зимой тепло, да и привезти что нибудь можно!
И не ждать китайские запчасти под заказ по 2 недели!
Мотоциклы Китайские не обладают надёжностью - это уже проверенно!
заказ я не ждал,а пришёл и купил как чайник или телек в магазине. а сам до этого ни когда не думал что сяду на мопед,была машина на тот момент и стажа лет 8 неприрывного. сел на мопед,кайф не передоваемый. сейчас в планах только японец и другое не приемлимо вобще. мот это своебразная свобода.которую словами не передать,это кайф.
ну и тазы))) я не уважаю как авто,живу в Приморье и езжу на праворульных,косорылых,б.у. машинах
)) и на мою жизнь и мой век их хватит сполна)))
Мэн, херню не неси. Иди лучше со своим хламом целуйся. На мотоциклах ездить сложнее, так что процент неадеквата ниже.
14 летний Жигуль, говоришь, лучше купить? А нахрена он мне? У меня итак две машины.
- По запчастям-очередной бред. Китайцы все унифицированы, запчастей валом. На заказ это как раз к японцу или итальянцу.
- По надежности.. Тут да. Но китаймото в целом можно сравнить с нашемотопромом. В руках ходит.