Машина очень приемистая, экономичная, после Жигулей конечно комфортно - но вод кондиционер жрет бензина много!1.3 л. / бензин / 97 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева
Собственно, попал в тяжелую аварию на трассе М4 (под ст. Кущевской) ночью 24 сентября 2010 года. Повреждения автомобиля видны на фотографии. Водитель и пассажир живы и даже ничего не сломали ,пролежали в больнице две недели (сотрясения , ушибы и порезы).
Я не люблю тратить время на ремонт авто. И с Акцентом не прогадал.Купил в марте 2006 г. Сборка ТагАЗа. Через 4 тыс км на получении талона техосмотра (было недосуг получить) мне сказали, что задние амортизаторы не очень хорошие. Поехал к ОД с распечаткой - заменили без разговоров. После этого проходил ТО каждые 10 тыс, как положено. Иногда лампочки менял. И до этой осени ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ. …
Владельцем первого в своей жизни Акцента я стал в апреле 2006. Это был подержанный 3-х летний автомобиль серебристого цвета в комплектации MT1 (т.е. 5МКП и только кондиционер), с пробегом в 50000 км (выпущен был ТагАЗом в августе 2003).Первым же делом под капотом заменил все ремни и жидкости и переобул в 14' легкосплав. Привык к нему практически сразу... Из недостатков могу отметить только заметно…
Не забуду просто потому, что первая машина. Причем я - не первый владелец. Ну и что! Зато сидишь, рулишь, передачи переключаешь, ломаешься, чинишь, опять ломаешься, опять чинишь... За нормальные деньги причем - никакой жести по ремонту не было, хотя я (по своей вине) пару раз удалбывал ее довольно серьезно. Причем это не тот акцент, что начали выпускать через пару лет, так что не сравнивайте его с…
Перестали работать дворники - закисла втулка поводка пассажирского дворника. Сделал сам за час. Снял, разобрал, зачистил, смазал, собрал и поставил обратно.
