Итак, искал я очень долго авто, терпеливо и не торопясь. В этот период все еще владел Волгой, но хотелось поменять на авто западного производства. Мой выбор пал на немецкий автопром. Если честно, тогда я еше не имел никакого представления о иномарках, моторах, лошадиных силах и т.д. Для меня главными (после ГАЗ 31) опциями были наличие гидравлики, АКПП и комфорт. Бюджет на момент решения о замене …
Доброго времени суток, делюсь информацией еще об одном пепелаце.Одно время запал на праворукие, несколько лет отмахал на них, менял часто, ибо при перепродажах терял немного, хотя не продаван, а просто хотелось испытать много машин. С левым рулём сильно не поперебираешь, мерины-шмерины по цене кусачие))).Скажу вам, ребята, как на духу: за несколько лет эксплуатации «правшей» и часто меняя их - низ…
BMW 518i, кузов Е 28. Первая машина, езжу год, но очень активно: 150-200 км в день. Купил машинку за 1850$, состояние среднее. Сразу после покупки загнал на СТО. Поменяли нижние рычаги, сайлентблоки, подушку двигателя. Через полгода заменили передние амортизаторы. Больше проблем нет.Расход топлива - 10л/100 км, с двигателем никаких проблем, машина достаточно маневренная и скоростная, что очень выр…
Никогда бы и не подумал, что стану владельцем этого великолепного автомобиля. Все началось год назад, когда родственник, живущий в Канаде, выслал мне по моей просьбе автомобиль VW Джетта, у которой под конец зимы начались больше проблемы, подвеска убилась в хлам за сезон, а самое страшное - это то, что с автомобиля начал слезать лак кусками, знатоки америкосов объяснили этот фактор тем, что версия…
Доброго времени суток, уважаемые коллеги!!!Пройден 2-й год эксплуатации. Одометр подходит к 100-й тысяче и продолжаем нормальный полет !!! Особого геморроя машина по-прежнему не доставляет.На 90-й тысяче сделал глобальное ТО у нашего дилера АВТОВАЗА. Промыли инжектор, заменили топливный фильтр, протянули и продиагностировали подвеску (все гуд!), сделали сход-развал. В двигателе заменили прокладку …
