Купил фонарь и с легкостью сам поставил на место. Работы на 3 минуты

Заменил левую рулевую тягу и наконечник. Взял неоригинал: тяга и наконечник Lemforder, 910 и 410 рублей, соответственно - итого, запчасти - 1320. Расходы по замене - 570р (замена) + 570 - сход-развал - итого работа - 1135. Всего = 2455. Другие тяга и наконечник замены не потребовали.

ТО-90 000

Запчасти покупал у ОД (в последний раз, наверное - дороговато):
=масло - 1377 (4л)
=фильтры - 511,30+529,2+500
Итого 2917,5
+ купил свечи Denso Iridium - точную сумму не помню - около 1000 за 4 штуки

Работа (в специализированном сервисе по Французам)
- замена свечей - 300
- замена масла - 300
- осмотр подвески - 100 (рекомендовали заменить тяги)
- технологическая мойка - 100
= ИТОГО на ТО = 2417,5+1000+800= 4717,5

Решил съездить на диагностику ходовой части автомобиля. Причиной послужило то, что заметил громыхание, а также незначительный гул при вращении колес. Диагностика ходовой в Авенсисе обошлась в 450 рублей. По итогам диагностики громыхание было определно быстро - износившиеся стойки стабилизатора. Оригинальные стойки в Авенсисе - 1143 рубля за штуку (с учетом скидки для 3х летнего экземпляра авто) *2 = 2286, работы по замене - 450 рублей за стойку (*2 = 900). Помимо собственно стоек в прайс на расходники вошли: 2 гайки полуоси - 24,5 (*2 = 49 рублей). Итого замена 3 235 рублей. Взял оригинал, так как родные отходили достаточно долго, кроме того на них дается гарантия 1 год или 30 000 км. ДЛя выявлению гула мастера облазили все приводные валы, ступицы передней подвески, но проблемы не выявилось( Звук проявил себя при свободном вращении заднего колеса на подъемнике - оказалось, что закисший тормозной суппорт не дает полностью отходить колодкам от диска и при вращении колеса колодки задевают о него, издавая звук. ТО суппортов (500 рублей) сделало звук тише, но проблемы, как выяснил сегодня, до конца не решило - думаю, проблема в буртике износившегося тормозного диска - ведь ни диски, ни колодки (сзади) до сих пор не меняны...думаю сточить буртик, как будет время - проверить гипотезу. Самое главное, этот звук не является признаком неисправности и практически не слышен (только при ровной скорости движения и полной тишине в салоне)

Пользуясь явкой на ТО заменил шаровую опору (еще осенью рекомендовали к замене)

Работы: 990 р (1.1 н/ч)
Запчасти: 788 (Опора 364068)

ИТОГО: 1778

Прошел ТО-75 000, что имеем:

Работа: 2 нормочаса (2200); существо работ: замена масла, фильтров
Расходные материалы (скидка 15% для трехлетних авто) - 3456

ИТОГО за ТО: 5656 рублей
+ снятие/установка защиты - 180 рублей

СОВСЕМ ИТОГО:

Тормозные диски передние (неоригинальные) Lemforder 30879001 - 1200/шт. *2 = 2400; тормозные колодки Ferodo FSL 1399 (пара) - 1040. Итого = 3440. Оригинальные колодки пара - порядка 3000, диски - около 3000 за штуку. Пришел к выводу, что данные расходники в оригинале (как и амортизаторы) неоправданно дороги - посмотрим на ресурс неоригинальных - будет видно, стоит ли

Работа по замене тормозных дисков и колодок (передних) с учетом скидки для 3х летнего автомобиля в ООО "Авенсис" (Нижний Новгород) - официальный дилер

Купил лампу на замену (W5W - BOSCH) в один из габаритов. Замена - 5 секунд