Сумма: 22 800 ₽
Есть и очень большой- чтобы не нагружать ленту переключения режимов АКПП, она тупо дольше проработает. То есть приехал, перевел на нейтрал, поставил ручник, отпустил обычный тормоз- машина "разгрузилась" и ставишь паркинг. А если без ручника воткнуть на легкой неровности паркинг, то он снимается уже с рывком, тк напряженная лента заедает.. Ну и для техосмотра и в затяжных подъёмах-спусках он необходим.
А зачем ручник?) на горке часто оставляется? мне вообще посоветовали стояночный не трогать, толку при обычной стоянке нет